image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat Professional 2020 – pro novou dobu

Jiří Duchoň 06.01.2020 06:10

Fiat Professional 2020

Modernizovaný Fiat Talento přichází nejen s novými motory, ale také s vylepšeným interiérem a bohatší výbavou. 

V polovině roku 2016 byl oblíbený typ Fiat Scudo v rámci generační obměny nahrazen řadou Fiat Talento (viz AR 9/’16), v níž značka Fiat Professional prohloubila svoji spolupráci s Renaultem. Talento bylo dobře zacíleno a zamířilo přesně mezi menší Dobló a větší Ducato. Fiat Talento se dodává v široké škále verzí od těch ryze užitkových až po osobní (Talento Panorama; viz AR 3/’17) a výrobce je průběžně modernizuje. Pro modelový rok 2020 prošlo Talento sadou dalších modifikací, které je na trhu udržují ve formě. A že se to daří, to dokazuje skutečnost, že během prvního letošního pololetí meziročně vzrostly prodeje tohoto typu o 13 %.

Paleta typových řad Fiat Professional pokrývá potřeby širokého spektra zákazníků. Zleva odolný pick-up Fullback, oblíbené Doblo, kompaktní Fiorino, variabilní Talento a velké Ducato

Hlavní novinkou Talenta pro rok 2020 je zavedení nového, „velkého“ vznětového motoru EcoJet 2,0 litru, jenž splňuje emisní normu Euro6d-Temp. V porovnání s dosavadní jednotkou 1,6 litru vyniká dle tvrzení výrobce o 11 % vyšší účinností a větším výkonem i točivým momentem. K dispozici je ve třech výkonových verzích (88 kW/ /120 k a 320 N.m, 107 kW/145 k a 350 N.m, 125 kW/170 k a 380 N.m). Tato pohonná jednotka je vybavena turbodmychadlem s variabilní geometrií rozváděcích lopatek pro hladší běh a optimální vlastnosti v nízkých otáčkách, což by se mělo odrazit také v nižší spotřebě paliva. Díky elektronickému řízení může nové turbodmychadlo přizpůsobit svoji dynamiku otáčkám motoru a stylu jízdy, a zajistit tak vždy správnou charakteristiku přeplňování. Motory využívají také selektivní katalytickou redukci SCR snižující emise oxidů dusíku prostřednictvím vstřikování roztoku AdBlue. Paletu motorizací Talenta modelového roku 2020 doplňuje kompaktní motor 1.6 EcoJet o výkonu 70 kW (95 k) a točivém momentu 260 N.m, který je rovněž vybaven turbo-dmychadlem s variabilní geometrií a selektivní katalytickou redukcí SCR.

Interiér Talenta se v rámci faceliftu kromě některých nových obkladových a čalounických materiálů dočkal také dále zlepšené funkčnosti. Pohodlná sedadla doplňuje rozsáhlá řada odkládacích prostor s celkovým objemem 90 litrů. Na přání dodávané řešení Mobile Office znamená vpřed sklopné prostřední opěradlo vybavené úložným prostorem pro dokumenty a sklopným stolkem. Nový Fiat Talento zároveň může být osazen špičkovým multimediálním systémem 7“ Touch-Radio Nav se zrcadlením chytrého telefonu Apple CarPlay a Android Auto. Systém vybavený vstupem USB a příjmem digitálního rozhlasového vysílání DAB nabízí rovněž navigaci a rozhraní Bluetooth pro hands-free telefonování.

Fiat Talento stále vyniká příjemnou pozicí řidiče za volantem. Modernizace interiér oživila materiály i moderní výbavou

Modernizované Talento je k dispozici s širokou škálou karoserií (nízká a vysoká střecha, verze pro přepravu osob, kabina, prodloužená kabina a kabina s valníkem), dvěma délkami, dvěma výškami a dvěma rozvory náprav. Celková hmotnost může dosahovat 2,8 až 3,05 tuny, přičemž užitečná hmotnost činí až 1266 kg. Otevřením přepážky CargoPlus situované pod sedadlem spolujezdce lze převážet předměty až 3,75 metru dlouhé (4,15 metru u dlouhého rozvoru náprav). Výjimečná flexibilita je zajištěna výškou hrany ložné plochy jen 552 milimetrů nad vozovkou a šířkou bočních posuvných dveří 1030 milimetrů (měřeno 100 milimetrů od podlahy). Objem nákladového prostoru dosahuje u krátkého rozvoru náprav 5,2 m3, u dlouhého 6 m3 a u dlouhého rozvoru se zvýšenou střechou velkorysých 8,6 m3. V praxi to mimo jiné znamená, že Talento modelového roku 2020 dokáže i s krátkým rozvorem náprav přepravit tři europalety. 

FIAT DUCATO ELECTRIC

Fiat Ducato Electric

Výrazná modernizace typu Fiat Ducato pro modelový rok 2020 (viz AR 7/’19) přinesla rovněž představení plně elektrické verze Ducato Electric. Historicky první sériový elektromobil značky Fiat Professional se v prodejích objeví během roku 2020. K dispozici bude ve všech karosářských verzích, nabídne tedy nákladový prostor s objemem 10 až 17 m3, ve své třídě nejvyšší užitečnou hmotnost až 1950 kg a dojezd 220 až 360 km (NEDC). Elektromotor disponuje výkonem 90 kW (122 k) a točivým momentem až 280 N.m, nejvyšší rychlost je omezena na 100 km/h. Technické podrobnosti zatím zveřejněny nebyly. 

DÜSSELDORF CARAVAN SALON 2019

Düsseldorf Caravan Salon 2019

Značka Fiat Professional se zúčastnila letošního Caravan Salonu, největší výstavy rekreačních vozidel na světě. V německé premiéře zde představila nové Ducato modelového roku 2020 a řadu dalších novinek. Pozornost zde poutala obytná vozidla na bázi Ducata na mnoha stáncích výstavy, zatímco to hlavní nabídla velká expozice značky Fiat Professional, kde byly vystaveny čtyři varianty podvozků dodávaných výrobcům karavanů pro transformaci na obytná vozidla. K vidění pak byla i dodávka s vysokou střechou, šasi s kabinou, výstavní vozidlo back-to-back sestávající ze dvou základů Ducato Maxi (vozidla jsou posazená na rámu pro transport k výrobci zadními částmi kabiny k sobě) a nakonec podvozek s interiérem, jenž slouží jako základ pro obytné vozy třídy A. Jednou z největších inovací nového Ducata, která potěší právě řadu zákazníků segmentu obytných vozidel, je nová devítistupňová samočinná převodovka.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Fiat 124 Spider 2016 – Otevřeně...

Fiat 500e (Electric) – Elektrifikace

Fiat 500L Living – MaxiMini

Fiat 500L (Tipo 330) – Velký malý vůz

Fiat 500L Trekking – Do přírody!

Fiat 500X – Opěrný bod

Fiat 500X (Tipo 334) – Made in Italy...

Fiat Aegea – Začátek

Fiat Dobló Cargo 2015 – S novou tváří



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai 2026: nové elektrické modely, nová značka Genesis, očekávání stávajících prodejů

    Hyundai chystá pro rok 2026 řadu modelových novinek, zejména v oblasti... >>

  • BMW iX3 – Posel z budoucnosti

    Po postupném odhalování techniky a designu jsme konečně dostali možnost... >>

  • Hyundai Ioniq 9 Performance – O segment výš

    Hyundai Ioniq 9 (viz AR 10/’25) má ambici přilákat zákazníky, kteří uvažují o... >>

  • Toyota Urban Cruiser – Seriózní partner

    Zatímco řada kompaktních elektromobilů působí až rachitickým dojmem, Toyota... >>

  • Mini Countryman C – Velký základ

    S délkou 4444 mm není aktuální generace Mini Countryman malým vozem. Ve... >>

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Ford Ranger PHEV – Elektrárna na kolech

    Ranger je již deset let nejúspěšnějším terénním pick-upem v Evropě a rok 2024... >>

  • Škoda Superb Selection 4x4 TDI – Křižník

    Střední třídu cestovních vozů konkurence prakticky opustila, což staví Superb... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |