image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz GLA je teď prostornější a elektrifikovaný

Ondřej Štaidl 13.12.2019 07:00

Mercedes-Benz GLA

Nová generace nejmenšího crossoveru od Mercedesu dostala prostornější a modernější interiér i elektrifikované pohonné jednotky. Čtyřválcové motory nabídnou 163 až 306 koní. Nechybí ani pohon všech kol a terénní režim. Na českém trhu se novinka objeví na jaře příštího roku.

Kompaktní crossovery patří k nejoblíbenějším segmentům trhu s osobními auty. Více než milion prodaných kusů předchozí generace GLA to jasně potvrzuje. Právě odhalená nová generace chce na tento úspěch navázat. Přijíždí na vylepšené platformě MFA, která nabídne mnohem více prostoru v interiéru. Přestože je novinka o 14 mm kratší (4410 mm) než předchůdce, rozvor se prodloužil o 30 mm na výsledných 2729 mm. Výrazně se tak zvětšil prostor na zadních sedadlech, která jsou navíc podélně posuvná v rozsahu 140 mm. Cestující mají ve srovnání s předchozím modelem více místa i v oblasti loktů a ramen. Šířka vozu narostla rovněž o 30 mm na výsledných 1834 mm. Zavazadlový prostor se zvětšil o 14 litrů na celkových 435 litrů. Po sklopení zadních sedadel se objem zvětší na 1430 litrů.

Modernizací prošla palubní deska inspirovaná současnou generací třídy A. Dominují jí dva velké displeje s uhlopříčkou 10,25“. Jeden slouží jako digitální přístrojový štít, druhý k ovládání nejnovější generace infotainmentu MBUX s podporou hlasového ovládání. Dokáže porozumět povelům, aniž by se musel jednotlivé příkazy předem učit. Hlasem lze například zadat cíl navigace, změnit teplotu klimatizace, přečíst SMS nebo ji nadiktovat a odeslat.

Mercedes-Benz GLA

V nabídce příplatkové výbavy nechybí například barevný head-up displej, ambientní osvětlení, navigační systém s aktuálními dopravními informacemi nebo široká nabídka asistenčních systémů. Jedním z nich je například asistent vjezdu do myčky, po jehož aktivaci se automaticky sklopí zpětná zrcátka, vypne dešťový senzor, uzavře panoramatické okno, zapne přední kamera pro snazší vjezd do mycího boxu a klimatizace se přepne do režimu vnitřní recirkulace vzduchu.

Motory nového GLA jsou známé ze současné nabídky třídy A a B. Základem je čtyřválec o objemu 1,3 litru vyvíjený společně s Renaultem. Motor s výkonem 120 kW (163 k) nabídne standardně pohon předních kol a sedmistupňovou automatickou převodovku. Vrcholná verze GLA 35 4Matic je poháněna dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 225 kW (306 k). Nechybí ani plug-in hybridní ústrojí EQ Power z modelů A 250 e a B 250 e. Vozy vybavené pohonem všech čtyř kol disponují režimem off-road pro jízdu na nezpevněném povrchu. Na trh se nový crossover od Mercedesu dostane na jaře příštího roku, cenu výrobce prozatím nezveřejnil.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?



Emil Frey Select

Subaru Outback 2,5 i,CZ,1Maj,Sport,Navi,4x4

48 819 km, r. 2021

849.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,ComfortTech

68 738 km, r. 2021

649.899,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130k GT LINE

28 432 km, r. 2020

585.000,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |