image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Alfa Romeo Giulietta: Evoluce pro rok 2019

Ondřej Štaidl 11.04.2019 07:00

Giulietta 2019

Modernizovaná Giulietta chce zaujmout novým infotainmentem, rozsáhlými možnostmi individualizace a sportovní image.

Italský hatchback Alfa Romeo Giulietta prochází po letech další modernizací. Díky pěti novým stupňům výbavy a šesti paketům nabízí Giulietta rozmanité možnosti personalizace. Jednotlivé stupně výbavy zdůrazňují na vzhledu karoserie a interiéru buď jeho eleganci, nebo sportovnost. Jmenují se Giulietta, Giulietta Super, Giulietta Sport, Giulietta Executive a Giulietta Veloce.

Vrcholný stupeň Giulietta Veloce obsahuje sportovní nárazníky, brzdový systém Brembo se žlutými třmeny, prvky exteriéru v lesklém černém provedení, větší koncovky výfuku a 18“ kola. Interiér zdobí sportovní volat, sedadla v kombinaci látky a Alcantary se žlutým prošíváním, které se objevuje také na řadicí páce a ruční brzdě, a hlinkové pedály i nástupní prahy.

K dispozici jsou nové pakety pojmenované Pohodlí, Tech, Karbonový vzhled, Red Racing a Yellow Racing. Součástí paketu Tech je moderní infotainment Alfa Connect 7“. Jak název napovídá, jde o nový systém se sedmipalcovým displejem a podporou zrcadlení chytrého telefonu Apple CarPlay a Android Auto. Paket rovněž obsahuje couvací kameru, parkovací senzory, vstupy USB-HDMI a služby Mopar Connect.

Giulietta 2019

Giulietta pro modelový rok 2019 nabízí také inovované motory splňující normu Euro 6d. Nabídku otevírá zážehový motor 1.4 T o výkonu 88 kW (120 k) a vznětový 1.6 MultiJet 88 kW (120 k), a to s přímo řazenou převodovkou nebo dvouspojkou Alfa TCT. Dvoulitrový MultiJet s výkonem 125 kW (170 k) je nabízen výhradně s dvouspojkovou převodovkou, kterou lze v manuálním režimu ovládat i pádly na volantu. Řidič si zároveň může na voliči jízdních režimů Alfa DNA vybrat jedno ze tří nastavení ovlivňujících odezvu plynového i brzdového pedálu a chování stabilizačního systému.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo 4C – Návrat sportu

Alfa Romeo 4C Spider – Tip na léto...

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato – Jedna jediná

Alfa Romeo Giulia (Tipo 952) – Tajemná kráska

Alfa Romeo Giulietta 2014 – Make-Up

Alfa Romeo Junior – Zásah do srdce!

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 170 – Sportovní srdce

Alfa Romeo MiTo 2014 – Cuore Sportivo

Alfa Romeo Tonale – Nová etapa

Odlehčená Alfa Romeo Giulia GTA má říz a 540 koní



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mitsubishi Eclipse Cross EV – Slavné jméno v elektrické podobě

    Mitsubishi Eclipse Cross EV navazuje na historii jména Eclipse i dlouholeté... >>

  • Peugeot 208 Hybrid 145 GT – S lehkostí

    Zkoušený vůz dokazuje, že malý automobil do města dnes může nabídnout výbavu... >>

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |