image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kona Electric vyráběná v Česku dojede dál než ta korejská

Ondřej Štaidl 26.03.2020 07:00

HYUNDAI

Nošovická továrna Hyundai Motor Manufacturing Czech zahájila ve čtvrtek 12. března výrobu plně elektrického modelu Kona. Půjde o první sériový elektromobil vyráběný v České republice. Závod plánuje ročně vyprodukovat 30 000 kusů. 

V České republice je k dostání celá řada elektromobilů nejrůznější značek. Žádný z nich se u nás však doposud sériově nevyráběl. Situaci změnila až společnost Hyundai. Její nošovická továrna je jediná mimo jihokorejský Ulsan, ve které se elektromobil vyrábí. Kona z Nošovic je určena pro významné evropské trhy, jakými jsou Německo, Francie, Norsko, Nizozemsko, Polsko, Slovensko a samozřejmě Česká republika. 30 000 ročně vyrobených kusů doplní výrobu v Jižní Koreji s cílem ztrojnásobit dostupnost modelu Kona Electric na evropském trhu. Zásadně se tak zkrátí čekací doba na nové vozy. 

Optimalizace výrobní linky za 1,8 miliardy

Zahájení samotné výroby předcházely několikaměsíční přípravy. Bylo mimo jiné zapotřebí upravit celou řadu zařízení na jediné výrobní lince, na které se kromě Kony Electric vyrábí také modely i30 a Tuscon. Každé desáté auto, které sjede z výrobní linky, nově bude právě Kona Electric. Celkové investice do úpravy výrobní linky v Nošovicích přesáhly částku 1,8 miliardy korun. Kompletní montáž elektromobilního Hyundaie na ní trvá 18,5 hodiny. 

HYUNDAI

Další novinkou je optimalizace softwaru nového typu akumulátorů. Kona Electric vyráběná v Nošovickém závodě je vybavena články z maďarské továrny společnosti SK Innovation, které jsou následně skládány do takzvaných bateriových packů ve společnosti Mobis. Ta je dceřinou společností Hyundai a její produkty nahrazují ve vozech určených pro evropský trh články od společnosti LG Chem. Akumulátory produkované přímo v Evropě zjednoduší a zrychlí přepravní logistiku.

Česká Kona s delším dojezdem

Hyundai Kona Electric se standardně nabízí ve dvou výkonostních variantách. Základní s elektromotorem o výkonu 100 kW (136 k) a akumulátorem o kapacitě 93.2 kWh umožňuje dojezd 289 km. Výkonnější verze potom nabídne 150 kW (204 k) a akumulátor o kapacitě 64 kWh poskytující energii na ujetí až 449 km.

HYUNDAI

Kona vyráběná v Nošovicích ovšem nabízí dojezd až 484 km na jedno nabití. V čem spočívá prodloužení dojezdu o výrazných 35 km? Prvním vylepšením ve srovnání s vozy vyrobenými v závodě v Ulsanu jsou pneumatiky Michelin Primacy 4 s nízkým valivým odporem. K delšímu dojezdu pomohl také nový akumulátor s optimalizovaným softwarem a v neposlední řadě nově nastavená zadní náprava i tlumiče.

Kona Eletric doplní řadu dalších modelů, které se v Nošovicích vyrábějí od listopadu 2008. Celkem 3300 zaměstnanců tam denně vyprodukuje až 1500 vozů. Tedy ročně přes 300 tisíc, přičemž v loňském roce byl vyroben vůz s pořadovým číslem 3 000 000. Celých 70 % veškeré produkce modelu Tuscon pochází právě z Nošovic, vozy jsou odtud distribuovány celkem do 69 zemí na pěti kontinentech.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

Škoda Enyaq iV Sportline: snížený podvozek, ostřejší design

Rimac dokončuje elektrický supersport, který pokoří 100 km/h za 1,85 sekundy

Vylepšená Tesla Model S: Přes 1100 koní a futuristický volant

Nový Tucson dostal sportovní paket N Line



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,1Maj,Trend,AT

78 686 km, r. 2016

289.900,- Kč

Ford Focus 1,5 EcoBoost,1Maj,CZ,STlLine

23 649 km, r. 2017

369.000,- Kč

Opel Insignia 2.0 CDTi 154kW AT ULTIMATE 4x4

18 297 km, r. 2019

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |