image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jaguar vylepšil své nejostřejší SUV F-Pace SVR

Ondřej Štaidl 03.12.2020 07:00

Jaguar E-Pace SVR

Rok 2020 je pro britský Jaguar ve znamení modernizace. Dalším vylepšeným modelem je ostré SUV F-Pace SVR, které dostalo dokonce některé komponenty z okruhového sedanu Project 8. S výkonem 557 koní zrychlí na 100 km/h za 4 sekundy.

SUV F-Pace prošlo modernizací letos v září. Nyní přišel čas na jeho ostrou verzi SVR. Designových změn exteriéru není příliš, nové jsou LED světlomety, přepracovaný přední nárazník a maska chladiče s řidším žebrováním.

Interiér dostal po vzoru ostatních modernizovaných Jaguarů nový infotainment s možností online aktualizací nebo podporou Apple CarPlay a Andriod Auto. Informace zobrazuje na 11,4“ displeji a digitální přístrojový štít s uhlopříčku 13,1“ je původem z elektromobilu I-Pace. Vylepšený je také volič automatické převodovky s logem SVR, pádla na volantu jsou nyní z pozinkovaného hliníku a volič jízdních režimů vypadá elegantněji.

Jaguar E-Pace SVR

Zajímavější změny se odehrály pod kapotou. Vidlicový osmiválec o objemu 5,0 litru produkuje sice stejných 410 kW (557 k), ale zvýšil se točivý moment ze 680 na 700 Nm. Motor je hlavně výrazně ekonomičtější i ekologičtější, aby splnil přísné emisní limity. Z nuly na 100 km/h rozejde velké SUV za 4 sekundy a maximální rychlost se zastaví až na 286 km/h.

Jaguar E-Pace SVR

Přepracovaný je i elektronicky řízený diferenciál nastavený pro lepší trakci podle receptu z radikálního sedanu Project 8. Řízení dostalo ostřejší převod a zlepšila se i odezva brzdového pedálu. Podvozek je ve sportovním jízdním režimu ještě tužší než doposud a zároveň komfortnější při klidné jízdě. F-Pace SVR s typickým zvukem kompresorem přeplňovaného osmiválce bude možné objednat začátkem příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Hennessey Venom F5 má překonat rychlost 500 km/h

Peugeot odhalil motor závodního hyperauta, má skoro 700 koní

Jaguar F-Type Heritage 60 oslavuje legendární E-Type

Modernizovaná Kona Electric ujede skoro 500 km

Sedmimístná hybridní Toyota Highlander přijíždí na český trh

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

Nový Hyundai Tucson sází na elektrifikaci a revoluční design

Jaguar F-Pace dostal plug-in hybrid s výkonem 404 koní

Hyundai Kona dostal sportovní image a skoro 200 koní



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.6 HDi SW 120k BUSINESS

138 149 km, r. 2015

209.900,- Kč

Volvo V60 1.6 D2 84kW MOMENTUM

147 977 km, r. 2012

189.900,- Kč

Volvo V70 2.0 D 100kW KINETIC

165 624 km, r. 2008

189.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Petice: německé autokluby požadují zrušení normy EU 7

    V Německu, srdci evropského automobilového průmyslu, se zvedá vlna nevole proti... >>

  • Brzdové kotouče: základ bezpečnosti

    Brzdový systém je jedním z vůbec nejdůležitějších bezpečnostních prvků... >>

  • COTY 2021: sedm finalistů odhaleno, Octavia mezi nimi

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) zveřejnilo sedm finalistů pro souboj... >>

  • COTY 2021: Seznam kandidátů je zde, Octavia nechybí!

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) právě zveřejnilo seznam uchazečů o... >>

  • Fiat Ducato Maxi 2.3 MTJ L3 H2 – Distribuční van

    Je to nejprodávanější karoserie v segmentu LUV van/furgon, a to se týká jak... >>

  • Škoda 1101/1102 (2. díl) – Tudory v pracovním

    Od podzimu 1946 se začala rozbíhat výroba užitkových verzí automobilů Škoda... >>

  • Hyundai-Kia: převodovka iMT

    Koncern Hyundai přichází jako první s manuálně řazenou převodovkou iMT,... >>

  • Seat Leon Story – Od „žiguli“ k sportstoureru

    Z původně pouhého karosářského derivátu Toleda se po necelých dvou dekádách... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |