image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lamborghini 5-95 Zagato – Oslava

-JD- 08.08.2014 06:44

Lamborghini 5-95 Zagato při světové premiéře na Soutěži elegance ve Villa d’Este

01b-lambo-zagato-f 88430Prototyp 5-95 Zagato je nejnovějším pokračováním tradiční spolupráce Lamborghini a Zagato...

Milánská karosárna Zagato letos slaví 95. výročí svého založení. Se společností Lamborghini jsou její dějiny spjaty od samotných prvopočátků výroby automobilů v Sant’Agata Bolognese. Zagato totiž již v roce 1965 postavil dva vozy typu 3500 GTZ na zkráceném podvozku prvního typu Lamborghini 350 GT. O více než třicet let později na Ženevském autosalonu 1996 slavil premiéru prototyp Raptor s kabátem opět střiženým u firmy Zagato, která byla na počátku devadesátých let vůbec první karosárnou využívající výpočetní techniku CAD/CAM při vytváření návrhů i jejich realizací. Na letošním ročníku prestižní přehlídky Concorso d’Eleganza v italské Villa d’Este byl představen zbrusu nový prototyp Lamborghini 5-95 Zagato.

Lamborghini 5-95 Zagato je oslavou 50 let spolupráce s Lamborghini a 95 let existence karosárny ZagatoNová karosářská kreace byla postavena na objednávku Alberta Spiesse, jednoho z nejvýznamnějších sběratelů automobilů značky Lamborghini, a za základ posloužily mechanické skupiny sériového typu Gallardo LP570-4, prodejně nejúspěšnějšího automobilu italské značky. Stylisté unikátnímu vozu 5-95 Zagato nezaměnitelných proporcí vtiskli svérázné, ušlechtilé linie, jež pozoruhodným způsobem zachovávají motivy typické pro soudobé vozy Lamborghini, pochopitelně ve svérázné interpretaci. Spodní části přídě dominuje mohutný přívod vzduchu k chladičům, odkazující na Raptor Zagato z roku 1996, s vodorovnou plovoucí stabilizační plochou uprostřed. Po stranách je lemován výraznými oblouky, hostícími další ventilační otvory, a sloužícími zároveň také jako spodní hrana členitým sdruženým svítilnám. Přední kapota je zakončena na první pohled dobře patrným větrolamem, usměrňujícím proudění vzduchu v oblasti prostoru klidové polohy stíračů.

Slavný prototyp Raptor V12 (design Nori Harada a Andrea Zagato; 1996)Na novém voze samozřejmě nechybějí prvky typické pro většinu děl karosárny Zagato z její bohaté historie, přičemž jde zejména o dvojici výdutí ve střeše nad hlavami cestujících, důsledně zaoblené čelní sklo a vysoké, ostře seříznuté zadní čelo karoserie. Do malého zadního okénka výrazně zasahuje decentní, na střeše ústící lapač vedoucí vzduch k sání motoru. Rozměry otvorů před zadními koly tak mohly být v průřezu minimalizovány. Převážnou část zádi prototypu zabírá perforovaný plát pro odvod ohřátého vzduchu z motorového prostoru s párem kruhových koncových svítilen, sestavených z LED. Za povšimnutí stojí také pouze náznakový difuzor, dva páry samostatných koncovek výfuků a aktivně řízený spoiler na odtokové hraně, zvyšující ve vyšších rychlostech přítlak zadní nápravy.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato – Jedna jediná

BMW Zagato Coupé – Italská romance

Goodwood Festival of Speed 2012 – Oslava rychlosti

Jaguar XKR-S – Oslava klasiky

Lamborghini Asterion LPI 910-4 – Hybridně!

Lamborghini Huracán EVO v puristické verzi s pohonem zadních kol

Lamborghini Huracán LP 610-4 – Nový býk

Lamborghini Praha – Podruhé...

Lamborghini Sesto Elemento – Šestý prvek

Lamborghini Temerario – Magických 10 000 min-1



Emil Frey Select

Opel Combo 1.6MJet,77kW,ENJOY,MAN6

129 472 km, r. 2013

149.900,- Kč

Subaru XV 2.0Boxer,CZ,1Maj,4x4,AT

136 722 km, r. 2019

489.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

14 442 km, r. 2024

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |