image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi chystá elektrický speciál pro příští Dakar

Ondřej Štaidl 27.07.2021 07:00

Audi

Dvěma elektromotory poháněný terénní speciál Audi použije techniku z Formule E. Na dlouhých rychlostních zkouškách bude 50kWh baterii dobíjet generátor s téměř 300litrovou benzinovou nádrží. Motor sloužící jako generátor má původ v okruhovém speciálu DTM.

Audi ukončilo své aktivity v šampionátu elektrických formulí a pustilo se do vývoje elektrického speciálu pro Rallye Dakar. Závodní off-road Audi RS Q e-tron použije elektromotor z monopostu FE07, a to hned dvakrát. Jeden bude uložen na přední nápravě a druhý na zadní pro zajištění pohonu všech kol. Kombinovaný výkon pohonného ústrojí dosáhne 500 kW (680 k). Elektromotorům dodává energii poměrně skromná 50 kWh baterie o hmotnosti 370 kg, která se dokáže velmi efektivně dobíjet rekuperací při zpomalování.  

Audi Rallye Dakar

To by však samo o sobě nestačilo pro ujetí dlouhých rychlostních zkoušek měřících i 800 kilometrů. RS Q e-tron je proto vybaveno ještě jedním motorem, který slouží jako generátor dobíjecí baterii za jízdy. Jedná se o zážehové TFSI původem z okruhového speciálu DTM, které pracuje v rozsahu 4500 až 6000 otáček za minutu. Benzínová nádrž má kapacitu 295 litrů a s přehledem stačí pro celodenní nabíjení. RS Q e-tron tak není potřeba vůbec dobíjet pomocí kabelu, stačí jen tankovat palivo.

Audi Rallye Dakar

Přes použití výkonného spalovacího motoru pro dobíjení baterie je podle Audi provoz nového dakarského speciálu ekologičtější než u verzí poháněných pouze spalovacími motory. Při výrobě jedné kWh vyprodukuje motor méně než 200 gramů CO2. Příprava vozu probíhá ve spolupráci s týmem Q Motorsport.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alpine se s modelem A110 vrací do rallye

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi A1 Sportback – Dva také stačí…

Audi A3 – Do třetice dobrého

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A3 Sportback e-tron – A výhody?

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

Audi A7 Sportback – Nejen Clean Diesel



Emil Frey Select

Fiat Tipo 1.6MultiJet,CZ,1Maj,MONOTRIM

31 879 km, r. 2024

509.900,- Kč

Toyota Yaris 1.3VVT-i,CZ,1Maj,Style

78 813 km, r. 2016

239.900,- Kč

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

8 960 km, r. 2024

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |