image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kona Electric vyráběná v Česku dojede dál než ta korejská

Ondřej Štaidl 26.03.2020 07:00

HYUNDAI

Nošovická továrna Hyundai Motor Manufacturing Czech zahájila ve čtvrtek 12. března výrobu plně elektrického modelu Kona. Půjde o první sériový elektromobil vyráběný v České republice. Závod plánuje ročně vyprodukovat 30 000 kusů. 

V České republice je k dostání celá řada elektromobilů nejrůznější značek. Žádný z nich se u nás však doposud sériově nevyráběl. Situaci změnila až společnost Hyundai. Její nošovická továrna je jediná mimo jihokorejský Ulsan, ve které se elektromobil vyrábí. Kona z Nošovic je určena pro významné evropské trhy, jakými jsou Německo, Francie, Norsko, Nizozemsko, Polsko, Slovensko a samozřejmě Česká republika. 30 000 ročně vyrobených kusů doplní výrobu v Jižní Koreji s cílem ztrojnásobit dostupnost modelu Kona Electric na evropském trhu. Zásadně se tak zkrátí čekací doba na nové vozy. 

Optimalizace výrobní linky za 1,8 miliardy

Zahájení samotné výroby předcházely několikaměsíční přípravy. Bylo mimo jiné zapotřebí upravit celou řadu zařízení na jediné výrobní lince, na které se kromě Kony Electric vyrábí také modely i30 a Tuscon. Každé desáté auto, které sjede z výrobní linky, nově bude právě Kona Electric. Celkové investice do úpravy výrobní linky v Nošovicích přesáhly částku 1,8 miliardy korun. Kompletní montáž elektromobilního Hyundaie na ní trvá 18,5 hodiny. 

HYUNDAI

Další novinkou je optimalizace softwaru nového typu akumulátorů. Kona Electric vyráběná v Nošovickém závodě je vybavena články z maďarské továrny společnosti SK Innovation, které jsou následně skládány do takzvaných bateriových packů ve společnosti Mobis. Ta je dceřinou společností Hyundai a její produkty nahrazují ve vozech určených pro evropský trh články od společnosti LG Chem. Akumulátory produkované přímo v Evropě zjednoduší a zrychlí přepravní logistiku.

Česká Kona s delším dojezdem

Hyundai Kona Electric se standardně nabízí ve dvou výkonostních variantách. Základní s elektromotorem o výkonu 100 kW (136 k) a akumulátorem o kapacitě 93.2 kWh umožňuje dojezd 289 km. Výkonnější verze potom nabídne 150 kW (204 k) a akumulátor o kapacitě 64 kWh poskytující energii na ujetí až 449 km.

HYUNDAI

Kona vyráběná v Nošovicích ovšem nabízí dojezd až 484 km na jedno nabití. V čem spočívá prodloužení dojezdu o výrazných 35 km? Prvním vylepšením ve srovnání s vozy vyrobenými v závodě v Ulsanu jsou pneumatiky Michelin Primacy 4 s nízkým valivým odporem. K delšímu dojezdu pomohl také nový akumulátor s optimalizovaným softwarem a v neposlední řadě nově nastavená zadní náprava i tlumiče.

Kona Eletric doplní řadu dalších modelů, které se v Nošovicích vyrábějí od listopadu 2008. Celkem 3300 zaměstnanců tam denně vyprodukuje až 1500 vozů. Tedy ročně přes 300 tisíc, přičemž v loňském roce byl vyroben vůz s pořadovým číslem 3 000 000. Celých 70 % veškeré produkce modelu Tuscon pochází právě z Nošovic, vozy jsou odtud distribuovány celkem do 69 zemí na pěti kontinentech.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz W 124: nejaerodynamičtější (1985)

    V březnovém Automobilu roku 1985 čtenářům Otakar Gregora detailně představil... >>

  • Bovensiepen přichází do Česka. V Praze se představil i nový Spider

    Jméno Bovensiepen je s rychlými vozy BMW spojené více než půl století. Po... >>

  • Seat Ibiza FR 1.5 TSI DSG – S jiskrou v oku

    Nejprodávanější Seat prošel modernizací. Působivější vzhled, nová konektivita a... >>

  • Porsche Edit – Český restomod

    Základem je Porsche 911 generace 997, doplněné prvky ze starších, ale i... >>

  • Mercedes-AMG E 53 4matic+ Kombi – Tisíc duší

    Když si pročítáte vlastnosti a schopnosti nejsportovnější verze třídy E, navíc... >>

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Historie |
  • Technika |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Historie | Technika | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE