Představujeme

HYUNDAI SONATA (DN8) – PO 30 LETECH

Jiří Duchoň 30.03.2019 14:06

Představujeme HYUNDAI SONATA (DN8)

V roce svého 30. výročí vstupu na evropské trhy a po krátké odmlce se sem typ Sonata vrací ve zcela nové, v pořadí již osmé generaci.

Řadu Sonata, technicky příbuznou s typem Stellar a využívající osvědčené techniky Mitsubishi, představila značka Hyundai jako svoji vlajkovou loď již v roce 1985. Určena byla převážně pro domácí trh a do prodejů v Evropě vstoupila až ve své druhé generaci o čtyři roky později. Sonata se stala oblíbeným vozem také u českých polistopadových manažerů a podnikatelů, u nichž bodovala zejména elegantním designem, prostorným interiérem a příznivou cenou. Později ji nahradila speciálně pro evropské zákazníky navržená řada Hyundai i40 (viz AR 1/’13). Ovšem nyní je Sonata zpět.

Osmá generace (DN8), k níž Hyundai zveřejnil první snímky a informace, byla postavena na zcela nové platformě. Sonata působí ve srovnání se svým předchůdcem výrazně dynamičtějším dojmem a má se stát prvním nositelem nového globálního designérského jazyka. Na přídi zaznamenáme typickou vřetenovitou masku chladiče, jejíž okraje bez rámů jsou však, stejně jako hlavní světlomety, zcela zapuštěny do obrysu karoserie. Při pohledu z profilu vyniknou splývající linie zádě, zvýrazněné blatníky a dvojice výrazných vodorovných prolisů. Zcela nově pojatá je zadní část -karoserie s lomenými sdruženými svítilnami, opticky propojenými transparentním pásem. Celkově je na Sonatě jasná inspirace odvážnou koncepční studií Hyundai Le Fil Rouge z loňského autosalonu v Ženevě.

Změnily se rovněž proporce vozu. Nová Sonata je mezigeneračně o 45 mm delší, o 25 mm širší, ale o 30 mm nižší. Rozvor narostl o 35 mm, což má přispět zejména k většímu prostoru v interiéru. Pracoviště řidiče působí luxusním dojmem, podtrženým decentními kombinacemi kvalitních materiálů. V designu palubní desky nové Sonaty se její tvůrci údajně nechali inspirovat tvary bojových letounů s technologií Stealth. Celek je ovšem střižen účelně a střízlivě a snížená vodorovná linie s výdechy ventilace jej opticky odlehčuje. Za pozornost stojí rovněž středový dotykový monitor, elegantně včleněný do horní hrany palubní desky nebo zcela nově koncipovaný volant. Další informace Hyundai k nové generaci své Sonaty zatím nezveřejnil.

PŘEDCHŮDCI

Hyundai Sonata (Y1)

1985 – 1988
Čtyřválce 1,6, 1,8 a 2,0 litru (licence Mitsubishi). Byla to luxusní verze řady Stellar.