image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jaguar XF 2015 – Předpremiéra

Tom Hyan 20.05.2015 06:08

Dramatické představení v Londýně na dvou ocelových lanech osmnáct metrů nad vodní hladinou

03-jaguar-xf-s 96552Jaguar XF druhé generace se představil jízdou po lanech nad vodami Canary Wharfu v Londýně...

Stalo se tak týden před světovou premiérou na dubnovém autosalonu v New Yorku. Nový prestižní sedan přichází nedlouho po kompaktním XE, s nímž sdílí inovativní čtyřválce řady Ingenium, a pro vyspělou celohliníkovou konstrukci je nejen o 80 kg lehčí než nejbližší konkurent, ale také o 190 kg lehčí než předchozí generace XF. Kaskadér Jim Dowdall překonal vodní hladinu na dvou lanech průměru 34 mm z uhlíkových kompozitů, zavěšených ve výšce 18 metrů nad vodní hladinou, délka přejezdu byla 240 metrů... 

02-jag-new-xf-wire 96549Jaguar tak především demonstroval lehkou stavbu nového sedanu, který přijde na trh s nabídkou několika motorů, a to zmíněných čtyřválců Ingenium 2.0 v zážehové (132 kW/180 k) i vznětové verzi (120 kW/163 k) a šestiválců 3.0 V6 Diesel Turbo (221 kW/300 k) a 3.0 V6 Supercharged (280 kW/380 k s kompresorem). V první nabídce jsou zásadně osmistupňové samočinné převodovky ZF 8HP45 (pro vznětový V6 zesílený typ 8HP70 vzhledem k maximu točivého momentu 700 N.m/ 2000 min‑1) a pohon zadních kol. Přestože je nový XF o 7 mm kratší a o 3 mm nižší, dostal rozvor náprav prodloužený o 51 na 2960 mm; celkové vnější rozměry činí 4954 x 1880 x 1457 mm. Pohotovostní hmotnost začíná od 1545 kg, součinitel odporu vzduchu se snížil z 0,29 na 0,26.

Nová generace XF je při zhruba shodných vnějších rozměrech podstatně lehčí, s prodlouženým rozvorem prostornější i hospodárnější v provozuVyspělé zavěšení kol, dvojitá příčná ramena vpředu a víceprvkové závěsy Integral Link vzadu, spolu s aktivními tlumiči, systémy Adaptive Dynamics (jízdní režimy) a All-Surface Progress Control (kontrola trakce za ztížených podmínek; známá z XE), elektrickým posilovačem řízení a rozložením hmotnosti na nápravy v téměř ideálním poměru 50:50 % přispívají k vynikajícím jízdním vlastnostem nového automobilu. Posíleny byly konektivita a zábavní programy pro cestující se systémy InControl Touch Pro, technologií Dual View na displeji 10,2 palce, konfigurovatelným přístrojovým štítem TFT 12,3“ a dalšími. Nový XF přijde do prodeje na podzim. Výroba bude zahájena v závodě Castle -Bromwich (Birmingham) vedle vozů XJ a F‑Type.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q7 2015 – Prostě lehčí...

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

Budoucnost Jaguaru – Kočičí proměna

Cadillac CTS 2015 – Určuje směr

CAR OF THE YEAR 2019 – VÍTĚZÍ JAGUAR I-PACE

Chevrolet Colorado 2015 – Jiný svět

Ford Transit 2015 – Globální...

Ginetta Cars 2015 – Tradice zavazuje

Hennessey Venom F5 má překonat rychlost 500 km/h

Honda CR-V 2015 – Evergreen



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Intensa – Stále jedinečná

    Stelvio je závanem starých dobrých časů, v nichž veškeré prémiové vozy měly... >>

  • Mitsubishi Eclipse Cross EV – Slavné jméno v elektrické podobě

    Mitsubishi Eclipse Cross EV navazuje na historii jména Eclipse i dlouholeté... >>

  • Peugeot 208 Hybrid 145 GT – S lehkostí

    Zkoušený vůz dokazuje, že malý automobil do města dnes může nabídnout výbavu... >>

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |