image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

KIA SPORTAGE 2019 – HYBRIDNÍ RETUŠ

Petr Hanke 20.11.2018 06:35

Představujeme Modernizace typu Sportage je zřejmá na první pohled z řešení masky chladiče, světlometů i z tvarování spodní části nárazníku

Nejprodávanější model značky Kia prošel celkovou modernizací, zaměřenou především na aktualizaci techniky.

Verze GT Line zaujme bohatou výbavou i specifickými designovými detailyKaždých 69 sekund vyjede z některé z továren značky Kia jeden vůz Kia Sportage. V březnu tato modelová řada kompaktního SUV zaznamenala kumulovanou výrobu vozu s pořadovým číslem pět milionů. Vůz s tímto jménem se na trhu poprvé objevil v roce 1993 a aktuálně je v prodeji jeho čtvrtá generace (viz AR 3/’16), jež vstoupila do prodeje v roce 2015.

Vzhled modernizovaného provedení se změnil spíše kosmeticky a zaměřil se na obligátní retuše nárazníků a osvětlovací techniky (používá se LED technologie). Změny se dotkly jak standardních verzí, tak výše postavených a stylovějších variant GT Line. Také vnitřní prostor prošel drobnými úpravami, z nichž nejpatrnější je nový volant s multifunkčními tlačítky. Změněn byl také design přístrojů před volantem, stejně jako například řešení výdechů klimatizace. 

Největší novinky jsou ale pod kapotou. Jde především o verzi 2.0 CRDi doplněnou 48V mild-hybridním systémem. Jeho součástí je lithium-iontový akumulátor s kapacitou 0,44 kWh a startér-generátor s výkonem 12 kW (15 k) připojený řemenem ke klikovému hřídeli. Jeho činnost spočívá ve schopnosti rekuperace kinetické energie na jedné straně a současně v asistenci spalovacímu motoru. Vznětový motor 2.0 CRDi pochází z nové generace motorů koncernu Hyundai-Kia, konkrétně z řady R. Je vybaven nejmodernějším systémem čistění výfukových plynů se vstřikováním močoviny (SCR). Motor s výkonem 136 kW (185 k) je vždy spojen s pohonem všech kol a lze jej kombinovat se šestistupňovou přímo řazenou nebo osmistupňovou samočinnou převodovkou. 

Vzadu se změny v rámci modernizace omezují zejména na koncové svítilny a vzhled nárazníkuPři modernizaci Kia nahradila dříve používaný vznětový motor 1.7 CRDi nástupcem s objemem 1,6 litru, opět vybaveným nejvyspělejší technologií čistění výfukových plynů.

Modernizace v polovině životního cyklu se obvykle kromě jiných oblastí zaměřují také na multimediální a asistenční systémy. Kia Sportage v tomto ohledu není výjimkou. Z nových prvků zmiňme například adaptivní tempomat, praktický kamerový systém ukazující výhled 360° kolem vozu, případně funkci upozorňující na hrozící únavu řidiče projevující se ztrátou jeho pozornosti. Další bezpečnostní a asistenční systémy přecházejí z verze před omlazením.

Součástí nového mild-hybridního pohonu je akumulátor v zavazadlovém prostoruNovinkami jsou modernější multimediální systémy s dotykovými displeji a úhlopříčkami 7 nebo 8 palců (větší displej je určen pro navigační systém). Navigační systémy jsou doplněné funkcí Kia Connected Services, postavené na základě technologií společnosti TomTom. Mezi funkce, jež zajišťuje zásluhou připojení k internetu, patří dopravní informace, upozornění na radary, předpověď počasí, ceny pohonných hmot, případně možnost online vyhledávání cílů.

PŘEHLED VERZÍ

Motor

1.6 GDI

1.6 T-GDI

1.6 CRDi

2.0 CRDi

Výkon, kW (k)

97 (132)

130 (177)

100 (136)

136 (185)

Toč. moment, N.m

161

265

320

400

4x2 MT, Kč

514 980

629 980

639 980

-

4x2 AT, Kč

-

-

684 980

-

4x4 MT, Kč

-

669 980

724 980

809 980

4x4 AT, Kč

-

714 980

769 980

854 980

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Dobrý výhled bez emisí. Přehled elektrických SUV na českém trhu

Elektrická Kia EV6 ukazuje, jak se promění budoucí modely značky

Elektromobil Kia EV6: Skoro 600 koní a 260 km/h

Hybridní Ranger Rover Evoque pohání tříválec

Kia Automobile Resource Regeneration – A je konec...

Kia Carens – Do nových řad

Kia Cee’d – Blíže vrcholu

Kia Cee’d GT Line 2016 – Tři tváře...

Kia Cee’d GT – První pokus



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

24 667 km, r. 2023

429.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Selection,4x4

26 711 km, r. 2022

889.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>

  • Suzuki Swift 4x4 AllGrip – Stále unikát

    Stále unikát. V době, kdy malé vozy s pohonem všech kol takřka zmizely z trhu,... >>

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Veloce – Ve formě!

    Ve formě! Pětimístné střední SUV Alfa Romeo bylo představeno již před devíti... >>

  • Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

    Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a... >>

  • Audi Q5 SUV – Vévoda

    Zájemce o luxusní automobil již dávno nemusí jezdit velkou limuzínou. To nyní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |