image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat Ducato 2020 – Osvěžený matador

Jiří Duchoň 11.07.2019 05:44

Fiat Ducato 2020

Společnost Fiat Professional představuje nejnovější vývojovou verzi svého bestselleru, který splňuje potřeby nejrůznějších oblastí podnikání. 

Plně elektrické provedení Ducata vstoupí do prodejů příští rok

Ducato modernizované pro modelový rok 2020 těží z více než 38letých zkušeností koncernu Fiat v oboru a nabízí rozsáhlou paletu vozidel, včetně vozidel pro přepravu osob, další dostavbu či přeměnu na obytné rekreační automobily. Ducato je lídrem na evropském trhu již pět let po sobě, je jedničkou z hlediska prodejů ve 12 zemích a absolutně nejoblíbenějším základem pro přestavby na obytná vozidla. Úspěchy demonstrované těmito čísly vycházejí ze schopnosti poskytovat komplexní řešení pro různé pracovní potřeby. To vše díky vynikající nosnosti, ložné kapacitě či zatížení náprav, jež jsou v kategorii vozidel s pohonem předních kol rekordní. K tomu lze připočíst nejširší nabídku rozvorů náprav, délek a výšek střechy. 

Překonat úspěšný aktuální model (viz AR 4/’17) není zrovna snadné. Inženýři značky Fiat Professional se proto zaměřili na přístup větší specializace pro dané aplikace a jejich vývoj vycházel z bohatých a konkrétních zkušeností. Současné motory splňují normu Euro 6D, jsou účinnější, ohleduplnější k životnímu prostředí, výkonnější a nabízejí také možnost spalování alternativních paliv.

Výroba řady Fiat Ducato byla zahájena v roce 1981. V současnosti vzniká ve své třetí generaci, z nichž každá prochází průběžnými modernizacemi

Novinkou je devítistupňová elektronicky řízená samočinná převodovka. Jde o nejnovější generaci převodovky s kapalinovým měničem momentu, podtrhující potenciál všech motorizací, aktuálně zřejmě nejlepší převodovku ve své kategorii z hlediska hmotnosti, spolehlivosti a odolnosti, nabízející navíc vysokou míru pohodlí při jízdě. Během roku 2020 bude k dispozici také ryze elektrická verze s technologiemi Fiat Professional, jež doplní Ducato Natural Power poháněné zemním plynem. Ducato Electric je vyvíjeno v rámci inovačního pilotního projektu s významnými klienty a s cílem nabídnout optimální řešení bez kompromisů k ložné kapacitě či výkonu. 

Všechny modely typové řady Ducato jsou vybaveny osvědčenými vznětovými čtyřválci 2,3 litru MultiJet II, ovšem prošly důkladnou rekonstrukcí a nově plní emisní normu Euro 6d. Osazeny jsou turbodmychadlem s variabilní geometrií rozváděcích lopatek, přinášející hladší běh a pružnost už od nízkých otáček. Nové turbodmychadlo s elektronickým řízením je schopné přizpůsobit svou charakteristiku otáčkám motoru a jízdnímu stylu, a poskytnout tak správný plnicí tlak ve všech podmínkách zatížení. Vstupní branou do světa Ducato je motor 2.3 MultiJet II o výkonu 88 kW (120 k) při 2750 min-1 s nejvyšším točivým momentem 320 N.m při 1400 min-1, kombinovaný s manuální převodovkou. Hodnoty výkonu a točivého momentu jsou o 10 % lepší než u dosavadního „dvoulitru“. Jádrem řady je ale motor 2.3 MultiJet II s výkonem 103 kW (140 k) při 3500 min-1. Za svoji pružnost a všestrannost vděčí točivému momentu 350 N.m (o 9 % vyššímu než u motoru 130 MultiJet) při 1400 min-1. K dispozici je s manuální nebo samočinnou převodovkou. Ohleduplnost k životnímu prostředí a zároveň špičkové výkonové vlastnosti charakterizují verzi o výkonu 118 kW (160 k) při 3500 min-1, jež ve spojení s „automatem“ generuje točivý moment 400 N.m/1500 min-1. Tato jednotka je vybavena specifickým hřídelem se zesílenými ložisky, speciálními písty a turbo-dmychadlem, zajišťujícími větší výkon a životnost. Vrcholnou motorizací řady je motor o výkonu 132 kW (180 k)/3500 min-1, který v případě použití nové devítistupňové samočinné převodovky dosahuje točivého momentu 450 N.m (+12 % ve srovnání s předchozím modelem). 

Pro USA a Kanadu se Fiat Ducato od roku 2013 vyrábí coby Ram ProMaster, a to výhradně se zážehovým šestiválcem Pentastar 3,6 litru a šestistupňovou samočinnou převodovkou 62TE (obojí od Chrysleru)

Samozřejmostí je verze Natural Power o objemu 3000 cm3, spalující zemní plyn. Tato jednotka dosahuje výkonu 100 kW (136 k)/2730 min-1 a točivého momentu 350 N.m při 1500 min-1. Je důkazem pozornosti, již značka Fiat Professional vě-nuje alternativním palivům, zvláště techno-logii využívající zemního plynu. Ducato 140 Natural Power je součástí kompletní palety užitkových vozidel poháněných zemním plynem, jež zahrnuje také dodávková vozidla Fiorino a Doblò s krátkým i dlouhým rozvorem náprav. 

Ducato MY2020 je standardně nabízeno s technologií EcoPack, zahrnující řadu chytrých technologií pro ochranu životního prostředí. EcoPack obsahuje systém start-&stop, alternátor s variabilním výkonem, elektronicky řízené palivové čerpadlo, které zaručuje úsporu energie a větší účinnost spalování, a přepínač ECO, umožňující aktivaci úsporného režimu jízdy. To vše se promítá do celkově nízkých nákladů na vlastnictví, jež jsou jednou z nejsilnějších stránek modelu Ducato a vozidel značky Fiat Professional vůbec.

Samozřejmostí i v této ryze užitkové kategorii se s příchodem Fiatu Ducato modelového roku 2020 stává bohatá sestava elektronických jízdních asistentů. Zákazníci se tak mohou těšit například na sledování slepých úhlů zrcátek, varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu, projekci dopravních značek do přístrojového štítu, samočinné spínání světlometů a stěračů nebo autonomní brzdění v krizových situacích. Ve druhé polovině letošního roku dorazí na trh také Ducato s novým multimediálním systémem Mopar s dotykovým sedmipalcovým monitorem, konektivitou Apple CarPlay i Android Auto a přístupem ke škále užitečných on-line aplikací.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Fiat Aegea – Začátek

Fiat Dobló Cargo 2015 – S novou tváří

FIAT DOBLÓ COMBI – KOMPAKTNÍ VŠEUMĚL

Fiat Doblò Work Up (Tipo 263) – Elegantní montérky

Fiat Ducato Motorhome – Bydlení ve vlastním

FIAT DUCATO 2017 – Pro skutečné profesionály

FIAT FULLBACK CROSS – DO NEPOHODY

FIAT FULLBACK CROSS – PRINC DRSOŇ

Fiat Panda Cross – Nejmenší



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225k AT8 ALLURE

17 744 km, r. 2022

999.900,- Kč

Opel Astra PHEV 110kW AT GS LINE

5 590 km, r. 2022

799.900,- Kč

Peugeot 308 1.6 HYBRID SW 225k AT8 e-GT

22 635 km, r. 2022

949.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |