image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Odlehčená Alfa Romeo Giulia GTA má říz a 540 koní

Ondřej Štaidl 05.03.2020 07:00

Alfa Romeo Giulia GTA

Italové odhalili přiostřenou verzi Giluia GTA. Je o 100 kg lehčí a její šestiválec s kořeny u Ferrari vyvine 397 kW (540 k). Rozšířená karoserie dostala řadu aerodynamických křidélek z karbonu a interiér skořepinová sedadla se závodními šestibodovými pásy.

Alfa Romeo oprášila dlouho nepoužívané označení GTA (Gran Turismo Alleggerita). V češtině znamená italské slovo alleggerita odlehčení. A skutečně, váhu Giulie GTA se podařilo snížit o celých 100 kg ve srovnání s dosud nejostřejší verzí Giulia QV. Nižší hmotnost je však jen začátek. Verze GTA se odlišuje výrazně upravenou a rozšířenou karoserií. Nový je také přední i zadní nárazník včetně nástupních prahů. V zadní části najdeme masivní difuzor s centrálně umístěným titanovým výfukem značky Akrapovič a nepřehlédnutelné přítlačné křídlo. Všechny aerodynamické prvky včetně rozšířených blatníků jsou z lehkého a pevného karbonu.

Alfa Romeo Giulia GTA

Pro snížení hmotnosti je z karbonu i kapota, přední nárazník, přední i zadní blatníky, skořepinová sedadla v interiéru a dokonce i hnací hřídel. Celá řada komponentů jako dveře, zavěšení podvozku a velká část motorových dílů jsou vyrobeny z hliníku. Rozchod kol vpředu i vzadu se zvětšil o 50 mm. Nově naladěný podvozek dostal jiné tlumiče i pružiny a lehká 20“ kola. Standardem je výkonný brzdový systém s karbon-keramickými kotouči na obou nápravách. Zadní okno i druhá řada bočních oken je potom z lehkého Lexanu. Alfa Romeo dokonce nabídne ještě radikálnější provedení GTAm bez zadních sedadel, které nahradí bezpečnostní rám.

Alfa Romeo Giulia GTA

Hmotnost okruhově orientované Giulie GTA by se měla pohybovat okolo 1520 kg. Možnosti vozu posouvá i nově naladěný motor. Šestiválec s kořeny u Ferrari nabídne celkem 397 kW (540 k) a akceleraci z nuly na 100 km/h za pouhé 3,6 sekundy. S trakcí při ostrých startech pomůže zadní nápravě systém launch control.

Alfa Romeo Giulia GTA

Alfa Romeo plánuje celkem vyrobit pouze 500 kusů verzí GTA a GTAm. Zákazníci dostanou k tomuto speciálnímu sedanu i stylizovanou závodní přilbu Bell, kombinézu, rukavice a boty Alpinestars. S tímto kompletním vybavením se budou moci účastnit řidičských lekcí Alfa Romeo Driving Academy na závodních tratích. Ceny italská automobilka prozatím nezveřejnila.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo 4C – Návrat sportu

Alfa Romeo 4C Spider – Tip na léto...

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato – Jedna jediná

Alfa Romeo Giulia (Tipo 952) – Tajemná kráska

Alfa Romeo Giulietta 2014 – Make-Up

Alfa Romeo Giulietta: Evoluce pro rok 2019

Alfa Romeo Junior – Zásah do srdce!

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 170 – Sportovní srdce

Alfa Romeo MiTo 2014 – Cuore Sportivo

Alfa Romeo Tonale – Nová etapa



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>


Nejčtenější články

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Seat Arona Experience 1.0 TSI 110 k – Chytrá volba

    Arona patří obecně k nejprodávanějším typům značky Seat. Velmi vhodně totiž... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |