Maserati Ghibli Hybrid nabídne výkon 330 koní

S modelem Ghibli Hybrid začíná u Maserati éra elektrifikovaných vozů s italským šarmem. Dvoulitrový čtyřválec s mild-hybridním systémem nabídne 330 koní, zrychlení z nuly na 100 km/h za 5,7 sekundy a snížení emisí oxidu uhličitého o 25 %. Další elektrifikované modely budou brzy následovat.

Modernizovaný sedan Ghibli je prvním hybridním modelem značky. Vůz představený v roce 2013 dostal krom mírně pozměněné přední masky a jiné grafiky světel hlavně novou mil-hybridní techniku. Kombinuje dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec se 48V startér generátorem a kompaktní baterií. Hybridní Ghibli s výkonem 243 kW (330 k) a točivým momentem 450 Nm zrychlí na 100 km/h za 5,7 sekundy a rychlost se zastaví na 255 km/h. Poháněna jsou zadní kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky ZF.

Dobrou zprávou je, že hybridní systém uspořil přibližně 80 kg hmotnosti ve srovnání se vznětovou šestiválcovou verzí. Zásluhu na tom mají i velmi lehké baterie, které jsou navíc umístěny v zadní části vozu, čímž zlepšují rozložení hmotnosti. Maserati uvádí spotřebu paliva 8,5 až 9,6 litru na 100 km a snížení produkce emisí CO2 o 25 %.

Hybridní verzi prozradí modré detaily v otvorech předních blatníků, na brzdových třmenech a také v logu Maserati. Jsou to vlastně jedinýné designové prvky odlišující čtyřválcové Ghibli od verzí s výkonnějšími šestiválci.

Modernizace přinesla několik změn také v interiéru. Aktualizovaný infotainment postavený na základě systému Android Automotive zobrazuje informace na standardně dodávaném 8,4“ nebo volitelném 10,1“ displeji. Nechybí ani plně digitální přístrojový štít a opět několik modrých detailů.

Automobilka potvrdila, že elektrifikace čeká všechny modely Maserati a v roce 2021 dorazí i plně elektrické GranTurismo a GranCabrio. Hybridní supersport MC20 s nově vyvinutým šestiválcem se má představit ještě tento rok.

Fotogalerie