Představujeme
Nové Ferrari Roma odkazuje na legendární model Dino
Ondřej Štaidl 17.11.2019 07:00
Očekávaná novinka od Ferrari svým retro designem vzdává hold italským sportovním vozům z 50. a 60. let. Pod kapotou má však supermoderní techniku a její osmiválcový motor nabídne výkon 620 koní a 760 Nm. Stylové čtyřmístné GT se dokáže rozjet na maximální rychlost 320 km/h.
Ferrari odhalilo dlouho připravovanou novinku postavenou na základě kabrioletu Portofino, se kterým sdílí velkou část techniky. Svým designem se model Roma zcela odlišuje od ostatních Ferrari ze současné nabídky. Ostré sportovní tvary nahradila elegance ve stylu 50. let. Nízká příď s úzkou mřížkou chladiče evokuje klasickou řadu 250. Pro Ferrari typicky dlouhá kapota a dozadu posazená kabina s konfigurací sedadel 2+2 navazuje na plynule se svažující záď. Minimalistický design prostý různých aerodynamických průduchů a křidélek dává jasně najevo stylové zaměření nového modelu.
Kdo by u luxusního Ferrari čekal typický atmosféricky plněný dvanáctiválec, bude překvapen. Pod kapotou je podélně uložený osmiválec, který zvítězil v anketě Mezinárodní motor roku 2019 (odkaz na článek). To ale rozhodně neznamená, že je Roma pomalým vozem. Přeplňovaný motor produkuje výkon 456 kW (620 k) v 7500 otáčkách za minutu a točivý moment 760 Nm již od 3000 otáček. Roma s pohonem zadních kol zrychlí z nuly na 100 km/h za 3,4 sekundy a omezovač rychlosti ji zastaví na 320 km/h. Zásluhu na perfektní dynamice má i dvouspojková osmistupňová převodovka DCT pocházející z nedávno představeného modelu SF90 Stradale.
Svými výkony a luxusním interiérem míří novinka z Maranella do teritoria sportovních kupé jako je Porsche 911 Turbo, Aston Martin DB11 nebo McLaren GT. Vůz prozatím neprošel finální homologací, a proto nejsou známy technické podrobnosti ani přesný termín uvedení na trh. Podle dostupných informaci by se však Roma měla dostat do prodeje již v první polovině příštího roku.
