image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

HYUNDAI SONATA (DN8) – PO 30 LETECH

Jiří Duchoň 30.03.2019 14:06

Představujeme HYUNDAI SONATA (DN8)

V roce svého 30. výročí vstupu na evropské trhy a po krátké odmlce se sem typ Sonata vrací ve zcela nové, v pořadí již osmé generaci.

Řadu Sonata, technicky příbuznou s typem Stellar a využívající osvědčené techniky Mitsubishi, představila značka Hyundai jako svoji vlajkovou loď již v roce 1985. Určena byla převážně pro domácí trh a do prodejů v Evropě vstoupila až ve své druhé generaci o čtyři roky později. Sonata se stala oblíbeným vozem také u českých polistopadových manažerů a podnikatelů, u nichž bodovala zejména elegantním designem, prostorným interiérem a příznivou cenou. Později ji nahradila speciálně pro evropské zákazníky navržená řada Hyundai i40 (viz AR 1/’13). Ovšem nyní je Sonata zpět.

Palubní deska je decentní a zcela nová. Inspirací designérům prý byly tvary letounů StealthOsmá generace (DN8), k níž Hyundai zveřejnil první snímky a informace, byla postavena na zcela nové platformě. Sonata působí ve srovnání se svým předchůdcem výrazně dynamičtějším dojmem a má se stát prvním nositelem nového globálního designérského jazyka. Na přídi zaznamenáme typickou vřetenovitou masku chladiče, jejíž okraje bez rámů jsou však, stejně jako hlavní světlomety, zcela zapuštěny do obrysu karoserie. Při pohledu z profilu vyniknou splývající linie zádě, zvýrazněné blatníky a dvojice výrazných vodorovných prolisů. Zcela nově pojatá je zadní část -karoserie s lomenými sdruženými svítilnami, opticky propojenými transparentním pásem. Celkově je na Sonatě jasná inspirace odvážnou koncepční studií Hyundai Le Fil Rouge z loňského autosalonu v Ženevě. 

Změnily se rovněž proporce vozu. Nová Sonata je mezigeneračně o 45 mm delší, o 25 mm širší, ale o 30 mm nižší. Rozvor narostl o 35 mm, což má přispět zejména k většímu prostoru v interiéru. Pracoviště řidiče působí luxusním dojmem, podtrženým decentními kombinacemi kvalitních materiálů. V designu palubní desky nové Sonaty se její tvůrci údajně nechali inspirovat tvary bojových letounů s technologií Stealth. Celek je ovšem střižen účelně a střízlivě a snížená vodorovná linie s výdechy ventilace jej opticky odlehčuje. Za pozornost stojí rovněž středový dotykový monitor, elegantně včleněný do horní hrany palubní desky nebo zcela nově koncipovaný volant. Další informace Hyundai k nové generaci své Sonaty zatím nezveřejnil.

PŘEDCHŮDCI

Hyundai Sonata (Y1)
Hyundai Sonata (Y1)
1985 – 1988
Čtyřválce 1,6, 1,8 a 2,0 litru (licence Mitsubishi). Byla to luxusní verze řady Stellar.

Hyundai Sonata (Y2)
Hyundai Sonata (Y2)
1988 – 1993
Poprvé k dostání i v Evropě. Design Giugiaro. Čtyřválce 1,8 až 2,4 l, případně 3,0 V6.

Hyundai Sonata (Y3)
Hyundai Sonata (Y3)
1993 – 1998
Čtyřválec 2,0 l, šestiválec 3,0 l. Na domácím trhu byla dostupná luxusní verze Marcia.

Hyundai Sonata (EF)
Hyundai Sonata (EF)
1998 – 2005
Platforma shodná se SUV Santa Fe. Čtyřválce 1,8 až 2,4 l, šestiválce 2,5 a 2,7 l.

Hyundai Sonata (NF)
Hyundai Sonata (NF)
2005 – 2009
Kromě zážehových motorů s objemem až 3,3 l poprvé k dispozici také diesel (2.0 CRDi).

Hyundai Sonata (YF) 
Hyundai Sonata (YF)
2010 – 2014
V Evropě dostupná jen na několika východních trzích. Pouze zážehové čtyřválce.

Hyundai Sonata (LF)
Hyundai Sonata (LF)
2015 – 2019
V Evropě stále nedostupná. Pro USA poprvé také v provedení plug-in hybrid.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele



Emil Frey Select

Toyota Avensis 1.8VVT-i,Manuála,81kW

295 089 km, r. 1999

59.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

13 396 km, r. 2024

759.900,- Kč

Hyundai Tucson 1.6TGDi+PHEV,CZ,Comfort,4x4

32 084 km, r. 2022

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |