image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

FIAT FULLBACK CROSS – DO NEPOHODY

Jiří Duchoň 08.03.2018 06:48

Představujeme Výrazný spoiler na korbě je především atraktivním doplňkem. Do výbavy verze Cross patří také černé boční nášlapy

Kromě šedé je verze Cross k dispozici také v bílé, stříbrné a zelené barvěDivize Fiat Professional připravila Fullback v provedení Cross pro náročné provozní podmínky. Zvyšuje úroveň komfortu, ale především průchodnost terénem a univerzální využitelnost.

Fiat Fullback Cross byl poprvé představen na loňském autosalonu v Ženevě a na český trh vstoupil v listopadu. Vychází z typu Fiat Fullback (viz AR 10/’16), největšího pick-upu, jaký kdy Fiat prodával, jenž je odvozen z osvědčeného základu Mitsubishi L200 (viz AR 9/’16). Fullback Cross na první pohled vyniká zejména matově černými mřížkami v masce chladiče a předním nárazníku, z podobného materiálu jsou vyrobeny též kryty zpětných zrcátek nebo nástavce lemů blatníků či decentní prahy, jež usnadňují nastupování, ale zároveň nijak nepřekážejí při pohybu náročným terénem. Dojem dotváří masivní rám nad ložnou plochou a specifické, opět černou barvou lakované sedmnáctipalcové ráfky s pneumatikami 245/65 R 17. S ohledem na utilitární povahu tohoto vozu je základní bezpečnostní výbava Fiatu Fullback Cross překvapivě rozsáhlá a nechybí v ní ani tempomat, světelný a dešťový senzor, sedm airbagů nebo varování před opuštěním jízdního pruhu. Bez příplatku se dodává paket Cross Techno, jenž zlepšuje pohyb v náročném terénu zástavbou závěru zadního a mezinápravového diferenciálu.

Do standardní výbavy patří například kožené čalouněníK univerzální využitelnosti přispívají kromě již zmíněných prahů i zadní nárazník s nášlapem či bi-xenonové hlavní světlomety, zatímco do interiéru přináší paket Cross Techno zejména kožené čalounění, vyhřívání předních sedadel, elektricky stavitelné sedadlo řidiče, samočinnou dvouzónovou klimatizaci, couvací kameru nebo multimediální systém se sedmipalcovým dotykovým monitorem, navigací a audiosoustavou s ovládáním na volantu, CD, konektivitou Bluetooth a USB či příjmem digitálního rádia. Základem Fiatu Fullback Cross je robustní, samostatný žebřinový rám s nezávislým zavěšením kol vpředu a tuhou nápravou vzadu. Pohon zajišťuje moderní vznětový čtyřválec 2,4 l s proměnným časováním i zdvihem ventilů, přeplňováním a výkonem 133 kW (181 k) a točivým momentem 430 N.m již při otáčkách 3500, resp. 2500 min-1. Nejvyšší rychlost činí 179 km/h a průměrná spotřeba 6,9 l/100 km pro šestistupňovou manuální, případně 177 km/h a 7,5 l/100 km pro pětistupňovou samočinnou převodovku. Užitečná hmotnost dosahuje velmi slušných 1030, resp. 1035 kg. Nový Fullback Cross je dostupný pouze s plnohodnotnou pětimístnou kabinou Double Cab a otevřenou ložnou plochou (d/š/v: 1520/1470/475 mm). Cena Fiatu Fullback Cross byla stanovena na 780 850 Kč, se samočinnou převodovkou pak na 809 950 Kč. S ohledem na prakticky kompletní standardní výbavu lze připlácet pouze za lak. Výrobce poskytuje dvouletou asistenční službu Fiat Assistance, osmiletou záruku na prorezavění karoserie a komplexní záruku na dva roky bez omezení nájezdu, případně tříletou s limitem 100 000 km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Fiat 124 Spider 2016 – Otevřeně...

Fiat 500e (Electric) – Elektrifikace

Fiat 500L Living – MaxiMini

Fiat 500L (Tipo 330) – Velký malý vůz

Fiat 500L Trekking – Do přírody!

Fiat 500X – Opěrný bod

Fiat 500X (Tipo 334) – Made in Italy...

Fiat Aegea – Začátek



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Wartburg 353: poslední inovace dvoutaktu? (1985)

    Jak jsme uvedli už v článku o podzimním lipském veletrhu (viz AR 12/´84),... >>

  • Velké rodinné SUV za cenu malého auta? BYD Sealion 5 DM-i nyní startuje na 599 900 Kč

    Pořídit si prostorné rodinné SUV s bohatou výbavou a moderním plug-in hybridním... >>

  • Tatra 613 Sanita se na Floridě prodala za 15 500 dolarů

    Na Floridě se v internetové aukci objevila Tatra 613 v sanitním provedení. 10.... >>

  • Dacia: hybrid-G 150 4x4 – Hlavně efektivně!

    Typy Dacia Duster a Bigster nyní mohou mít unikátní kombinaci dvoupalivového... >>

  • Bovensiepen Zagato – Splynutí představ

    Německé inženýrství, italský design a společná víra v automobily s jedinečným... >>

  • Ford Taunus TC2: rekonstrukce bestselleru (1976)

    Přes úspěchy obnoveného modelu Escort byl a zůstal v NSR v roce 1976... >>

  • Umělá inteligence Hyundai – Standard budoucí mobility

    Zavádění umělé inteligence do automobilů už není otázkou experimentu, ale... >>

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE