image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

FIAT FULLBACK CROSS – DO NEPOHODY

Jiří Duchoň 08.03.2018 06:48

Představujeme Výrazný spoiler na korbě je především atraktivním doplňkem. Do výbavy verze Cross patří také černé boční nášlapy

Kromě šedé je verze Cross k dispozici také v bílé, stříbrné a zelené barvěDivize Fiat Professional připravila Fullback v provedení Cross pro náročné provozní podmínky. Zvyšuje úroveň komfortu, ale především průchodnost terénem a univerzální využitelnost.

Fiat Fullback Cross byl poprvé představen na loňském autosalonu v Ženevě a na český trh vstoupil v listopadu. Vychází z typu Fiat Fullback (viz AR 10/’16), největšího pick-upu, jaký kdy Fiat prodával, jenž je odvozen z osvědčeného základu Mitsubishi L200 (viz AR 9/’16). Fullback Cross na první pohled vyniká zejména matově černými mřížkami v masce chladiče a předním nárazníku, z podobného materiálu jsou vyrobeny též kryty zpětných zrcátek nebo nástavce lemů blatníků či decentní prahy, jež usnadňují nastupování, ale zároveň nijak nepřekážejí při pohybu náročným terénem. Dojem dotváří masivní rám nad ložnou plochou a specifické, opět černou barvou lakované sedmnáctipalcové ráfky s pneumatikami 245/65 R 17. S ohledem na utilitární povahu tohoto vozu je základní bezpečnostní výbava Fiatu Fullback Cross překvapivě rozsáhlá a nechybí v ní ani tempomat, světelný a dešťový senzor, sedm airbagů nebo varování před opuštěním jízdního pruhu. Bez příplatku se dodává paket Cross Techno, jenž zlepšuje pohyb v náročném terénu zástavbou závěru zadního a mezinápravového diferenciálu.

Do standardní výbavy patří například kožené čalouněníK univerzální využitelnosti přispívají kromě již zmíněných prahů i zadní nárazník s nášlapem či bi-xenonové hlavní světlomety, zatímco do interiéru přináší paket Cross Techno zejména kožené čalounění, vyhřívání předních sedadel, elektricky stavitelné sedadlo řidiče, samočinnou dvouzónovou klimatizaci, couvací kameru nebo multimediální systém se sedmipalcovým dotykovým monitorem, navigací a audiosoustavou s ovládáním na volantu, CD, konektivitou Bluetooth a USB či příjmem digitálního rádia. Základem Fiatu Fullback Cross je robustní, samostatný žebřinový rám s nezávislým zavěšením kol vpředu a tuhou nápravou vzadu. Pohon zajišťuje moderní vznětový čtyřválec 2,4 l s proměnným časováním i zdvihem ventilů, přeplňováním a výkonem 133 kW (181 k) a točivým momentem 430 N.m již při otáčkách 3500, resp. 2500 min-1. Nejvyšší rychlost činí 179 km/h a průměrná spotřeba 6,9 l/100 km pro šestistupňovou manuální, případně 177 km/h a 7,5 l/100 km pro pětistupňovou samočinnou převodovku. Užitečná hmotnost dosahuje velmi slušných 1030, resp. 1035 kg. Nový Fullback Cross je dostupný pouze s plnohodnotnou pětimístnou kabinou Double Cab a otevřenou ložnou plochou (d/š/v: 1520/1470/475 mm). Cena Fiatu Fullback Cross byla stanovena na 780 850 Kč, se samočinnou převodovkou pak na 809 950 Kč. S ohledem na prakticky kompletní standardní výbavu lze připlácet pouze za lak. Výrobce poskytuje dvouletou asistenční službu Fiat Assistance, osmiletou záruku na prorezavění karoserie a komplexní záruku na dva roky bez omezení nájezdu, případně tříletou s limitem 100 000 km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Fiat 124 Spider 2016 – Otevřeně...

Fiat 500e (Electric) – Elektrifikace

Fiat 500L Living – MaxiMini

Fiat 500L (Tipo 330) – Velký malý vůz

Fiat 500L Trekking – Do přírody!

Fiat 500X – Opěrný bod

Fiat 500X (Tipo 334) – Made in Italy...

Fiat Aegea – Začátek



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW iX3 – Posel z budoucnosti

    Po postupném odhalování techniky a designu jsme konečně dostali možnost... >>

  • Hyundai Ioniq 9 Performance – O segment výš

    Hyundai Ioniq 9 (viz AR 10/’25) má ambici přilákat zákazníky, kteří uvažují o... >>

  • Toyota Urban Cruiser – Seriózní partner

    Zatímco řada kompaktních elektromobilů působí až rachitickým dojmem, Toyota... >>

  • Mini Countryman C – Velký základ

    S délkou 4444 mm není aktuální generace Mini Countryman malým vozem. Ve... >>

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Ford Ranger PHEV – Elektrárna na kolech

    Ranger je již deset let nejúspěšnějším terénním pick-upem v Evropě a rok 2024... >>

  • Škoda Superb Selection 4x4 TDI – Křižník

    Střední třídu cestovních vozů konkurence prakticky opustila, což staví Superb... >>

  • Subaru Uncharted – Nezmapované teritorium

    Subaru postupně ukazuje své elektrické novinky. Nejnověji jsme usedli za volant... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |