image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat Ducato 2020 – Osvěžený matador

Jiří Duchoň 11.07.2019 05:44

Fiat Ducato 2020

Společnost Fiat Professional představuje nejnovější vývojovou verzi svého bestselleru, který splňuje potřeby nejrůznějších oblastí podnikání. 

Plně elektrické provedení Ducata vstoupí do prodejů příští rok

Ducato modernizované pro modelový rok 2020 těží z více než 38letých zkušeností koncernu Fiat v oboru a nabízí rozsáhlou paletu vozidel, včetně vozidel pro přepravu osob, další dostavbu či přeměnu na obytné rekreační automobily. Ducato je lídrem na evropském trhu již pět let po sobě, je jedničkou z hlediska prodejů ve 12 zemích a absolutně nejoblíbenějším základem pro přestavby na obytná vozidla. Úspěchy demonstrované těmito čísly vycházejí ze schopnosti poskytovat komplexní řešení pro různé pracovní potřeby. To vše díky vynikající nosnosti, ložné kapacitě či zatížení náprav, jež jsou v kategorii vozidel s pohonem předních kol rekordní. K tomu lze připočíst nejširší nabídku rozvorů náprav, délek a výšek střechy. 

Překonat úspěšný aktuální model (viz AR 4/’17) není zrovna snadné. Inženýři značky Fiat Professional se proto zaměřili na přístup větší specializace pro dané aplikace a jejich vývoj vycházel z bohatých a konkrétních zkušeností. Současné motory splňují normu Euro 6D, jsou účinnější, ohleduplnější k životnímu prostředí, výkonnější a nabízejí také možnost spalování alternativních paliv.

Výroba řady Fiat Ducato byla zahájena v roce 1981. V současnosti vzniká ve své třetí generaci, z nichž každá prochází průběžnými modernizacemi

Novinkou je devítistupňová elektronicky řízená samočinná převodovka. Jde o nejnovější generaci převodovky s kapalinovým měničem momentu, podtrhující potenciál všech motorizací, aktuálně zřejmě nejlepší převodovku ve své kategorii z hlediska hmotnosti, spolehlivosti a odolnosti, nabízející navíc vysokou míru pohodlí při jízdě. Během roku 2020 bude k dispozici také ryze elektrická verze s technologiemi Fiat Professional, jež doplní Ducato Natural Power poháněné zemním plynem. Ducato Electric je vyvíjeno v rámci inovačního pilotního projektu s významnými klienty a s cílem nabídnout optimální řešení bez kompromisů k ložné kapacitě či výkonu. 

Všechny modely typové řady Ducato jsou vybaveny osvědčenými vznětovými čtyřválci 2,3 litru MultiJet II, ovšem prošly důkladnou rekonstrukcí a nově plní emisní normu Euro 6d. Osazeny jsou turbodmychadlem s variabilní geometrií rozváděcích lopatek, přinášející hladší běh a pružnost už od nízkých otáček. Nové turbodmychadlo s elektronickým řízením je schopné přizpůsobit svou charakteristiku otáčkám motoru a jízdnímu stylu, a poskytnout tak správný plnicí tlak ve všech podmínkách zatížení. Vstupní branou do světa Ducato je motor 2.3 MultiJet II o výkonu 88 kW (120 k) při 2750 min-1 s nejvyšším točivým momentem 320 N.m při 1400 min-1, kombinovaný s manuální převodovkou. Hodnoty výkonu a točivého momentu jsou o 10 % lepší než u dosavadního „dvoulitru“. Jádrem řady je ale motor 2.3 MultiJet II s výkonem 103 kW (140 k) při 3500 min-1. Za svoji pružnost a všestrannost vděčí točivému momentu 350 N.m (o 9 % vyššímu než u motoru 130 MultiJet) při 1400 min-1. K dispozici je s manuální nebo samočinnou převodovkou. Ohleduplnost k životnímu prostředí a zároveň špičkové výkonové vlastnosti charakterizují verzi o výkonu 118 kW (160 k) při 3500 min-1, jež ve spojení s „automatem“ generuje točivý moment 400 N.m/1500 min-1. Tato jednotka je vybavena specifickým hřídelem se zesílenými ložisky, speciálními písty a turbo-dmychadlem, zajišťujícími větší výkon a životnost. Vrcholnou motorizací řady je motor o výkonu 132 kW (180 k)/3500 min-1, který v případě použití nové devítistupňové samočinné převodovky dosahuje točivého momentu 450 N.m (+12 % ve srovnání s předchozím modelem). 

Pro USA a Kanadu se Fiat Ducato od roku 2013 vyrábí coby Ram ProMaster, a to výhradně se zážehovým šestiválcem Pentastar 3,6 litru a šestistupňovou samočinnou převodovkou 62TE (obojí od Chrysleru)

Samozřejmostí je verze Natural Power o objemu 3000 cm3, spalující zemní plyn. Tato jednotka dosahuje výkonu 100 kW (136 k)/2730 min-1 a točivého momentu 350 N.m při 1500 min-1. Je důkazem pozornosti, již značka Fiat Professional vě-nuje alternativním palivům, zvláště techno-logii využívající zemního plynu. Ducato 140 Natural Power je součástí kompletní palety užitkových vozidel poháněných zemním plynem, jež zahrnuje také dodávková vozidla Fiorino a Doblò s krátkým i dlouhým rozvorem náprav. 

Ducato MY2020 je standardně nabízeno s technologií EcoPack, zahrnující řadu chytrých technologií pro ochranu životního prostředí. EcoPack obsahuje systém start-&stop, alternátor s variabilním výkonem, elektronicky řízené palivové čerpadlo, které zaručuje úsporu energie a větší účinnost spalování, a přepínač ECO, umožňující aktivaci úsporného režimu jízdy. To vše se promítá do celkově nízkých nákladů na vlastnictví, jež jsou jednou z nejsilnějších stránek modelu Ducato a vozidel značky Fiat Professional vůbec.

Samozřejmostí i v této ryze užitkové kategorii se s příchodem Fiatu Ducato modelového roku 2020 stává bohatá sestava elektronických jízdních asistentů. Zákazníci se tak mohou těšit například na sledování slepých úhlů zrcátek, varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu, projekci dopravních značek do přístrojového štítu, samočinné spínání světlometů a stěračů nebo autonomní brzdění v krizových situacích. Ve druhé polovině letošního roku dorazí na trh také Ducato s novým multimediálním systémem Mopar s dotykovým sedmipalcovým monitorem, konektivitou Apple CarPlay i Android Auto a přístupem ke škále užitečných on-line aplikací.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Fiat 124 Spider 2016 – Otevřeně...

Fiat 500e (Electric) – Elektrifikace

Fiat 500L Living – MaxiMini

Fiat 500L (Tipo 330) – Velký malý vůz

Fiat 500L Trekking – Do přírody!

Fiat 500X – Opěrný bod

Fiat 500X (Tipo 334) – Made in Italy...

Fiat Aegea – Začátek

Fiat Dobló Cargo 2015 – S novou tváří



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Selection,4x4

26 711 km, r. 2022

899.900,- Kč

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

20 284 km, r. 2023

699.900,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

127 748 km, r. 2018

269.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |