Alpine se s modelem A110 vrací do rallye

O návratu znovuzrozené automobilky Alpine do rallye se mluví již několik let. V sezóně 2020 konečně uvidíme první soutěžní verze novodobého modelu A110. Ten bude dostupný pro soukromé týmy po celém světě a rozšíří tak kategorii vozů se zadním pohonem, které již druhým rokem dominuje Abarth 124 R-GT.

Soutěžní vozy automobilek Alpine, Abarth a Porsche mají ve světě rallye silné historické kořeny. Od příští sezony se konečně opět setkají na rychlostních zkouškách po celém světě. Do nedávno vzniklé kategorie R-GT pro vozy se zadním pohonem se totiž přidá novinka Alpine A110. Fanoušci rallye se tak mohou těšit na vozy Abarth 124 R-GT, Lotus Exige R-GT, Alpine A110 nebo Porsche 991 GT3 homologované pro rallye soutěže.

Vývoj nového soutěžního vozu probíhá pod dohledem společnosti Signatech. Jako základ bylo použito lehčí šasi z okruhové závodní verze GT4. Podvozek pochopitelně prošel velkou řadou změn pro náročný povrch rallyových tratí. Nové jsou třícestné hydraulické tlumiče i výkonnější brzdová soustava Brembo. Přepracovaná je rovněž závodní řídící jednotka ABS a kontroly trakce od společnosti Bosch. Přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,8 litru je naladěn na 224 kW (305 k), o přenos výkonu na zadní kola se stará šestistupňová sekvenční převodovka a samosvorný diferenciál.

Posádku chrání bezpečnostní rám homologovaný podle předpisů FIA. Skořepinová sedadla a šestibodové bezpečnostní pásy dodala italská společnost Sabelt. Ta je již několik let partnerem Renaultu a její produkty jsou použity například i v novém Meganu Trophy-R. První A110 upravené pro rallye dorazí k zákazníkům na začátku příštího roku s cenou stanovenou v přepočtu na 3,9 milionu korun.

Fotogalerie