image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz GLA Concept –

Jiří Duchoň 20.06.2013 08:41

Mercedes-Benz GLA Concept se představil na autosalonu v Šanghaji, sériová verze bude na IAA 2013 ve Frankfurtu

01a-gla-concept 77855Německá značka Mercedes-Benz si brousí zuby na pozice dosud opanované domácí konkurencí...

Mezinárodní autosalon v Šanghaji se stal místem premiéry studie Mercedes-Benz GLA Concept, jež má být předobrazem produkčního provedení, které se představí nejširší veřejnosti už letos na podzim ve Frankfurtu. Stuttgartský GLA zamíří do kategorie lehkých prémiových SUV a pokusí se zaútočit zejména na zavedenou německou konkurenci v podobě typů BMW X1 a Audi Q3. Pod přední kapotou prototypu Mercedes-Benz GLA Concept je usazen zážehový čtyřválec s objemem 2,0 l, který díky přímému vstřikování paliva a přeplňování dosahuje výkonu 155 kW (211 k). Jeho točivý moment se na kola obou náprav přenáší prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky 7G-DCT se samočinnou i manuální funkcí řazení a novým systémem 4Matic (viz AR 4/’13).

03b-gla-concept 77857Studie Mercedes-Benz GLA Concept je postavena na upravené nové podlahové plošině v současnosti nejmenšího typu stuttgartské značky A-Klasse, s nímž sdílí dokonce i rozvor náprav 2699 mm. Jinak je tento nový crossover ve všech ohledech větší; GLA Concept na délku měří 4383 mm, je široký 1978 mm a vysoký 1579 mm. Interiér vozu se čtveřicí samostatných, anatomicky tvarovaných sedadel je čalouněn hnědou kůží v kombinaci se zvýrazněným ručním stehováním a hliníkovými dekoračními obklady. Na první pohled upoutají rovněž pětipaprsková litá kola, obutá na obou nápravách do pneumatik 255/45 R 20, rozměrná maska chladiče s ohromnou trojcípou hvězdou ve středu a výrazný chromovaný difuzor v zadním nárazníku, skrze nějž prostupuje dvojice dekorativních lichoběžníkových koncovek zdvojené výfukové soustavy.

04-gla-concept 77858Za zmínku stojí také dveře s tenkými klikami a bezrámovými okny i úzké sloupky C.Přední světlomety studie GLA Concept jsou sestaveny ze zdrojů LED pro denní svícení a ukazatele směru, resp. laserů v kombinaci s pohyblivými čočkami pro funkci potkávacích a dálkových světlometů. Tyto projektory jsou kromě přesně rozvrstveného osvětlení prostoru před vozem za různých provozních podmínek schopny rovněž promítat na plátno nebo jiný rovný povrch fotografie a filmy převáděné skrze palubní komunikační rozhraní COMAND Online. Součástí střešních podélníků je dvojice odnímatelných konzolí s kamerami HD a vlastními osvětlovacími zdroji, jež lze samostatně upevnit třeba na helmu při jízdě na horském kole či na snowboardu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

Audi Sport Quattro Concept – Quattro podruhé

Audi TT Offroad Concept – Terénní TT?

BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

BMW M4 Concept Iconic Lights – Možnosti

BSR: Výkon podle potřeby

Chevrolet Miray Concept – Pohled dopředu

Citroën Elo Concept Car – Návrat Picassa?

Cupra Tavascan Concept: Španělská vize sportovního SUV

Dvoulitrové AMG A45: 100 km/h pod 4 sekundy



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot Polygon Concept – Ambasador budoucnosti

    Peugeot Polygon Concept je pro francouzskou značku přelomovým automobilem.... >>

  • Porsche 911 Carrera (992.2) – Dokonalost evoluce

    Občas se stane, že revoluce přinese něco zásadně nového, přesto ale kouzlo... >>

  • BMW i3 – Prostě „trojka“

    Jako první z osmé generace BMW řady 3 se představila její elektrická varianta s... >>

  • Mercedes-Benz VLE: premiéra na tenisovém turnaji v Praze

    Společnost Mercedes-Benz Česká republika využila turnaj Livesport Prague Open,... >>

  • Alfa Romeo ES 30: novinka pro dva (retrotest, 1989)

    Tato Alfa Romeo se nakonec skutečně vyráběla! Jmenovala se SZ a RZ a Otakar... >>

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |