image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz Marco Polo – Cestovatelům

-TH- 01.07.2015 07:03

01b-marco-polo 97197

01a-marco-polo 97201Také nová třída V se stala základem obytných verzí Marco Polo...

Výhodou obytných automobilů na základě V-Klasse jsou obvyklé rozměry, které je neodlišují od ostatních MPV a dovolují provoz jako s běžným osobním vozem. V případě potřeby pak vnitřní prostor zvětší vzhůru vpřed výklopný strop střechy (výška automobilu se tak zvýší na 2839 mm). Marco Polo umožňuje život na palubě a nezávislost na hledání noclehu či restaurace, vše si vezete s sebou, jak je u obytných automobilů obvyklé. Vysoká variabilita interiéru navíc splní jakékoli přání, dodávají se verze Marco Polo s luxusním interiérem (od 54 835 eur v Německu včetně 19 % DPH), či spartánštější Marco Polo Activity (od 38 960 eur), nabízející prostor pro spaní pro čtyři, respektive pět osob.

04-marco-polo 97194Lepší Marco Polo dostalo navíc plně vybavenou kuchyň s dvouvařičem a dřezem, zatímco v Activity najdete prostornější interiér. Spodní lůžko má v prvním případě rozměry 2030 x 1130 mm, ve druhém 1930 x 1350 mm; horní pod výklopnou střechou vždy 2050 x 1130 mm. Oba vozy jsou postaveny na podvozku V-Klasse s rozvorem náprav 3200 mm a jejich celkové rozměry činí 5140 x 1928 x 1980 mm. Největší hmotnost je 3050 kg, u Activity 2800 nebo 3050 kilogramů, takže nepotřebujete řidičský průkaz na nákladní vůz... Oba automobily mají obvyklou výbavu v tradici značky, únavu na dlouhých cestách hlídá Attention Assist a upozornění Crosswind Assist; v nabídce jsou rovněž asistenti Active Parking, Collision Prevention, Lane Keeping a inteligentní světomety LED. Marco Polo má ledničku 40 litrů (do -20 °C) a větší nádrže čerstvé (38 l) i odpadní vody (40 l). K dispozici jsou pohonná ústrojí V 200 CDI/100 kW, 220 CDI/120 kW a 250 BlueTEC/ 140 kW, čemuž odpovídají spotřeby EU 6,5/6,1/ 6,1 l/100 km a největší rychlosti 181 až 200 km/h podle typu a převodovky (6M, 7A). Pro Activity jsou navíc 160 CDI/65 kW a 180 CDI/84 kW, takže můžete mít vůz s pohonem předních, či zadních kol, případně 4x4 (více na www.mercedes-benz.com). Naše snímky představují lépe vybavenou verzi Marco Polo.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

BSR: Výkon podle potřeby

Dvoulitrové AMG A45: 100 km/h pod 4 sekundy

Efektivita provozu – Efektivita á la Mercedes

Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

Futuristické MPV Hyundai Staria letos dorazí i do Česka

Golf GTI Clubsport: 300 koní a režim pro Nürburgring

Hybridní technika Mercedes-Benz – Hvězda do zásuvky

Hypersport Project One od AMG je i po letech v nedohlednu

Koncept Mercedes-Benz EQC 4x4² se nebojí nejdrsnějšího terénu



Emil Frey Select

Škoda Fabia 1.2TSI,CZ,81kW,Style

42 322 km, r. 2016

229.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Toyota Corolla Cross Executive Skyview 2.0 Hybrid

15 000 km, r. 2025

924.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |