image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz třídy E dostal nové hybridní motory

Ondřej Štaidl 20.03.2020 07:00

Mercedes-Benz

Modernizovaný sedan a kombi třídy E od Mercedesu přijíždí na trh s vylepšenou výbavou a novou generací hybridních motorů. Na českém trhu se objeví v průběhu léta. 

Současná generace třídy E od Mercedesu je na trhu od roku 2016. Po aktuálním faceliftu tento model poprvé nabídne zákazníkům i plug-in hybridní motory. Na výběr ale nadále bude i ze zážehových i vznětových motorů. Všechny budou standardně dodávány se samočinnou převodovkou. Základní verze bude mít pohon zadních kol nebo volitelný pohon všech kol 4Matic, který bude standardem pro výkonnější verze včetně sportovních od AMG.  

Mercedes-Benz

Základ nabídky bude tvořen dvoulitrovým zážehovým motorem s mild-hybridním systémem, 48V sítí a novou generací startér generátoru. Mild-hybrid systém pro snížení spotřeby paliva a zvýšení výkonu budou mít k dispozici i zážehové šestiválce. Mírnou elektrickou podporu dostane i sportovně laděný motor verze AMG E 53 4Matic+. Kombinovaný výkon dvakrát přeplňovaného šestiválce a elektromotoru bude činit 320 kW (435 k) a točivý moment 520 Nm. Přesné technické specifikace nabízených jednotek prozatím automobilka nezveřejnila, v nabídce však zůstanou i motory bez elektrifikace. 

Mercedes-Benz

U sedanu i kombi přepracoval výrobce masku chladiče, přidal nové LED světlomety, upravené nárazníky a zadní svítilny s novou grafikou připomínající současnou generaci třídy A. Zákazníci mohou vybírat z širší nabídky odstínů karoserie a designu kol. Uvnitř nechybí pro Mercedes typická kombinace dvou velkých 10,25“ displejů s poslední generací palubního systému MBUX. Lehce byl upraven středový panel a sedadla s cílem dosažení ještě lepšího komfortu. Zcela nový je volant s tenkými rameny a dotykovými plochami místo konvenčních tlačítek. Pokud řidič volant na delší dobu pustí, vůz nejprve spustí řadu výstrah a v nejhorším případě zahájí krizové zastavení u krajnice.

Mercedes-Benz

V rozsáhlém seznamu výbavy nechybí kompletní řada obvyklých bezpečnostních a asistenčních systémů, aktivní asistent řízení je dokonce schopný do rychlosti 60 km/h automaticky vytvořit v koloně uličku pro projetí vozů integrovaného záchranného systému. Přesné ceny nejsou prozatím zveřejněny, automobilka oznámila jen termín spuštění prodeje v průběhu léta.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BSR: Výkon podle potřeby

Dodávky, sporťáky i kompakty. Blíží se záplava elektromobilů

Dvoulitrové AMG A45: 100 km/h pod 4 sekundy

Efektivita provozu – Efektivita á la Mercedes

Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

Futuristické MPV Hyundai Staria letos dorazí i do Česka

Golf GTI Clubsport: 300 koní a režim pro Nürburgring

Hybridní technika Mercedes-Benz – Hvězda do zásuvky



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |