Představujeme

Cupra formentor VZ5 – Pětiválec!

Jiří Duchoň 08.04.2022 05:51

Cupra formentor VZ5

Vrcholná divize španělské automobilky Seat korunovala oslavy svých třetích narozenin představením něčeho, co v době tuhnoucích emisních limitů nikdo nečekal…

Značka Cupra se v rámci celého koncernu VW Group profiluje jako jedna z těch nejdynamičtějších. A to nejen v oblasti stylistiky, ale také dynamiky růstu prodejů. Zaměřena je na emoce budící, a proto především velmi rychlé vozy, nicméně se etabluje také jako průkopník mobility budoucnosti. Cupra je například spolutvůrcem a jedním z hlavních protagonistů nového šampionátu elektromobilů PURE ETCR a její produkční typ Formentor v plug-in hybridním provedení e-Hybrid jsme vám představili v letošním červnovém vydání Automobilu. Formentor je prvním vozem vyvinutým výhradně pro značku Cupra a pro své kvality se dostal až do finále renomované ankety o evropský Vůz roku (COTY) 2021. Teprve pak se však dočkal své skutečně špičkové varianty…

Cupra Formentor VZ5 se stává prvním automobilem koncernu Volkswagen postaveným na platformě MQB Evo, jenž je osazen pětiválcovým motorem. Pod přední kapotou je napříč uložen agregát 2.5 TFSI z dílen Audi Sport, známý zejména z vozů Audi RS 3 nebo TT RS. Dosahuje výkonu 287 kW (390 k) v rozmezí 5700 až 7000 min-1 a točivého momentu 480 N.m již od 2250 min-1. Navazuje na něj sedmistupňová dvouspojková převodovka distribuující točivý moment mezi obě nápravy. Formentor VZ5 zrychlí z klidu na 100 km/h za pouhých 4,2 s a dosáhne nejvyšší rychlosti elektronicky omezené na 250 km/h. Podle těchto parametrů musel být pochopitelně upraven podvozek, u nějž potřebné úpravy snížily světlou výšku o 10 mm ve srovnání s dosud nejrychlejším provedením Formentor VZ 310 k (viz AR 12/’20). Standardně dodávané adaptivní tlumiče DCC nabízejí 15 úrovní plynule nastavitelného tlumení, což umožňuje zvolit pro každé kolo zvlášť nejlepší charakteristiku v závislosti na provozních podmínkách a jízdním režimu zvoleném řidičem. Náležité zpomalení zajistí šestipístkové třmeny Akebono.

Dynamické proporce Formentoru VZ5 umocňují vizuálně zvýrazněná záď a dlouhá kapota, která má u verze VZ5 specifický design. Její prolisy svádějí pohled k logu Cupra na černé masce chladiče s novým rámečkem v matně černém odstínu. Pod ní je v nárazníku umístěna rovněž nově navržená mřížka otvoru pro přívod vzduchu. Pod světlomety se nacházejí dva dodatečné nasávací otvory, dodávající vozu ještě agresivnější tvář. Krajní části předního spoileru z uhlíkového kompozitu usměrňují proudění vzduchu k chladičům stlačeného vzduchu. Záď ozvláštňuje specifický zadní difuzor z uhlíkových kompozitů ve spojení se čtyřmi koncovkami výfukové soustavy. Kromě nového šedého laku Taiga bude Formentor VZ5 k dispozici také v odstínu černá Midnight nebo s matnými laky šedá Magnetic Tech Matt a modrá Petrol Blue Matt. V interiéru slaví svoji premiéru především zcela nová skořepinová sedadla CUP s čalouněním černou kůží nebo kůží v modrém odstínu Petrol Blue, jež vznikla ve spolupráci se specializovanou společností Sabelt.