image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jaguar vylepšil své nejostřejší SUV F-Pace SVR

Ondřej Štaidl 03.12.2020 07:00

Jaguar E-Pace SVR

Rok 2020 je pro britský Jaguar ve znamení modernizace. Dalším vylepšeným modelem je ostré SUV F-Pace SVR, které dostalo dokonce některé komponenty z okruhového sedanu Project 8. S výkonem 557 koní zrychlí na 100 km/h za 4 sekundy.

SUV F-Pace prošlo modernizací letos v září. Nyní přišel čas na jeho ostrou verzi SVR. Designových změn exteriéru není příliš, nové jsou LED světlomety, přepracovaný přední nárazník a maska chladiče s řidším žebrováním.

Interiér dostal po vzoru ostatních modernizovaných Jaguarů nový infotainment s možností online aktualizací nebo podporou Apple CarPlay a Andriod Auto. Informace zobrazuje na 11,4“ displeji a digitální přístrojový štít s uhlopříčku 13,1“ je původem z elektromobilu I-Pace. Vylepšený je také volič automatické převodovky s logem SVR, pádla na volantu jsou nyní z pozinkovaného hliníku a volič jízdních režimů vypadá elegantněji.

Jaguar E-Pace SVR

Zajímavější změny se odehrály pod kapotou. Vidlicový osmiválec o objemu 5,0 litru produkuje sice stejných 410 kW (557 k), ale zvýšil se točivý moment ze 680 na 700 Nm. Motor je hlavně výrazně ekonomičtější i ekologičtější, aby splnil přísné emisní limity. Z nuly na 100 km/h rozejde velké SUV za 4 sekundy a maximální rychlost se zastaví až na 286 km/h.

Jaguar E-Pace SVR

Přepracovaný je i elektronicky řízený diferenciál nastavený pro lepší trakci podle receptu z radikálního sedanu Project 8. Řízení dostalo ostřejší převod a zlepšila se i odezva brzdového pedálu. Podvozek je ve sportovním jízdním režimu ještě tužší než doposud a zároveň komfortnější při klidné jízdě. F-Pace SVR s typickým zvukem kompresorem přeplňovaného osmiválce bude možné objednat začátkem příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Aston Martin už testuje své první SUV

Audi Q5 SUV – Vévoda

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

BMW X4 (F26) – Puzzle

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

Borgward BX 7 (2016) – Nástupce?

Budoucnost Jaguaru – Kočičí proměna

CAR OF THE YEAR 2019 – VÍTĚZÍ JAGUAR I-PACE

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Taunus TC2: rekonstrukce bestselleru (1976)

    Přes úspěchy obnoveného modelu Escort byl a zůstal v NSR v roce 1976... >>

  • Umělá inteligence Hyundai – Standard budoucí mobility

    Zavádění umělé inteligence do automobilů už není otázkou experimentu, ale... >>

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Pontiac - Ohrožený druh

    Pontiac od šedesátých let platil za nejsportovnější divizi General Motors,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE