image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat Panda Trekking – Drsnější

-TH- 22.07.2013 08:16

01-panda-trekking 77899

03-panda-trekking 77900Mezi klasickou Pandu a dražší verzi 4x4 vstupuje Panda Trekking, která nabízí drsnější terénní vzhled, ale zachovává pohon jen předních kol...

Výroba modelů v drsnějším stylu off road se dnes stala módou a různí výrobci pro ně používají různá označení (např. Cross, Scout), přestože většinou terénní schopnosti zůstávají shodné se základními typy. Fiat Panda Trekking není výjimkou, byť je na první pohled od nové Pandy 4x4 (viz AR 5/’13) téměř k nerozeznání, jiná je pouze povrchová úprava litých ráfků kol a chybí ochranná deska na spodku vozu ve stříbrné barvě. Jinak se Trekking neliší ani rozměry, dokonce můžete volit obě nové barvy pro verzi 4x4, tedy pastelovou oranžovou Sicilia a metalickou zelenou Toscana. Skrytým rozdílem je využití pětistupňové manuální převodovky pro všechny motorové verze (Panda 4x4 má šestistupňovou pro TwinAir).

04-panda-trekking 77901Oba motory jsou shodné, vznětový čtyřválec 1.3 MultiJet II/55 kW (75 k) a zážehový dvouválec 0.9 TwinAir Turbo/63 kW (85 k), ovšem na vybraných trzích nabídku rozšiřuje dvoupalivová verze menšího dvouválce pro spalování benzinu nebo zemního plynu (CNG), přičemž s druhým palivem klesl výkon na 59 kW (80 k)/5500 min‑1 a točivý moment na 140 N.m/2500 min‑1; výhodou je přiměřeně levnější provoz (CNG: 4,0/2,6/3,1 kg/100 km; emise CO2 86 g/km). Fiat Group Automobiles označuje Trekking coby svoje první pětidveřové CUV, tedy City Utility Vehicle, což vyjadřuje vozidlo městských obyvatel, kteří rádi vyjedou ven do přírody. Na každé silnici jim pomůže standardně montovaný systém Traction+ (pro oba motory), součást výbavy se stabilizací ESC, a s pneumatikami stejného druhu jako u Pandy 4x4, který citlivým řízením trakce zlepšuje chování kompaktního vozu v obtížném či kluzkém terénu.

Technické údaje

05-panda-trekking 77902POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – kapalinou chlazený motor, uložený vpředu napříč, přeplňovaný turbodmychadlem; 1.3 MultiJet II: vznětový čtyřválec, DOHC 4V; 1248 cm3 (ø 69,6 x 82 mm); 16,8:1; 55 kW (75 k)/4000 min‑1 a 190 N.m/1500 min‑1; 0.9 TwinAir Turbo: zážehový dvouválec, OHC 4V MultiAir; 875 cm3 (ø 80,5 x 86 mm); 10,0:1; 63 kW (85 k)/ 5500 min‑1 a 145 N.m/1900 min‑1. Manuální řazení, pětistupňová převodovka; pohon předních kol. 

PODVOZEK – bezrámová konstrukce; vpředu spodní příčná ramena a vzpěry McPherson; vzadu vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; kotoučové brzdy ø 257/203 mm, vpředu s vnitřním chlazením, ABS/EBD/BA; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem; pneu 175/65 R 15.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1414/1408 mm; d/š/v 3686/1672/1605 mm; objem zavazadlového prostoru 225/870 l; objem palivové nádrže 35 l; pohotovostní hmotnost DIN 1035/975 kg, užitečná hmotnost 480 nebo 500 kg (čtyř- nebo pětimístný); brzděný přívěs do 900/800 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 161/170 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 13,2/11,5 s; spotřeba paliva EU 4,8/3,8/4,2 (5,2/4,2/4,6) l/100 km; emise CO2 109/105 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Fiat Aegea – Začátek

Fiat Dobló Cargo 2015 – S novou tváří

FIAT DOBLÓ COMBI – KOMPAKTNÍ VŠEUMĚL

Fiat Doblò Work Up (Tipo 263) – Elegantní montérky

Fiat Ducato Motorhome – Bydlení ve vlastním

FIAT DUCATO 2017 – Pro skutečné profesionály

Fiat Ducato 2020 – Osvěžený matador

FIAT FULLBACK CROSS – DO NEPOHODY

FIAT FULLBACK CROSS – PRINC DRSOŇ



Emil Frey Select

Citroën C3 1.2 PureTech 82k SHINE, TAŽNÉ

61 977 km, r. 2016

249.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

27 741 km, r. 2022

749.900,- Kč

Subaru Levorg 1,6 GT-S,CZ,1Maj,COMFORT,4x4

98 477 km, r. 2018

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |