image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kona Electric vyráběná v Česku dojede dál než ta korejská

Ondřej Štaidl 26.03.2020 07:00

HYUNDAI

Nošovická továrna Hyundai Motor Manufacturing Czech zahájila ve čtvrtek 12. března výrobu plně elektrického modelu Kona. Půjde o první sériový elektromobil vyráběný v České republice. Závod plánuje ročně vyprodukovat 30 000 kusů. 

V České republice je k dostání celá řada elektromobilů nejrůznější značek. Žádný z nich se u nás však doposud sériově nevyráběl. Situaci změnila až společnost Hyundai. Její nošovická továrna je jediná mimo jihokorejský Ulsan, ve které se elektromobil vyrábí. Kona z Nošovic je určena pro významné evropské trhy, jakými jsou Německo, Francie, Norsko, Nizozemsko, Polsko, Slovensko a samozřejmě Česká republika. 30 000 ročně vyrobených kusů doplní výrobu v Jižní Koreji s cílem ztrojnásobit dostupnost modelu Kona Electric na evropském trhu. Zásadně se tak zkrátí čekací doba na nové vozy. 

Optimalizace výrobní linky za 1,8 miliardy

Zahájení samotné výroby předcházely několikaměsíční přípravy. Bylo mimo jiné zapotřebí upravit celou řadu zařízení na jediné výrobní lince, na které se kromě Kony Electric vyrábí také modely i30 a Tuscon. Každé desáté auto, které sjede z výrobní linky, nově bude právě Kona Electric. Celkové investice do úpravy výrobní linky v Nošovicích přesáhly částku 1,8 miliardy korun. Kompletní montáž elektromobilního Hyundaie na ní trvá 18,5 hodiny. 

HYUNDAI

Další novinkou je optimalizace softwaru nového typu akumulátorů. Kona Electric vyráběná v Nošovickém závodě je vybavena články z maďarské továrny společnosti SK Innovation, které jsou následně skládány do takzvaných bateriových packů ve společnosti Mobis. Ta je dceřinou společností Hyundai a její produkty nahrazují ve vozech určených pro evropský trh články od společnosti LG Chem. Akumulátory produkované přímo v Evropě zjednoduší a zrychlí přepravní logistiku.

Česká Kona s delším dojezdem

Hyundai Kona Electric se standardně nabízí ve dvou výkonostních variantách. Základní s elektromotorem o výkonu 100 kW (136 k) a akumulátorem o kapacitě 93.2 kWh umožňuje dojezd 289 km. Výkonnější verze potom nabídne 150 kW (204 k) a akumulátor o kapacitě 64 kWh poskytující energii na ujetí až 449 km.

HYUNDAI

Kona vyráběná v Nošovicích ovšem nabízí dojezd až 484 km na jedno nabití. V čem spočívá prodloužení dojezdu o výrazných 35 km? Prvním vylepšením ve srovnání s vozy vyrobenými v závodě v Ulsanu jsou pneumatiky Michelin Primacy 4 s nízkým valivým odporem. K delšímu dojezdu pomohl také nový akumulátor s optimalizovaným softwarem a v neposlední řadě nově nastavená zadní náprava i tlumiče.

Kona Eletric doplní řadu dalších modelů, které se v Nošovicích vyrábějí od listopadu 2008. Celkem 3300 zaměstnanců tam denně vyprodukuje až 1500 vozů. Tedy ročně přes 300 tisíc, přičemž v loňském roce byl vyroben vůz s pořadovým číslem 3 000 000. Celých 70 % veškeré produkce modelu Tuscon pochází právě z Nošovic, vozy jsou odtud distribuovány celkem do 69 zemí na pěti kontinentech.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Lada VAZ 2107: automobil do nepohody (1987)

    Koncem roku 1987 končila redakce Automobilu dlouhodobý test vozu VAZ 2107. Jaké... >>

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Intensa – Stále jedinečná

    Stelvio je závanem starých dobrých časů, v nichž veškeré prémiové vozy měly... >>

  • Mitsubishi Eclipse Cross EV – Slavné jméno v elektrické podobě

    Mitsubishi Eclipse Cross EV navazuje na historii jména Eclipse i dlouholeté... >>

  • Peugeot 208 Hybrid 145 GT – S lehkostí

    Zkoušený vůz dokazuje, že malý automobil do města dnes může nabídnout výbavu... >>

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |