image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nové Ferrari Roma odkazuje na legendární model Dino

Ondřej Štaidl 17.11.2019 07:00

Ferrari Roma

Očekávaná novinka od Ferrari svým retro designem vzdává hold italským sportovním vozům z 50. a 60. let. Pod kapotou má však supermoderní techniku a její osmiválcový motor nabídne výkon 620 koní a 760 Nm. Stylové čtyřmístné GT se dokáže rozjet na maximální rychlost 320 km/h.

Ferrari odhalilo dlouho připravovanou novinku postavenou na základě kabrioletu Portofino, se kterým sdílí velkou část techniky. Svým designem se model Roma zcela odlišuje od ostatních Ferrari ze současné nabídky. Ostré sportovní tvary nahradila elegance ve stylu 50. let. Nízká příď s úzkou mřížkou chladiče evokuje klasickou řadu 250. Pro Ferrari typicky dlouhá kapota a dozadu posazená kabina s konfigurací sedadel 2+2 navazuje na plynule se svažující záď. Minimalistický design prostý různých aerodynamických průduchů a křidélek dává jasně najevo stylové zaměření nového modelu.

Ferrari Roma

Kdo by u luxusního Ferrari čekal typický atmosféricky plněný dvanáctiválec, bude překvapen. Pod kapotou je podélně uložený osmiválec, který zvítězil v anketě Mezinárodní motor roku 2019 (odkaz na článek). To ale rozhodně neznamená, že je Roma pomalým vozem. Přeplňovaný motor produkuje výkon 456 kW (620 k) v 7500 otáčkách za minutu a točivý moment 760 Nm již od 3000 otáček. Roma s pohonem zadních kol zrychlí z nuly na 100 km/h za 3,4 sekundy a omezovač rychlosti ji zastaví na 320 km/h. Zásluhu na perfektní dynamice má i dvouspojková osmistupňová převodovka DCT pocházející z nedávno představeného modelu SF90 Stradale.

Svými výkony a luxusním interiérem míří novinka z Maranella do teritoria sportovních kupé jako je Porsche 911 Turbo, Aston Martin DB11 nebo McLaren GT. Vůz prozatím neprošel finální homologací, a proto nejsou známy technické podrobnosti ani přesný termín uvedení na trh. Podle dostupných informaci by se však Roma měla dostat do prodeje již v první polovině příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ferrari FXX K

Ferrari F12 Berlinetta – Nejrychlejší

Ferrari F12tdf – Ještě výše

Ferrari F150 La Ferrari – Odhalená rouška

Ferrari F8 Tributo – Pocta na závěr?

Ferrari GTC4 Lusso 2017 – 4 + 4 x 4 podruhé

FERRARI PORTOFINO – DVĚ OSOBNOSTI

Ferrari P80/C: Okruhový speciál vyrobený na zakázku

Ferrari Roma – proti všem

Ferrari Roma Spider – Skutečně sladký život



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2,0 Family 2.0 D-4D 6M/T L1

20 000 km, r. 2023

859.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225k AT8 ALLURE

17 744 km, r. 2022

999.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |