image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MINI začíná odhalovat novu generaci legendárního hatchbacku

Ondřej Štaidl 04.11.2021 07:00

MNI Cooper

První oficiální fotografie maskovaného prototypu čtvrté generace novodobého MINI prozrazují tvary karoserie, která má být jednodušší a kompaktnější. Technickou novinkou budou hlavně elektrifikované motory. Premiéra je naplánována na rok 2023.

Současná třetí generace třídveřového (a poprvé také pětidveřového) hatchbacku MINI je na trhu od roku 2015, přičemž v tomto roce přišla již druhá modernizace s výraznými designovými změnami a novými technologiemi na palubě. Generace s označením F56 posoužila také jako základ pro první čistě elektrické MINI. To na první pohled vypadá prakticky stejně jako verze Cooper S se spalovacím motorem, příliš nenarostla ani hmotnost a elektrický Cooper SE si díky tomu zachoval pro MINI typické jízdní vlastnosti.

MNI Cooper

Připravovaná čtvrtá generace bude podle prvních fotografií evidentně pokračovat v tradici. Proporce karoserie zůstávají prakticky beze změn, ale obecně má být novinka kompaktnější a lehčí. Motory budou podle dostupných informací vycházet z nedávno představeného BMW 2 Active Tourer. Půjde tedy o elektrifikované zážehové tříválce.

MNI Cooper

Jistá je i plně elektrická verze, která je v předprodukční verzi zachycena na fotografiích, a chybět by nemělo ani sportovní provedení John Cooper Works. V jeho případě zatím visí otazník nad použitým motorem, současný přeplňovaný dvoulitr s výkonem 170 kW (231 k) bude pravděpodobně nahrazen elektrifikovanou variantou.

Čtvrtá generace MINI má dorazit až v roce 2023, produkce bude probíhat v mateřském závodě v britském Oxfordu. Později nabídku rozšíří další dva nové modely, které budou vyráběny v čínském Great Wall Motors. Poslední model se spalovacím motorem přestaví automobilka MINI v roce 2025.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Druhá generace DS 4 sází na extravaganci a komfort

MG Motor UK Ltd. – Ještě žiju!

Mini 2014 (F56) – Dospívání

Mini 2014 (F56) – Tak znovu!

Mini 5 Door – Poprvé

Mini ALL4 Racing – Dakarský speciál

MINI Cooper SE: První elektrický hot-hatch

Mini JCW GP – Na okruhy!

Mini (JCW) Paceman – SUV + Kupé

MINI John Cooper Works GP: Připraven na závodní okruhy



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE