image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz S 65 AMG – Dvanáctiválec

-TH- 21.01.2014 06:19

01-merc-s65-amg 82863

03-merc-s65-amg 82865Prestižní sedan je tu opět v novém vydání, a to s řadou technických inovací...

Představil se současně v Tokiu a Los Angeles, oba autosalony se totiž loni konaly současně (kdopak chytrý to vymyslel?). Daimler prestižní typ na základě nové třídy S v prodloužené verzi s rozvorem 3165 mm (codename V222, nikoli W222) označuje za jediný vysokovýkonný dvanáctiválcový sedan německého výrobce (Audi a BMW jsou zaměřeny více na komfort). Pod kapotou je dvanáctiválec 5980 cm3 (ø 82,6 x 93 mm) s přeplňováním dvojicí turbodmychadel, který dává výkon 463 kW (630 k)/4800 – 5400 min‑1 a enormní točivý moment 1000 N.m/2300 – 4300 min‑1. Na rozdíl od předchůdce přechází z pětistupňové na sedmistupňovou samočinnou převodovku AMG Speedshift (obvyklé programy C, S a M); temperament na přání krotí keramickokompozitové brzdy (vpředu ø 420 mm). Jedině ten, kdo okusil dvanáctiválec po osmiválci pochopí, proč se dvanáctiválce nadále vyrábějí. Zátah motoru a kultivovaný běh pak znalci ocení...

04-merc-s65-amg 82866Novinek je samozřejmě více. Překryt motoru V12 je z hliníku a uhlíkových kompozitů. Jako u nové osmiválcové verze S 63 AMG nahrazuje moderní akumulátor Li-Ion 78 A.h původní dvojici baterií (úspora 20 kg), tato koncepce znamená u sériových vozů prvenství stejně jako aktivní podvozek Magic Body Control s úpravou charakteristiky odpružení podle snímání povrchu vozovky před vozem (viz též AR 12/’13), řidič jen volí režim Comfort nebo Sport. Stabilizace ESP dostala funkci Dynamic Cornering Assist, tedy přibrzďování vnitřního zadního kola v zatáčce pro eliminaci nedotáčivosti. Elektromechanické variabilní řízení šetří energii, pracuje v závislosti na rychlosti jízdy s různými programy. Posílená výbava zahrnuje Head-Up Display s virtuálním barevným monitorem 210 x 70 mm v prostoru nad kapotou; řidič má k dispozici také ovládací dotykový displej 65 x 45 mm pro další funkce; oba jsou nové a objeví se rovněž v dalších vozech Mercedes-Benz. Nový S 65 AMG zrychluje na sto za 4,3 sekundy, největší rychlost je elektronicky omezena na obvyklých 250 km/h.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

BSR: Výkon podle potřeby

Dvoulitrové AMG A45: 100 km/h pod 4 sekundy

Efektivita provozu – Efektivita á la Mercedes

Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

Futuristické MPV Hyundai Staria letos dorazí i do Česka

Golf GTI Clubsport: 300 koní a režim pro Nürburgring

Hybridní technika Mercedes-Benz – Hvězda do zásuvky



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Fiesta: retrotest Milana Jozífa z Francie (1989)

    Na jaře roku 1989 vyrazil Milan Jozíf na exkluzivní testování nového Fordu... >>

  • Audi A3 veze větší displeje a nové asistenty

    Audi připravilo pro řadu A3 modernizaci zaměřenou především na digitalizaci... >>

  • Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá s dojezdem přes 630 km a cenou od 1,15 mil. Kč

    Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj... >>

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>

  • Audi A5 Avant TDI Quattro – Šedý přízrak

    Jednou z nejvýznamnějších loňských novinek značky Audi se stal typ A5. Vznětové... >>

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • Peugeot 308 SW – Benzín, nafta, elektřina

    Modernizovaný Peugeot 308 sice na českém trhu přišel o variantu hatchback a... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |