image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lamborghini 5-95 Zagato – Oslava

-JD- 08.08.2014 06:44

Lamborghini 5-95 Zagato při světové premiéře na Soutěži elegance ve Villa d’Este

01b-lambo-zagato-f 88430Prototyp 5-95 Zagato je nejnovějším pokračováním tradiční spolupráce Lamborghini a Zagato...

Milánská karosárna Zagato letos slaví 95. výročí svého založení. Se společností Lamborghini jsou její dějiny spjaty od samotných prvopočátků výroby automobilů v Sant’Agata Bolognese. Zagato totiž již v roce 1965 postavil dva vozy typu 3500 GTZ na zkráceném podvozku prvního typu Lamborghini 350 GT. O více než třicet let později na Ženevském autosalonu 1996 slavil premiéru prototyp Raptor s kabátem opět střiženým u firmy Zagato, která byla na počátku devadesátých let vůbec první karosárnou využívající výpočetní techniku CAD/CAM při vytváření návrhů i jejich realizací. Na letošním ročníku prestižní přehlídky Concorso d’Eleganza v italské Villa d’Este byl představen zbrusu nový prototyp Lamborghini 5-95 Zagato.

Lamborghini 5-95 Zagato je oslavou 50 let spolupráce s Lamborghini a 95 let existence karosárny ZagatoNová karosářská kreace byla postavena na objednávku Alberta Spiesse, jednoho z nejvýznamnějších sběratelů automobilů značky Lamborghini, a za základ posloužily mechanické skupiny sériového typu Gallardo LP570-4, prodejně nejúspěšnějšího automobilu italské značky. Stylisté unikátnímu vozu 5-95 Zagato nezaměnitelných proporcí vtiskli svérázné, ušlechtilé linie, jež pozoruhodným způsobem zachovávají motivy typické pro soudobé vozy Lamborghini, pochopitelně ve svérázné interpretaci. Spodní části přídě dominuje mohutný přívod vzduchu k chladičům, odkazující na Raptor Zagato z roku 1996, s vodorovnou plovoucí stabilizační plochou uprostřed. Po stranách je lemován výraznými oblouky, hostícími další ventilační otvory, a sloužícími zároveň také jako spodní hrana členitým sdruženým svítilnám. Přední kapota je zakončena na první pohled dobře patrným větrolamem, usměrňujícím proudění vzduchu v oblasti prostoru klidové polohy stíračů.

Slavný prototyp Raptor V12 (design Nori Harada a Andrea Zagato; 1996)Na novém voze samozřejmě nechybějí prvky typické pro většinu děl karosárny Zagato z její bohaté historie, přičemž jde zejména o dvojici výdutí ve střeše nad hlavami cestujících, důsledně zaoblené čelní sklo a vysoké, ostře seříznuté zadní čelo karoserie. Do malého zadního okénka výrazně zasahuje decentní, na střeše ústící lapač vedoucí vzduch k sání motoru. Rozměry otvorů před zadními koly tak mohly být v průřezu minimalizovány. Převážnou část zádi prototypu zabírá perforovaný plát pro odvod ohřátého vzduchu z motorového prostoru s párem kruhových koncových svítilen, sestavených z LED. Za povšimnutí stojí také pouze náznakový difuzor, dva páry samostatných koncovek výfuků a aktivně řízený spoiler na odtokové hraně, zvyšující ve vyšších rychlostech přítlak zadní nápravy.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato – Jedna jediná

BMW Zagato Coupé – Italská romance

Goodwood Festival of Speed 2012 – Oslava rychlosti

Jaguar XKR-S – Oslava klasiky

Lamborghini Asterion LPI 910-4 – Hybridně!

Lamborghini Huracán EVO v puristické verzi s pohonem zadních kol

Lamborghini Huracán LP 610-4 – Nový býk

Lamborghini Praha – Podruhé...

Lamborghini Sesto Elemento – Šestý prvek

Lamborghini Temerario – Magických 10 000 min-1



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

8 960 km, r. 2024

499.900,- Kč

Toyota Hilux 2.5D4D,CZ,4x4,HardTop,Manuál

124 692 km, r. 2012

559.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

16 811 km, r. 2024

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |