image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Odlehčená Alfa Romeo Giulia GTA má říz a 540 koní

Ondřej Štaidl 05.03.2020 07:00

Alfa Romeo Giulia GTA

Italové odhalili přiostřenou verzi Giluia GTA. Je o 100 kg lehčí a její šestiválec s kořeny u Ferrari vyvine 397 kW (540 k). Rozšířená karoserie dostala řadu aerodynamických křidélek z karbonu a interiér skořepinová sedadla se závodními šestibodovými pásy.

Alfa Romeo oprášila dlouho nepoužívané označení GTA (Gran Turismo Alleggerita). V češtině znamená italské slovo alleggerita odlehčení. A skutečně, váhu Giulie GTA se podařilo snížit o celých 100 kg ve srovnání s dosud nejostřejší verzí Giulia QV. Nižší hmotnost je však jen začátek. Verze GTA se odlišuje výrazně upravenou a rozšířenou karoserií. Nový je také přední i zadní nárazník včetně nástupních prahů. V zadní části najdeme masivní difuzor s centrálně umístěným titanovým výfukem značky Akrapovič a nepřehlédnutelné přítlačné křídlo. Všechny aerodynamické prvky včetně rozšířených blatníků jsou z lehkého a pevného karbonu.

Alfa Romeo Giulia GTA

Pro snížení hmotnosti je z karbonu i kapota, přední nárazník, přední i zadní blatníky, skořepinová sedadla v interiéru a dokonce i hnací hřídel. Celá řada komponentů jako dveře, zavěšení podvozku a velká část motorových dílů jsou vyrobeny z hliníku. Rozchod kol vpředu i vzadu se zvětšil o 50 mm. Nově naladěný podvozek dostal jiné tlumiče i pružiny a lehká 20“ kola. Standardem je výkonný brzdový systém s karbon-keramickými kotouči na obou nápravách. Zadní okno i druhá řada bočních oken je potom z lehkého Lexanu. Alfa Romeo dokonce nabídne ještě radikálnější provedení GTAm bez zadních sedadel, které nahradí bezpečnostní rám.

Alfa Romeo Giulia GTA

Hmotnost okruhově orientované Giulie GTA by se měla pohybovat okolo 1520 kg. Možnosti vozu posouvá i nově naladěný motor. Šestiválec s kořeny u Ferrari nabídne celkem 397 kW (540 k) a akceleraci z nuly na 100 km/h za pouhé 3,6 sekundy. S trakcí při ostrých startech pomůže zadní nápravě systém launch control.

Alfa Romeo Giulia GTA

Alfa Romeo plánuje celkem vyrobit pouze 500 kusů verzí GTA a GTAm. Zákazníci dostanou k tomuto speciálnímu sedanu i stylizovanou závodní přilbu Bell, kombinézu, rukavice a boty Alpinestars. S tímto kompletním vybavením se budou moci účastnit řidičských lekcí Alfa Romeo Driving Academy na závodních tratích. Ceny italská automobilka prozatím nezveřejnila.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo 4C – Návrat sportu

Alfa Romeo 4C Spider – Tip na léto...

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato – Jedna jediná

Alfa Romeo Giulia (Tipo 952) – Tajemná kráska

Alfa Romeo Giulietta 2014 – Make-Up

Alfa Romeo Giulietta: Evoluce pro rok 2019

Alfa Romeo Junior – Zásah do srdce!

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 170 – Sportovní srdce

Alfa Romeo MiTo 2014 – Cuore Sportivo

Alfa Romeo Tonale – Nová etapa



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>

  • Leapmotor B10 Design Promax – Zajímavý hráč

    Leapmotor v Evropě rychle roste a po malém městském typu T03 přivedl na trh... >>

  • Subaru e-Outback – Nejlepší outback všech dob?

    U nových generací zaběhnutých modelových řad se často používá marketingové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |