Ferrari Tailor Made – Přesně na míru

Při naší poslední návštěvě automobilky Ferrari jsme se také seznámili s novým exkluzivním programem personalizace Ferrari Tailor Made...

Automobily Ferrari jsou sice exkluzivní, ale jejich klientů přibývá. Výrobní počty se dramaticky během posledních let zvýšily, pravidlo nepřekročit čtyři tisíce za rok už neplatí, v roce 2011 bylo dodáno rekordních 7195 vozů (+ 9,5 procenta), za prvních devět měsíců loňského roku pak 5267 Ferrari (+ 6 %). Lidé, kteří drahé vozy kupují, se většinou chtějí lišit od ostatních. V době, kdy vzniklo jen několik desítek Fer­rari ročně, to nebyl problém; ­alternativou při větších sériích jsou programy personalizace, tedy vybavení a provedení au­tomobilu přesně podle přání ­klienta. Ferrari tyto služby vlastně nabízí už od roku 1997, aby zajistil v případě zájmu, že dodaný stroj je unikátem...

V květnu 2008 byl otevřen Atelier di Maranello, v němž klienti ve spolupráci s odbornou asistencí Ferrari dotvářeli především interiéry nových vozů, přičemž měli obrovskou volnost, když přišlo na výběr materiálů, barev, či zpracování. Služba se rozšířila také na vnější vzhled automobilu, samozřejmě vždy bez jakéhokoli vlivu na úroveň pasivní i aktivní bezpečnosti. Výsledkem byl skutečný unikát, jenž vyhovoval přáním indi­viduálního klienta. Vzhledem k tom, že o tento servis byl při rozšiřování klientely i na nové trhy velký zájem, vytvořil Ferrari další možnosti, vyhovující jednotlivým přáním, touhám i vkusu. Součástí úprav Tailor Made je pozvání klientů do Maranella, kde na ně čekají speciální prostory ve stylu moderního krejčovského studia, v nichž lze vybírat, ­ladit a kombinovat...

Ferrari Tailor Made je nový exkluzivní ­program personalizace vozů Ferrari, připomínající šití obleku na míru, v tomto případě však jde o celý automobil. Umožňuje ovšem naladit provedení vozu do těch nejmenších detailů, jež vycházejí z kreativní činnosti designerského střediska Centro Stile Ferrari, která čerpá z tradičních hodnot nejslavnější značky sportovních automobilů na světě – inovace, elegance a vášně. Majiteli vozu při procesu úprav asistuje jeho osobní designer, jenž ho provází po celou fázi návrhu, provedení a výroby; klient samozřejmě může vše osobně sledovat až do finálního převzetí automobilu. Lze volit z trojice programů Scuderia, Classica a Inedità, vycházející přímo z DNA značky. První Scuderia je zaměřena na sportovní tradice, z nichž přebírá i barvy automobilů, jež vítě­zily v největších světových závodech od formule 1 po devítinásobný triumf ve 24 h Le Mans; na druhé straně je Classica, čerpající ze stylistických podnětů a charakteristických znaků ikonických typů Gran Turismo z Maranella, a také neobvyklá Inedità, která v duchu svého jména přináší kouzlo experimentu pokud jde o styl, barvy a materiály.

Program je pro všechny typy Ferrari, tedy velké dvanáctiválce Gran Turismo (F12 Berli­netta a FF) s motorem vpředu, čistokrevné sportovní vozy s motorem V8 vzadu (458 ­Italia a Spider) a základní model California s motorem V8 vpředu a pevnou otevírací střechou. Kolekce Scuderia vzdává hold závodům, a proto nechybějí uhlíkové kompozity a Kevlar, leštěné i matné kovy, Alcantara a kůže. Inspiraci pro 458 Spider přináší např. originální 250 Testa Rossa, tedy automobil z konce padesátých let, prodaný v létě 2011 na aukci v Pebble Beach za rekordních 16,4 milionu dolarů. V kolekci Classic vyniká FF inspirované typem 250 Europa ve třívrstvé stříbrné barvě Ingrid s tmavě šedými prahy a ráfky, exkluzivním interiérem ze vzácných materiálů a zava­zadlovým prostorem ozdobeným teakovým dřevem. V kolekci ­Inedità zaujala California s inte­riérem ve stylu blue jeans...

Absolutním vrcholem je ovšem stavba celého automobilu doslova na míru včetně nových tvarů karoserie. To už je záležitost v ceně několika milionů dolarů, ale tyto vozy jsou neobyčejně hodnotnými unikáty, většinou ze spolupráce Ferrari Special Projects Program s karosárnou Pininfarina. Zatím poslední z nich, označený Ferrari SP12 EC, v květnu 2012 převzal známý hudebník, legendární kytarista Eric Clapton. Červená berlinetta nalezla inspiraci ve dvanáctiválci 512 BB (z přelomu sedmdesátých a osmdesátých let; Clapton vlastnil tři kousky), nové panely karoserie však ukrývají osmi­válcový základ 458 Italia, pro­tože typy s motorem V12 vzadu se už nevyrábějí. K dalším známým projektům one off patří kupé 612 Kappa (2006) a kabriolet Superamerica 45 (2011) s motory V12 vpředu pro Petera S. Kalikowa z New Yorku (slavil 45 let jako klient Ferrari), supersportovní kupé P4/5 by Pininfarina (2006) pro amerického režiséra Jamese Glickenhause na základě posledního vyrobeného typu Enzo V12 (a pozdější závodní verze P4/5 Competizione V8 na základě 430 Scuderia, od níž se však Ferrari distancoval) a konečně roadster P540 Superfast Aperta (2010) na bázi 599 GTB Fiorano pro Edwarda Walsona, syna vynálezce kabelové televize. Jiné projekty jsou většinou tajné, jako řada vozů pro sultána z Bruneje, mezi nimiž jsou například 456 GTA Venice (tři pětidve­řová kombi od Pininfariny, ale i čtyřdveřový sedan) a 550 Maranello Spider.

Fotogalerie