JAC vstupuje do Česka. Čínská značka láká na levná SUV, elektromobil i pick-upy

Na český trh vstupuje další čínská automobilka. Značka JAC Motors oficiálně zahájila působení v České republice a na Slovensku prostřednictvím skupiny BEMO a rovnou přiváží poměrně široké portfolio osobních i užitkových vozů. Vedle městského elektromobilu a klasických SUV nabídne také dvojici pick-upů. Společným jmenovatelem má být především nízká cena a bohatá základní výbava. 

JAC přitom není úplně neznámým výrobcem. Automobilka vznikla už v roce 1964 a dnes patří mezi větší čínské koncerny s exportem do více než 130 zemí světa. Zajímavostí je spolupráce s koncernem Volkswagen v rámci podniku Volkswagen Anhui nebo partnerství s firmami Huawei, CATL či Cummins. Sama značka uvádí, že investuje zhruba deset procent tržeb do výzkumu a vývoje.

Foto: JAC

Pro český trh je zajímavé hlavně složení modelové nabídky. Největší pozornost zásluhou svého originálního vzhledu pravděpodobně vzbudí malý elektromobil E30X. Ten míří do pomalu se rozrůstajícího segmentu dostupných městských elektromobilů, kde zatím stále není příliš široká konkurence. Pětidveřový hatchback využívá elektromotor o výkonu 100 kW a akumulátor typu LFP od společnosti CATL s kapacitou 51,5 kWh. Automobilka udává dojezd 374 kilometrů podle WLTP. Neobvyklostí je například kamerový systém zobrazující i prostor pod vozem nebo funkce V2L pro napájení externích spotřebičů. Základní cena startuje na 585 900 Kč. 

Foto: JAC

JAC J7 představuje v dnešní době poměrně netradiční koncept. Jde o kompaktní liftback s karoserií připomínající spíše větší fastbacky, přičemž podobných vozů dnes na trhu výrazně ubývá. Design vznikal v italském Turíně a pod kapotou pracuje přeplňovaný motor 1,5 TGDI o výkonu 100 kW spojený s převodovkou CVT. Cena začíná na 519 900 Kč. 

Foto: JAC

Hlavní část prodejů ale pravděpodobně budou tvořit klasická SUV. Menší JAC JS6 využívá zážehový čtyřválec 1,5 GDI s výkonem 128 kW a šestistupňovou dvouspojkovou převodovku. Automobilka zároveň zmiňuje spolupráci se společností Bosch na stabilizačních a bezpečnostních systémech podvozku. Česká cena modelu JS6 startuje na 649 900 Kč. 

Foto: JAC

Větší JAC JS8 Pro cílí na rodinné zákazníky. Nabídne šest nebo sedm míst a dvojici propojených 12,3palcových displejů. I zde pracuje přeplňovaná patnáctistovka o výkonu 128 kW, tentokrát v kombinaci se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Cena začíná na 699 900 Kč. 

Součástí nabídky budou také dva pick-upy. Levnější JAC T8 Pro využívá dvoulitrový vznětový čtyřválec o výkonu 100 kW, manuální převodovku a přiřaditelný pohon všech kol. Automobilka uvádí hmotnost brzděného přívěsu až 3,5 tuny. Cena byla stanovena na 699 259 Kč. 

Vrcholný JAC T9 pak přidává silnější verzi dvoulitrového „dieselu“ s výkonem 120 kW, osmistupňovou samočinnou převodovku a mechanický závěr diferenciálu. Zajímavostí je brodivost až 800 mm. Cena startuje na 880 759 Kč. 

JAC zároveň uvádí, že buduje dealerskou a servisní síť pro český i slovenský trh. Centrální sklad náhradních dílů v polském Bielsko-Biała má podle automobilky pokrývat dostupnost většiny běžných komponentů. Standardem má být pětiletá záruka nebo 150 000 kilometrů a tříletá asistence platná po celé Evropské unii. 

Fotogalerie