image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mitsubishi Outlander PHEV – Alternativy

Tom Hyan 07.03.2013 06:57

Mitsubishi Outlander PHEV při světové premiéře v Paříži (2012)

Mitsubishi PX-MiEV II Concept (Tokio 2011)Třetí generace Outlanderu je připravena i v hybridní verzi Plug-In, která bude uvedena na evropský trh už ve druhém pololetí...

Ve finančním roce 2011 vyhlášená strategie Jump 2013 sází u Mitsubishi Motors na globální modely (Global Small Segment B; Project Global Segment C/D) a na ekologické al­ternativy, jež v největší míře ­využívají zkušeností z vývoje vlastní technologie pro elek­trická vozidla. Do druhé skupiny patří nejen elektromobily, ale také hybridní vozidla. Prvním hybridem Plug-In, jenž chce ­Mitsubishi uplatnit rovněž na ­evropském trhu, je Outlander PHEV.

MiEV House, symbióza domácnosti a elektromobiluVychází z koncepční studie PX-MiEV II, představené na posledním autosalonu v Tokiu, která prozradila tvary třetí generace Outlanderu se spalovacím motorem (viz str. 22). Světovou premiéru slavil Outlander PHEV na Mondial de l’Automobile 2012 v Paříži. Zveřejněné technické údaje pětisedadlového Outlanderu PHEV se od PX-MiEV II liší jen minimálně; systém pohonu všech kol S-AWC (Super All Wheel Control) využívá elektromotor na každé nápravě (2x 60 kW), zážehový motor 2.0 MIVEC o výkonu 70 kW vpředu a pod podlahou uložené akumulátory Li-Ion (300 V, 12 kWh). Zavěšení kol odpovídá konvenční verzi, volba padla na pneumatiky ­rozměrů 225/55 R 18.

Mitsubishi Minicab MiEV se už vyrábí sériově (užitečná hmotnost 350 kg + 2 osoby)Hmotnost vozu s celkovými rozměry 4655 x 1800 x 1680 mm mírně vzrostla na 1810 kg; výhodou je však čistě elektrický dojezd až do vzdálenosti nejméně 55 kilo­metrů (celkový přes 880 km), přičemž výrobce uvádí spotřebu 1,7 l/100 km (kombinace podle japonské normy JC08). Rychlonabíječkou lze získat osmdesát procent kapacity akumulátorů za třicet minut, při běžném dobíjení (AC 200 V; 15 A) stačí 4,5 hodiny na 100 procent kapacity. Systém Twin Motor 4WD zajišťuje pohon všech kol; vůz může jezdit čistě elektricky, anebo jako sériový hybrid (zážehový motor roztáčí generátor 70 kW), či paralelní (přímý pohon zá­žehovým motorem s asistencí elektrických dle potřeby). Vedle uvedení 100% elektro­mobilu i-MiEV a jeho lehkých užitkových verzí propaguje Mitsubishi také MiEV House, tedy spolupráci energetického mana­gementu v obydlí s osobním elektromobilem. Do systému může být zapojeno několik elektrických vozů, odběr z rozvodné sítě i vlastní zdroje (solární panely, recyklované akumulátory EV), jež se navzájem doplňují podle programu řídící jednotky HEMS (Home Energy Management System). Program slavil premiéru na autosalonu v Tokiu 2011, loni se pak objevil na výstavách v Ženevě i Paříži.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Hybridní Ranger Rover Evoque pohání tříválec

Chtěli byste hybridní Kodiaq? SEAT má alternativu

Kia Optima PHEV 2015 (JF) – Snížení emisí

Majestátní Toyota Highlander se objeví i na evropském trhu

Mercedes-Benz S 500 PHEV – Tři na sto

Mitsubishi CA-MiEV – Znovu a lépe

Mitsubishi GR-HEV – Hybrid

Mitsubishi L200 / Triton (2015) – Blíže ke smokingu

Mitsubishi Outlander PHEV – Bez brzd...

MITSUBISHI OUTLANDER – PROMYŠLENÉ SUV



Emil Frey Select

Subaru Levorg 1,6 GT-S,4x4,CVT

45 352 km, r. 2019

689.900,- Kč

Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi 150k ACTIVE

59 750 km, r. 2017

759.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

21 032 km, r. 2022

1.399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |