image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Maybach S je nová definice luxusu

Ondřej Štaidl 20.11.2020 07:00

Mrcedes-Maybach S

Právě představený Mercedes-Maybach S ukazuje, kam až se dá s novou třídou S zajít. Prodloužení o 180 mm, ještě komfortnější nastavení vzduchového podvozku, rozšířené masážní funkce nebo elektrické ovládání dveří jsou jen některá z vylepšení již tak exkluzivního vozu.

Luxusní divize Maybach je přímou součástí Mercedesu, podobně jako sportovní oddělení AMG. Díky tomu je zaručena nejen špičková kvalita, ale především bezchybné sladění všech vylepšení s technikou třídy S. Design vrcholného provedení třídy S navazuje na nedávno představené SUV Maybach GLS, které je úspěšné hlavně na ruském a čínském trhu. Nechybí tedy dvoubarevné lakování karoserie a spousta chromovaných doplňků.

Mrcedes-Maybach S

Karoserie je o dalších 180 mm delší oproti prodloužené verzi třídy S, celkem měří 5469 mm. Zadní kola se pro snadnější manévrování mohou natáčet do úhlu 11° a vzduchový podvozek se systémem E-Active Body Control dostal ještě komfortnější nastavení.

Na výběr je ze dvou výkonných motorů. Základní Maybach S580 4Matic pohání dvakrát přeplňovaný osmiválec s mild-hybridní technologií, výkonem 370 kW (503 k) a točivým momentem 700 Nm. Vrcholné provedení S650 se může pochlubit motorem V12 s výkonem 450 kW (612 k). Oba motory jsou standardně spojeny s devítistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Podle informací automobilky bude později k dispozici ještě méně výkonná varianta s plug-in hybridním řadovým šestiválcem.

Mrcedes-Maybach S

Pro tento model je ale zásadní hlavně atmosféra v interiéru, respektive v jeho zadní části, do které se nasedá skrz elektricky ovládané dveře. Dvojice pohodlných zadních sedadel disponuje širokými možnostmi individuálního nastavení, vyhříváním, odvětráváním i masážním programem, který zahrnuje i lýtka.

Standardně jsou vyhřívané krom sedadel i loketní operky a výplně dveří. Volitelně je možné zvolit také vyhřívání pro oblast ramen a krku. Nechybí ani podavač pásu, výsuvné stolečky nebo zabudovaná chladnička na šampaňské. Luxusní atmosféru umocňuje kvalitní dřevěné obložení, špičkový audiosystém Burmester s funkcí potlačení hluku a celkem pět displejů včetně dvou velkých monitorů vzadu.

Mrcedes-Maybach S

Maybach je vybaven nejnovější generací asistenčních systémů umožňujících autonomní jízdu 3. stupně. Mercedes uvádí, že použití nového systému Drive Pilot bude možné zhruba od druhé poloviny roku 2021 na některých dálničních úsecích v Německu. U dealerů na vybraných trzích se novinka objeví ještě před koncem roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

BSR: Výkon podle potřeby

Dvoulitrové AMG A45: 100 km/h pod 4 sekundy

Efektivita provozu – Efektivita á la Mercedes

Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

Futuristické MPV Hyundai Staria letos dorazí i do Česka

Golf GTI Clubsport: 300 koní a režim pro Nürburgring

Hybridní technika Mercedes-Benz – Hvězda do zásuvky

Hypersport Project One od AMG je i po letech v nedohlednu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rolls-Royce Silver Spirit II. Královská tradice

    Milan Jozíf se počátkem roku 1990 vypravil do Švýcarska, aby tam vyzkoušel nový... >>

  • Lamborghini Revuelto – Tradice nebo hi-tech?

    Lamborghini se slovutnými dvanáctiválci před zadní nápravou ohromují své řidiče... >>

  • Kia Seltos: silné čtyřválce i pohon všech kol

    Druhá generace Kia Seltos poprvé vstupuje na evropský trh a míří do středu... >>

  • Březnové Aukro ovládl Mercedes „Pagoda“ a Wikov 35

    Mercedes-Benz 280 SL Pagoda a Wikov 35 reprezentují zcela odlišné konstrukční... >>

  • Toyota Urban Cruiser – Seriózní partner

    Zatímco řada kompaktních elektromobilů působí až rachitickým dojmem, Toyota... >>

  • Fiat Tempra: S právem první noci (1990)

    Milan Jozíf se počátkem roku 1990 vydal do Turína vyzkoušet sedan Fiat Tempra.... >>

  • Kia Sportage 1.6 T-GDI DCT – Potrava pro rozum

    Kia Sportage v roce 2025 přišla s modernější digitální výbavou, kvalitnějším... >>

  • Renault Wecamper: pohodlně na výlety

    Ve spolupráci s polskou firmou Wavecamper Renault rozšiřuje využití svého... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |