image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

FIAT FULLBACK CROSS – DO NEPOHODY

Jiří Duchoň 08.03.2018 06:48

Představujeme Výrazný spoiler na korbě je především atraktivním doplňkem. Do výbavy verze Cross patří také černé boční nášlapy

Kromě šedé je verze Cross k dispozici také v bílé, stříbrné a zelené barvěDivize Fiat Professional připravila Fullback v provedení Cross pro náročné provozní podmínky. Zvyšuje úroveň komfortu, ale především průchodnost terénem a univerzální využitelnost.

Fiat Fullback Cross byl poprvé představen na loňském autosalonu v Ženevě a na český trh vstoupil v listopadu. Vychází z typu Fiat Fullback (viz AR 10/’16), největšího pick-upu, jaký kdy Fiat prodával, jenž je odvozen z osvědčeného základu Mitsubishi L200 (viz AR 9/’16). Fullback Cross na první pohled vyniká zejména matově černými mřížkami v masce chladiče a předním nárazníku, z podobného materiálu jsou vyrobeny též kryty zpětných zrcátek nebo nástavce lemů blatníků či decentní prahy, jež usnadňují nastupování, ale zároveň nijak nepřekážejí při pohybu náročným terénem. Dojem dotváří masivní rám nad ložnou plochou a specifické, opět černou barvou lakované sedmnáctipalcové ráfky s pneumatikami 245/65 R 17. S ohledem na utilitární povahu tohoto vozu je základní bezpečnostní výbava Fiatu Fullback Cross překvapivě rozsáhlá a nechybí v ní ani tempomat, světelný a dešťový senzor, sedm airbagů nebo varování před opuštěním jízdního pruhu. Bez příplatku se dodává paket Cross Techno, jenž zlepšuje pohyb v náročném terénu zástavbou závěru zadního a mezinápravového diferenciálu.

Do standardní výbavy patří například kožené čalouněníK univerzální využitelnosti přispívají kromě již zmíněných prahů i zadní nárazník s nášlapem či bi-xenonové hlavní světlomety, zatímco do interiéru přináší paket Cross Techno zejména kožené čalounění, vyhřívání předních sedadel, elektricky stavitelné sedadlo řidiče, samočinnou dvouzónovou klimatizaci, couvací kameru nebo multimediální systém se sedmipalcovým dotykovým monitorem, navigací a audiosoustavou s ovládáním na volantu, CD, konektivitou Bluetooth a USB či příjmem digitálního rádia. Základem Fiatu Fullback Cross je robustní, samostatný žebřinový rám s nezávislým zavěšením kol vpředu a tuhou nápravou vzadu. Pohon zajišťuje moderní vznětový čtyřválec 2,4 l s proměnným časováním i zdvihem ventilů, přeplňováním a výkonem 133 kW (181 k) a točivým momentem 430 N.m již při otáčkách 3500, resp. 2500 min-1. Nejvyšší rychlost činí 179 km/h a průměrná spotřeba 6,9 l/100 km pro šestistupňovou manuální, případně 177 km/h a 7,5 l/100 km pro pětistupňovou samočinnou převodovku. Užitečná hmotnost dosahuje velmi slušných 1030, resp. 1035 kg. Nový Fullback Cross je dostupný pouze s plnohodnotnou pětimístnou kabinou Double Cab a otevřenou ložnou plochou (d/š/v: 1520/1470/475 mm). Cena Fiatu Fullback Cross byla stanovena na 780 850 Kč, se samočinnou převodovkou pak na 809 950 Kč. S ohledem na prakticky kompletní standardní výbavu lze připlácet pouze za lak. Výrobce poskytuje dvouletou asistenční službu Fiat Assistance, osmiletou záruku na prorezavění karoserie a komplexní záruku na dva roky bez omezení nájezdu, případně tříletou s limitem 100 000 km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Fiat 124 Spider 2016 – Otevřeně...

Fiat 500e (Electric) – Elektrifikace

Fiat 500L Living – MaxiMini

Fiat 500L (Tipo 330) – Velký malý vůz

Fiat 500L Trekking – Do přírody!

Fiat 500X – Opěrný bod

Fiat 500X (Tipo 334) – Made in Italy...

Fiat Aegea – Začátek



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Seat Arona Experience 1.0 TSI 110 k – Chytrá volba

    Arona patří obecně k nejprodávanějším typům značky Seat. Velmi vhodně totiž... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |