image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kona Electric vyráběná v Česku dojede dál než ta korejská

Ondřej Štaidl 26.03.2020 07:00

HYUNDAI

Nošovická továrna Hyundai Motor Manufacturing Czech zahájila ve čtvrtek 12. března výrobu plně elektrického modelu Kona. Půjde o první sériový elektromobil vyráběný v České republice. Závod plánuje ročně vyprodukovat 30 000 kusů. 

V České republice je k dostání celá řada elektromobilů nejrůznější značek. Žádný z nich se u nás však doposud sériově nevyráběl. Situaci změnila až společnost Hyundai. Její nošovická továrna je jediná mimo jihokorejský Ulsan, ve které se elektromobil vyrábí. Kona z Nošovic je určena pro významné evropské trhy, jakými jsou Německo, Francie, Norsko, Nizozemsko, Polsko, Slovensko a samozřejmě Česká republika. 30 000 ročně vyrobených kusů doplní výrobu v Jižní Koreji s cílem ztrojnásobit dostupnost modelu Kona Electric na evropském trhu. Zásadně se tak zkrátí čekací doba na nové vozy. 

Optimalizace výrobní linky za 1,8 miliardy

Zahájení samotné výroby předcházely několikaměsíční přípravy. Bylo mimo jiné zapotřebí upravit celou řadu zařízení na jediné výrobní lince, na které se kromě Kony Electric vyrábí také modely i30 a Tuscon. Každé desáté auto, které sjede z výrobní linky, nově bude právě Kona Electric. Celkové investice do úpravy výrobní linky v Nošovicích přesáhly částku 1,8 miliardy korun. Kompletní montáž elektromobilního Hyundaie na ní trvá 18,5 hodiny. 

HYUNDAI

Další novinkou je optimalizace softwaru nového typu akumulátorů. Kona Electric vyráběná v Nošovickém závodě je vybavena články z maďarské továrny společnosti SK Innovation, které jsou následně skládány do takzvaných bateriových packů ve společnosti Mobis. Ta je dceřinou společností Hyundai a její produkty nahrazují ve vozech určených pro evropský trh články od společnosti LG Chem. Akumulátory produkované přímo v Evropě zjednoduší a zrychlí přepravní logistiku.

Česká Kona s delším dojezdem

Hyundai Kona Electric se standardně nabízí ve dvou výkonostních variantách. Základní s elektromotorem o výkonu 100 kW (136 k) a akumulátorem o kapacitě 93.2 kWh umožňuje dojezd 289 km. Výkonnější verze potom nabídne 150 kW (204 k) a akumulátor o kapacitě 64 kWh poskytující energii na ujetí až 449 km.

HYUNDAI

Kona vyráběná v Nošovicích ovšem nabízí dojezd až 484 km na jedno nabití. V čem spočívá prodloužení dojezdu o výrazných 35 km? Prvním vylepšením ve srovnání s vozy vyrobenými v závodě v Ulsanu jsou pneumatiky Michelin Primacy 4 s nízkým valivým odporem. K delšímu dojezdu pomohl také nový akumulátor s optimalizovaným softwarem a v neposlední řadě nově nastavená zadní náprava i tlumiče.

Kona Eletric doplní řadu dalších modelů, které se v Nošovicích vyrábějí od listopadu 2008. Celkem 3300 zaměstnanců tam denně vyprodukuje až 1500 vozů. Tedy ročně přes 300 tisíc, přičemž v loňském roce byl vyroben vůz s pořadovým číslem 3 000 000. Celých 70 % veškeré produkce modelu Tuscon pochází právě z Nošovic, vozy jsou odtud distribuovány celkem do 69 zemí na pěti kontinentech.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |