image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lamborghini Huracán STO je silniční verze závodního speciálu

Ondřej Štaidl 18.11.2020 07:00

Lamborghini Huracán STO

Nižší hmotnost, vylepšená aerodynamika, přepracovaný podvozek a spousta dalších vylepšení. Huracán STO je prakticky závodní speciál se silniční homologací, který zrychlí z nuly na 200 km/h za 9 sekund. Připravte si na něj 7 milionů korun.

Lamborghini použilo podobný recept jako Porsche u svého modelu 911 GT3 RS nebo Mercedes-AMG u GT Black Series. Právě zmíněné AMG se nedávno stalo nejrychlejším produkčním vozem na Nordschleife okruhu Nürburgring a vzalo tak prvenství Lamborghini Aventador SVJ. Dost možná se ale brzy dočkáme dalšího přepisu rekordu s nově představeným Huracánem GTO. Potenciál na to určitě má.

Lamborghini Huracán STO

Inženýři zužitkovali zkušenosti se závodními speciály Huracán Super Trofeo EVO a GT3 EVO. Silniční STO (Super Trofeo Omologata) tyto závodní vozy připomíná nejen agresivními tvary karoserie, velmi podobná je i použitá technika. Upravená karoserie generuje o 53 % více přítlaku než dosud vrcholná verze Performante. Rozsáhlé použití karbonových panelů karoserie ušetřilo 43 kg hmotnosti a karbon-keramické kotouče Brembo jsou stejné jako na závodním voze. Tužší nastavení tlumičů a pružin doplňuje širší rozchod kol. Zadní kola se umí natáčet podobně jako u zmíněného Porsche GT3 RS a nový otevřenější výuk přinesl krom snížení hmotnosti i lepší reakci na plyn.

Lamborghini Huracán STO

Uprostřed uložený atmosférický desetiválec o objemu 5,2 litru disponuje výkonem 470 k (640 k) a točivým momentem 565 Nm. Zrychlení na 100 km/h je otázkou tří sekund a maximální rychlost činí 310 km/h. Lamborghini nabízí i široké možnosti individualizace. Můžete vybírat z několika barevných kombinací i závodních polepů. Interiéru dominuje karbon, ze kterého jsou sedadla i výplně dveří. Závodní atmosféru umocňuje všudypřítomné čalounění Alcantarou. První kusy se k zákazníkům dostanou na jaře příštího roku za cenu bezmála 7 milionů korun.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

Ferrari F8 Tributo – Pocta na závěr?

FERRARI PORTOFINO – DVĚ OSOBNOSTI

Ferrari P80/C: Okruhový speciál vyrobený na zakázku

Ferrari Roma – proti všem

Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

Ferrari 812 Competizione: 830 koní bez přeplňovaní i elektrifikace

Honda ukázala Civic hatchback. Do Evropy dorazí se zpožděním

Motor roku 2019: Downsizing již není klíčem k úspěchu

Nová Octavia RS se odhaluje. Bude plug-in hybridní



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GR-Sport

20 224 km, r. 2022

699.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Selection,AT

69 208 km, r. 2018

339.900,- Kč

Subaru Impreza 1,5 R Active,AT,4x4

123 963 km, r. 2007

109.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |