image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nové Ferrari Roma odkazuje na legendární model Dino

Ondřej Štaidl 17.11.2019 07:00

Ferrari Roma

Očekávaná novinka od Ferrari svým retro designem vzdává hold italským sportovním vozům z 50. a 60. let. Pod kapotou má však supermoderní techniku a její osmiválcový motor nabídne výkon 620 koní a 760 Nm. Stylové čtyřmístné GT se dokáže rozjet na maximální rychlost 320 km/h.

Ferrari odhalilo dlouho připravovanou novinku postavenou na základě kabrioletu Portofino, se kterým sdílí velkou část techniky. Svým designem se model Roma zcela odlišuje od ostatních Ferrari ze současné nabídky. Ostré sportovní tvary nahradila elegance ve stylu 50. let. Nízká příď s úzkou mřížkou chladiče evokuje klasickou řadu 250. Pro Ferrari typicky dlouhá kapota a dozadu posazená kabina s konfigurací sedadel 2+2 navazuje na plynule se svažující záď. Minimalistický design prostý různých aerodynamických průduchů a křidélek dává jasně najevo stylové zaměření nového modelu.

Ferrari Roma

Kdo by u luxusního Ferrari čekal typický atmosféricky plněný dvanáctiválec, bude překvapen. Pod kapotou je podélně uložený osmiválec, který zvítězil v anketě Mezinárodní motor roku 2019 (odkaz na článek). To ale rozhodně neznamená, že je Roma pomalým vozem. Přeplňovaný motor produkuje výkon 456 kW (620 k) v 7500 otáčkách za minutu a točivý moment 760 Nm již od 3000 otáček. Roma s pohonem zadních kol zrychlí z nuly na 100 km/h za 3,4 sekundy a omezovač rychlosti ji zastaví na 320 km/h. Zásluhu na perfektní dynamice má i dvouspojková osmistupňová převodovka DCT pocházející z nedávno představeného modelu SF90 Stradale.

Svými výkony a luxusním interiérem míří novinka z Maranella do teritoria sportovních kupé jako je Porsche 911 Turbo, Aston Martin DB11 nebo McLaren GT. Vůz prozatím neprošel finální homologací, a proto nejsou známy technické podrobnosti ani přesný termín uvedení na trh. Podle dostupných informaci by se však Roma měla dostat do prodeje již v první polovině příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ferrari F8 Tributo – Pocta na závěr?

FERRARI PORTOFINO – DVĚ OSOBNOSTI

Ferrari P80/C: Okruhový speciál vyrobený na zakázku

Ferrari Roma – proti všem

Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

Ferrari 812 Competizione: 830 koní bez přeplňovaní i elektrifikace

Honda ukázala Civic hatchback. Do Evropy dorazí se zpožděním

Lamborghini Huracán STO je silniční verze závodního speciálu

Motor roku 2019: Downsizing již není klíčem k úspěchu

Nové Subaru BRZ se dočkalo výkonnějšího motoru



Emil Frey Select

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150k FEEL, TAŽNÉ

106 659 km, r. 2017

685.000,- Kč

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,Active

74 970 km, r. 2019

379.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Activ Trend

57 602 km, r. 2019

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |