Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion – Samostatně

Studie F015 Luxury in Motion naznačuje pohled koncernu Daimler na autonomní mobilitu...

Důležitost vlivů lidského prvku na pohyb automobilu neustále klesá, vzpomeňme samočinné převodovky, pokročilé parkovací systémy či škálu asistenčních soustav korigujících rychlost a směr jízdy a sledujících dění kolem vozidla. Blízká budoucnost však nezadržitelně směřuje k plné automatizaci pohybu automobilu oproštěného od rizika jakékoli chyby řidiče. Ten se má zkrátka nyní elektronickými prvky nechat nikoli jen vést jako dosud, ale jednoduše vézt, přičemž čas strávený za volantem může věnovat zábavě. Podobné technologie již v praxi zkouší řada světových automobilek. Na letošním autosalonu v Detroitu koncern Daimler AG představil studii Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion, jež jde ve srovnání s obdobnými koncepty ještě dále. Naznačuje sice budoucnost poněkud vzdálenější (v rámci projektu City of the Future 2030+), ovšem nejde zdaleka jen o auto bez řidiče, ale o zcela novou stavbu, jež opouští zvyklosti současných automobilů jak v otázce celkového pojetí karoserie, tak i v koncepci prostoru pro cestující.

Z hlediska technických inovací se prototyp F015 jednoznačně stal nejvýznamnější studií vystavenou na letošní NAIAS, která však už měla předpremiéru na výstavě Consumer Electronics Show v Las Vegas. Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion Concept není rozhodně nikterak líbivým vozem, nicméně jeho podstata tuto skutečnost do značné míry ospravedlňuje. Rozložitá, důsledně zaoblená karoserie je 5220 mm dlouhá, 2018 mm široká a 1524 mm vysoká a díky krátkým převisům vyniká mimořádně dlouhým rozvorem náprav 3610 mm. Čelní sklo prostupuje do střechy až k pomyslným sloupkům B a ve stejném sklonu na ně navazuje krátká příď. Za povšimnutí stojí také rozšířené blatníky a sestavy zdrojů LED na obou koncích karoserie, umožňujících projekci nejrůznějších vzorů a barev. Modré světlo například okolí naznačuje autonomní režim a na bílé se změní ve chvíli, kdy ovládání převezme sám řidič. Nový koncept Mercedes-Benz skrývá i přes své impozantní vnější rozměry pouze čtyřmístný interiér, k němuž je pohodlný přistup skrze dva páry do pravého úhlu se otevírajících bočních dveří (ty zadní proti směru jízdy) a absenci sloupku B. Tyto dveře jsou už s ohledem na své rozměry součástí bezpečnostní struktury karoserie a jejich schopnost absorpce energie z případného nárazu znamená další rozvinutí konceptu prezentovaného v roce 2009 na studii Mercedes-Benz ESF.

Mimořádně lehká a pevná stavba karoserie SBS (Smart Body Structure) je výsledkem spojení pokrokových materiálů i konstrukčních postupů a využívá nejen hliníkové slitiny a vysokopevnostní oceli, ale především plasty vyztužené uhlíkovými vlákny (CFRP), díky čemuž je údajně skelet karoserie o plných 40 % lehčí než u srovnatelně prostorných automobilů současnosti. Čtveřice cestujících je usazena v samostatných otočných sedadlech a může se těšit nejen z přebytku prostoru ve všech směrech, ale také z prvotřídních materiálů včetně kůže Nappa a ořechového dřeva, doplněných technicistně působícími prvky ze skla a kovu.

Stěny i okna jsou osazeny šesti rozměrnými, tvarovanými monitory a komunikaci s vozem a jeho okolím do nových sfér posouvají prvky ovladatelné zcela intuitivně pouhými pohyby rukou nebo očí. Jádrem autonomního chování automobilu jsou deriváty v současnosti používaných systémů adaptivního tempomatu Distronic Plus a korekce rychlosti a směru jízdy Stop&Go, resp. Steering Assist. Připomeňme ještě samočinný Parktronic, umožňující již nyní plně automatizované parkování do podélných i příčných míst včetně natáčení volantu a brzdění. Nový Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion Concept je dalším z experimentálních vozů koncernu Daimler AG a jeho pohonné ústrojí s vodíkovými palivovými články, tlakovými zásobníky vodíku vyrobenými z uhlíkových kompozitů CFRP a párem elektromotorů bylo po nezbytných úpravách převzato z prototypu Mercedes-Benz F125! z roku 2011. Nový F015 Luxury in Motion Concept zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy, dosáhne nejvyšší rychlosti 200 km/h a při plném dobití akumulátorů a dotankování vodíkových nádrží ujede až 1100 kilometrů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie