image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mitsubishi CA-MiEV – Znovu a lépe

Jiří Duchoň 25.10.2013 07:57

07-mitsubishi 80605

06-mitsubishi 80604Značka Mitsubishi pokračuje ve svém tažení k prodejně úspěšnému elektromobilu; studie CA-MiEV je pětimístný osobní vůz...

Mitsubishi má dlouhou tradici ve vývoji elektrických vozidel už od roku 1966, ale první sériová emise i-MiEV nedopadla příliš dobře ani pro Mitsubishi Motors (MMC), ani pro francouzského partnera PSA Peugeot Citroën. Japonci ovšem nadále věří v brzkou ofenzívu elektrických automobilů. Na autosalonu v Ženevě proto představili studii Mitsubishi CA‑MiEV, jež by měla neduhy předchůdců napravit; je prostornější, rychlejší i komfortnější.

02-mitsu-ca-dls1243 80602Není sice zatím určena pro sériovou výrobu, ale naznačuje, jak mohou vypadat elektromobily Mitsubishi v blízké budoucnosti. Čtyřdveřový koncept Mitsubishi CA-MiEV má být ukázkou nejpokročilejší kombinace výkonných akumulátorů, účinné aerodynamiky a nízké hmotnosti. Výrobce slibuje na jedno nabití dojezd 300 km, jenž má dle statistik na celý týden zajistit provoz nejen většině běžných obyvatelů měst, ale také těm, kteří bydlí na předměstích, či na venkově. S ohledem na kompaktní rozměry vozu 4050 x 1775 x 1550 mm při rozvoru náprav 2550 mm překvapí jeho uhlazené, důsledně proudnicové proporce a střecha, jež nad zadními sedadly citelně sestupuje k vestavěnému spoileru, ovšem přispívá také k dosažení mimořádně nízkého součinitele odporu vzduchu cx = 0,26. Za pozornost dále stojí přední blatníky vybíhající hluboko do pat sloupků A, či úzké křivky zadních svítilen, nikoli nepodobné pikapu GR-HEV, jenž se letos v Ženevě na stánku Mitsubishi objevil také.

04-mitsubishi 80603Interiér studie CA-MiEV slibuje především rozsáhlé možnosti plynoucí z propojení s chytrými telefony a internetem, včetně samočinné aktivity v případě krádeže vozu, anebo zajištění pomoci při nehodě. Pohon předních kol elektromobilu CA-MiEV zajišťuje nová kompaktní a lehká jednotka sdružující elektromotor 80 kW, měnič i nabíječku. Energii dodává kompaktní plochá sada akumulátorů Li-Ion s kapacitou 28 kWh (rozměrově nová generace odpovídá dřívější 16 kWh), uzpůsobená pro indukční bezdrátové dobíjení. S tímto druhem nabíjení již třetím rokem úspěšně experimentuje společnost WiTricity Corporation ve spolupráci s Mitsubishi Motors a IHI Corporation.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE