image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi chystá elektrický speciál pro příští Dakar

Ondřej Štaidl 27.07.2021 07:00

Audi

Dvěma elektromotory poháněný terénní speciál Audi použije techniku z Formule E. Na dlouhých rychlostních zkouškách bude 50kWh baterii dobíjet generátor s téměř 300litrovou benzinovou nádrží. Motor sloužící jako generátor má původ v okruhovém speciálu DTM.

Audi ukončilo své aktivity v šampionátu elektrických formulí a pustilo se do vývoje elektrického speciálu pro Rallye Dakar. Závodní off-road Audi RS Q e-tron použije elektromotor z monopostu FE07, a to hned dvakrát. Jeden bude uložen na přední nápravě a druhý na zadní pro zajištění pohonu všech kol. Kombinovaný výkon pohonného ústrojí dosáhne 500 kW (680 k). Elektromotorům dodává energii poměrně skromná 50 kWh baterie o hmotnosti 370 kg, která se dokáže velmi efektivně dobíjet rekuperací při zpomalování.  

Audi Rallye Dakar

To by však samo o sobě nestačilo pro ujetí dlouhých rychlostních zkoušek měřících i 800 kilometrů. RS Q e-tron je proto vybaveno ještě jedním motorem, který slouží jako generátor dobíjecí baterii za jízdy. Jedná se o zážehové TFSI původem z okruhového speciálu DTM, které pracuje v rozsahu 4500 až 6000 otáček za minutu. Benzínová nádrž má kapacitu 295 litrů a s přehledem stačí pro celodenní nabíjení. RS Q e-tron tak není potřeba vůbec dobíjet pomocí kabelu, stačí jen tankovat palivo.

Audi Rallye Dakar

Přes použití výkonného spalovacího motoru pro dobíjení baterie je podle Audi provoz nového dakarského speciálu ekologičtější než u verzí poháněných pouze spalovacími motory. Při výrobě jedné kWh vyprodukuje motor méně než 200 gramů CO2. Příprava vozu probíhá ve spolupráci s týmem Q Motorsport.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alpine se s modelem A110 vrací do rallye

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi A1 Sportback – Dva také stačí…

Audi A3 – Do třetice dobrého

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A3 Sportback e-tron – A výhody?

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

Audi A6 e-Tron – Jede se dál



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,96kW,SHINE,AT6

39 532 km, r. 2019

289.900,- Kč

Ford Puma 1.0HYBRID,114kW,ST-LINE,AT

2 394 km, r. 2023

499.900,- Kč

Kia Niro 1.6Hybrid,Style,,77kW,AT

139 148 km, r. 2021

419.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |