image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz třídy E dostal nové hybridní motory

Ondřej Štaidl 20.03.2020 07:00

Mercedes-Benz

Modernizovaný sedan a kombi třídy E od Mercedesu přijíždí na trh s vylepšenou výbavou a novou generací hybridních motorů. Na českém trhu se objeví v průběhu léta. 

Současná generace třídy E od Mercedesu je na trhu od roku 2016. Po aktuálním faceliftu tento model poprvé nabídne zákazníkům i plug-in hybridní motory. Na výběr ale nadále bude i ze zážehových i vznětových motorů. Všechny budou standardně dodávány se samočinnou převodovkou. Základní verze bude mít pohon zadních kol nebo volitelný pohon všech kol 4Matic, který bude standardem pro výkonnější verze včetně sportovních od AMG.  

Mercedes-Benz

Základ nabídky bude tvořen dvoulitrovým zážehovým motorem s mild-hybridním systémem, 48V sítí a novou generací startér generátoru. Mild-hybrid systém pro snížení spotřeby paliva a zvýšení výkonu budou mít k dispozici i zážehové šestiválce. Mírnou elektrickou podporu dostane i sportovně laděný motor verze AMG E 53 4Matic+. Kombinovaný výkon dvakrát přeplňovaného šestiválce a elektromotoru bude činit 320 kW (435 k) a točivý moment 520 Nm. Přesné technické specifikace nabízených jednotek prozatím automobilka nezveřejnila, v nabídce však zůstanou i motory bez elektrifikace. 

Mercedes-Benz

U sedanu i kombi přepracoval výrobce masku chladiče, přidal nové LED světlomety, upravené nárazníky a zadní svítilny s novou grafikou připomínající současnou generaci třídy A. Zákazníci mohou vybírat z širší nabídky odstínů karoserie a designu kol. Uvnitř nechybí pro Mercedes typická kombinace dvou velkých 10,25“ displejů s poslední generací palubního systému MBUX. Lehce byl upraven středový panel a sedadla s cílem dosažení ještě lepšího komfortu. Zcela nový je volant s tenkými rameny a dotykovými plochami místo konvenčních tlačítek. Pokud řidič volant na delší dobu pustí, vůz nejprve spustí řadu výstrah a v nejhorším případě zahájí krizové zastavení u krajnice.

Mercedes-Benz

V rozsáhlém seznamu výbavy nechybí kompletní řada obvyklých bezpečnostních a asistenčních systémů, aktivní asistent řízení je dokonce schopný do rychlosti 60 km/h automaticky vytvořit v koloně uličku pro projetí vozů integrovaného záchranného systému. Přesné ceny nejsou prozatím zveřejněny, automobilka oznámila jen termín spuštění prodeje v průběhu léta.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BSR: Výkon podle potřeby

Dodávky, sporťáky i kompakty. Blíží se záplava elektromobilů

Dvoulitrové AMG A45: 100 km/h pod 4 sekundy

Efektivita provozu – Efektivita á la Mercedes

Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

Futuristické MPV Hyundai Staria letos dorazí i do Česka

Golf GTI Clubsport: 300 koní a režim pro Nürburgring



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz W 124: nejaerodynamičtější (1985)

    V březnovém Automobilu roku 1985 čtenářům Otakar Gregora detailně představil... >>

  • Bovensiepen přichází do Česka. V Praze se představil i nový Spider

    Jméno Bovensiepen je s rychlými vozy BMW spojené více než půl století. Po... >>

  • Seat Ibiza FR 1.5 TSI DSG – S jiskrou v oku

    Nejprodávanější Seat prošel modernizací. Působivější vzhled, nová konektivita a... >>

  • Porsche Edit – Český restomod

    Základem je Porsche 911 generace 997, doplněné prvky ze starších, ale i... >>

  • Mercedes-AMG E 53 4matic+ Kombi – Tisíc duší

    Když si pročítáte vlastnosti a schopnosti nejsportovnější verze třídy E, navíc... >>

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Historie |
  • Technika |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Historie | Technika | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE