image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Odlehčená Alfa Romeo Giulia GTA má říz a 540 koní

Ondřej Štaidl 05.03.2020 07:00

Alfa Romeo Giulia GTA

Italové odhalili přiostřenou verzi Giluia GTA. Je o 100 kg lehčí a její šestiválec s kořeny u Ferrari vyvine 397 kW (540 k). Rozšířená karoserie dostala řadu aerodynamických křidélek z karbonu a interiér skořepinová sedadla se závodními šestibodovými pásy.

Alfa Romeo oprášila dlouho nepoužívané označení GTA (Gran Turismo Alleggerita). V češtině znamená italské slovo alleggerita odlehčení. A skutečně, váhu Giulie GTA se podařilo snížit o celých 100 kg ve srovnání s dosud nejostřejší verzí Giulia QV. Nižší hmotnost je však jen začátek. Verze GTA se odlišuje výrazně upravenou a rozšířenou karoserií. Nový je také přední i zadní nárazník včetně nástupních prahů. V zadní části najdeme masivní difuzor s centrálně umístěným titanovým výfukem značky Akrapovič a nepřehlédnutelné přítlačné křídlo. Všechny aerodynamické prvky včetně rozšířených blatníků jsou z lehkého a pevného karbonu.

Alfa Romeo Giulia GTA

Pro snížení hmotnosti je z karbonu i kapota, přední nárazník, přední i zadní blatníky, skořepinová sedadla v interiéru a dokonce i hnací hřídel. Celá řada komponentů jako dveře, zavěšení podvozku a velká část motorových dílů jsou vyrobeny z hliníku. Rozchod kol vpředu i vzadu se zvětšil o 50 mm. Nově naladěný podvozek dostal jiné tlumiče i pružiny a lehká 20“ kola. Standardem je výkonný brzdový systém s karbon-keramickými kotouči na obou nápravách. Zadní okno i druhá řada bočních oken je potom z lehkého Lexanu. Alfa Romeo dokonce nabídne ještě radikálnější provedení GTAm bez zadních sedadel, které nahradí bezpečnostní rám.

Alfa Romeo Giulia GTA

Hmotnost okruhově orientované Giulie GTA by se měla pohybovat okolo 1520 kg. Možnosti vozu posouvá i nově naladěný motor. Šestiválec s kořeny u Ferrari nabídne celkem 397 kW (540 k) a akceleraci z nuly na 100 km/h za pouhé 3,6 sekundy. S trakcí při ostrých startech pomůže zadní nápravě systém launch control.

Alfa Romeo Giulia GTA

Alfa Romeo plánuje celkem vyrobit pouze 500 kusů verzí GTA a GTAm. Zákazníci dostanou k tomuto speciálnímu sedanu i stylizovanou závodní přilbu Bell, kombinézu, rukavice a boty Alpinestars. S tímto kompletním vybavením se budou moci účastnit řidičských lekcí Alfa Romeo Driving Academy na závodních tratích. Ceny italská automobilka prozatím nezveřejnila.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo 4C – Návrat sportu

Alfa Romeo 4C Spider – Tip na léto...

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato – Jedna jediná

Alfa Romeo Giulia (Tipo 952) – Tajemná kráska

Alfa Romeo Giulietta 2014 – Make-Up

Alfa Romeo Giulietta: Evoluce pro rok 2019

Alfa Romeo Junior – Zásah do srdce!

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 170 – Sportovní srdce

Alfa Romeo MiTo 2014 – Cuore Sportivo

Alfa Romeo Tonale – Nová etapa



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mini Countryman C – Velký základ

    S délkou 4444 mm není aktuální generace Mini Countryman malým vozem. Ve... >>

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Ford Ranger PHEV – Elektrárna na kolech

    Ranger je již deset let nejúspěšnějším terénním pick-upem v Evropě a rok 2024... >>

  • Subaru Uncharted – Nezmapované teritorium

    Subaru postupně ukazuje své elektrické novinky. Nejnověji jsme usedli za volant... >>

  • Škoda Enyaq RS – Minus tři sta

    Po běžných verzích typu Enyaq Škoda modernizovala také vrcholné provedení RS.... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

    Jen málokdy se stane, že BMW a Mercedes-Benz přijdou ve stejný čas s podobně... >>

  • BMW M Hype Driving Experience – Už budete vědět

    Když se rozhodujete, jaké šestiválcové BMW M si koupit, po dni stráveném na... >>


Nejčtenější články

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Volkswagen FS loni opět rostla a má smělé plány

    Společnost Volkswagen Financial Services na své tiskové konferenci 14. ledna... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |