image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

FIAT DOBLÓ COMBI – KOMPAKTNÍ VŠEUMĚL

07.06.2017 11:24

Lehký užitkový typ Fiat Dobló nabízí na kompaktním půdorysu nepřeberné množství verzí karoserie a pohonných jednotek.

První vozy Dobló (viz AR 1/’01) začaly z továrny Tofas v turecké Burse sjíždět na sklonku roku 2000 a druhá generace následovala o devět let později (viz AR 5/’10), kdy oblíbené Dobló zároveň oslavilo miliontý vyrobený exemplář. Díky své znamenité pověsti se záhy objevilo též v distribuční síti Opelu coby nové Combo, ale tím rozmach Dobla nekončil. Krátce po faceliftu v roce 2015 (viz AR 4/’15) jej v rámci své prodejní sítě v USA koncern FCA začal prodávat pod jménem Ram ProMaster City. Nový Fiat Dobló pokračuje v tradici svých předchůdců a na velmi kompaktním půdorysu přiváží prostornou karoserii s dokonalým využitím obestavěného prostoru. Paleta modelů je mimořádně rozsáhlá a vyhoví díky tomu soukromým i firemním zákazníkům, žádajícím často velmi specifická provedení. Základní „plechovou“ dodávku Dobló Cargo tak lze pořídit ve dvou délkách rozvorů (2755 a 3105 mm) a s několika výškami karoserie (1845 až 2125 mm). Totéž platí i pro verze Dobló Combi a Combi XL, určené primárně pro přepravu cestujících a jejich zavazadel. Tyto varianty vynikají rozsáhlejší komfortní a bezpečnostní výbavou či kvalitnějšími obklady a odhlučněním, ale též bohatou prosklenou plochou, jež, zvláště u Combi XL s okénky i po stranách zvýšené střechy, nabízí znamenité prosvětlení interiéru a výborný výhled do všech stran. Co se palety modelů řady Dobló týče, není to ale zdaleka vše, neboť vůz můžete pořídit také jako valník nebo jako základ pro instalaci nejrůznějších účelových nástaveb. Osobní Fiat Dobló Combi je u nás nyní k dispozici ve dvou výbavách a s pěti motory za ceny od 269 900 Kč bez DPH. Již základní stupeň Base přitom nabízí například řízení s posilovačem a dvouose stavitelným volantem, elektrické ovládání předních oken, centrální zamykání, čelní airbagy nebo stabilizační systém, přičemž za klimatizaci s pylovým filtrem se připlácí jen rozumných 12 000 Kč. Vyšší výbava SX pak za příplatek okolo 26 000 Kč zahrnuje klimatizaci již v základu, a k tomu třeba všestranně stavitelné sedadlo řidiče včetně bederní opěry, rádio s USB a konektivitou Bluetooth, dálkové ovládání zamykání, lakovaná zrcátka a nárazníky, elektrické ovládání zadních oken a zpětných zrcátek a řadu dalších drobností včetně různých schránek. Interiér je ve všech případech ryze praktický a variabilní a pětičlenná posádka se zde může těšit na neobyčejný prostor ve všech směrech. Palubní deska s řadou odkládacích prostor a přehledným přístrojovým štítem budí dojem komfortu kvalitně vybaveného osobního vozu, zvláště na delších cestách pak přijde vhod třeba špičkový audiosystém s pětipalcovou barevnou dotykovou obrazovkou, příjmem digitálního rádiového signálu (DAB) a vestavěnou navigací. Základní objem zavazadlového prostoru u modelu Fiat Dobló Combi činí 1050 l a v závislosti na zvolené verzi jej lze sklápěním zadních, asymetricky dělených sedadel zvětšovat až na 4800 l. Základem palety pohonných jednotek jsou pětistupňovou manuální převodovkou osazené čtyřválce 1,4 l (zážehový, 70 kW/ /127 N.m) a 1,3 l (vznětový přeplňovaný, 70 kW/200 N.m), ostatní verze jsou standardně kombinovány s šestistupňovými rychlostními skříněmi. Zastánci benzínu mají k dispozici přeplňovaný 1.4 T-Jet (88 kW/206 N.m) a vyznavači nafty pak 1.6 MultiJet ve dvou stupních naladění (77/88 kW a 300/320 N.m).

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

BMW 3 Touring (F31) – Také kombi

Fiat 124 Spider 2016 – Otevřeně...

Fiat 500e (Electric) – Elektrifikace

Fiat 500L Living – MaxiMini

Fiat 500L (Tipo 330) – Velký malý vůz

Fiat 500L Trekking – Do přírody!

Fiat 500X – Opěrný bod

Fiat 500X (Tipo 334) – Made in Italy...

Fiat Aegea – Začátek



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |