image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jaguar vylepšil své nejostřejší SUV F-Pace SVR

Ondřej Štaidl 03.12.2020 07:00

Jaguar E-Pace SVR

Rok 2020 je pro britský Jaguar ve znamení modernizace. Dalším vylepšeným modelem je ostré SUV F-Pace SVR, které dostalo dokonce některé komponenty z okruhového sedanu Project 8. S výkonem 557 koní zrychlí na 100 km/h za 4 sekundy.

SUV F-Pace prošlo modernizací letos v září. Nyní přišel čas na jeho ostrou verzi SVR. Designových změn exteriéru není příliš, nové jsou LED světlomety, přepracovaný přední nárazník a maska chladiče s řidším žebrováním.

Interiér dostal po vzoru ostatních modernizovaných Jaguarů nový infotainment s možností online aktualizací nebo podporou Apple CarPlay a Andriod Auto. Informace zobrazuje na 11,4“ displeji a digitální přístrojový štít s uhlopříčku 13,1“ je původem z elektromobilu I-Pace. Vylepšený je také volič automatické převodovky s logem SVR, pádla na volantu jsou nyní z pozinkovaného hliníku a volič jízdních režimů vypadá elegantněji.

Jaguar E-Pace SVR

Zajímavější změny se odehrály pod kapotou. Vidlicový osmiválec o objemu 5,0 litru produkuje sice stejných 410 kW (557 k), ale zvýšil se točivý moment ze 680 na 700 Nm. Motor je hlavně výrazně ekonomičtější i ekologičtější, aby splnil přísné emisní limity. Z nuly na 100 km/h rozejde velké SUV za 4 sekundy a maximální rychlost se zastaví až na 286 km/h.

Jaguar E-Pace SVR

Přepracovaný je i elektronicky řízený diferenciál nastavený pro lepší trakci podle receptu z radikálního sedanu Project 8. Řízení dostalo ostřejší převod a zlepšila se i odezva brzdového pedálu. Podvozek je ve sportovním jízdním režimu ještě tužší než doposud a zároveň komfortnější při klidné jízdě. F-Pace SVR s typickým zvukem kompresorem přeplňovaného osmiválce bude možné objednat začátkem příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin už testuje své první SUV

Audi Q5 SUV – Vévoda

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

BMW X4 (F26) – Puzzle

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

Borgward BX 7 (2016) – Nástupce?

Budoucnost Jaguaru – Kočičí proměna

CAR OF THE YEAR 2019 – VÍTĚZÍ JAGUAR I-PACE

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot Polygon Concept – Ambasador budoucnosti

    Peugeot Polygon Concept je pro francouzskou značku přelomovým automobilem.... >>

  • Porsche 911 Carrera (992.2) – Dokonalost evoluce

    Občas se stane, že revoluce přinese něco zásadně nového, přesto ale kouzlo... >>

  • BMW i3 – Prostě „trojka“

    Jako první z osmé generace BMW řady 3 se představila její elektrická varianta s... >>

  • Mercedes-Benz VLE: premiéra na tenisovém turnaji v Praze

    Společnost Mercedes-Benz Česká republika využila turnaj Livesport Prague Open,... >>

  • Alfa Romeo ES 30: novinka pro dva (retrotest, 1989)

    Tato Alfa Romeo se nakonec skutečně vyráběla! Jmenovala se SZ a RZ a Otakar... >>

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |