image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW Pininfarina Gran Lusso – Osmička?

Jiří Duchoň 12.08.2013 08:02

tit 78756

02-bmw-piningl 78753Vůbec první spolupráce značek BMW a Pininfarina vyústila ve velké kupé Gran Lusso...

Automobilka BMW za dlouhou kariéru spolupracovala s řadou slavných karosářů (například Michelotti, Frua, Bertone), přičemž tuto tradici se v posledních letech snaží připomínat. Na loňských Soutěžích elegance ve Villa d’Este a Pebble Beach slavily premiéru BMW Zagato Coupé, resp. Zagato Roadster. S podivem zůstává, že BMW dosud nespolupracovala s italským ateliérem Pininfarina. To se ale změnilo, na Concorso d’Eleganza 2013 ve Villa d’Este na břehu italského jezera Como se představil zcela nový BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé Concept. Když v polovině března BMW zveřejnila první nákresy své novinky a oznámila, že se o její pohon postará jednotka V12 s přenosem točivého momentu na kola zadní nápravy, většinu z nás jaksi samozřejmě napadlo, že by mohlo jít o předznamenání návratu někdejších kupé BMW řady 8 (E31). Ta se vyráběla v letech 1989 – 1999 jako 850i/Ci/CSi, což bylo do této chvíle poslední velké kupé BMW s dvanáctiválcovým motorem. Po zveřejnění informací ke studii Gran Lusso Coupé to však vypadá, že půjde spíše o dvoudveřovou verzi některé z následujících generací reprezentačního sedanu BMW 7.

04a-bmw-piningl 78754BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé je prototypem velkého, plně čtyřmístného luxusního kupé s pohonem zadních kol, jež nese odlesky prvků současného stylistického jazyka automobilky BMW, ovšem okořeněné typicky dynamickými liniemi známými z nejnovějších prací karosárny Pininfarina. Středu přídě dominuje dvojice pro vozy BMW typických, rozměrných ledvinek, jež jsou horní hranou opticky propojeny s úzkými světlomety, složenými ze zdrojů LED. Za podběhy předních kol se nacházejí otvory odvětrání motorového prostoru, které elegantně přecházejí do prolisů procházejících bočními dveřmi a prahy. Při pohledu na zadní část karoserie si všimneme úzkých, transparentním pásem propojených svítilen.

Přístrojová deska studie Gran Lusso Coupé včetně ovládacích a kontrolních prvků je adaptací celku používaného v aktuálních generacích BMW řady 5 a 7, ovšem včetně ostatních partií interiéru byla přečalouněna s použitím špičkových obkladových materiálů. Jak bylo naznačeno výše, o pohon vozu se stará zážehový dvanáctiválec s válci do V. Dle dostupných informací jde o jednotku vypůjčenou ze sériového sedanu BMW 760i, pod jehož kapotou dosahuje z objemu 6,0 l výkonu 400 kW (544 k) a točivého momentu 750 N.m.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Alpina XD3 Bi-Turbo – Průlom

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW HP 4 – Skutečně Super

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i3 a i3s (I01) – SPORTOVEC NA BATERKY



Emil Frey Select

Subaru WRX STI 2,5 CZ,NAVI,4x4

85 796 km, r. 2016

699.900,- Kč

Hyundai Grand Santa Fe 2,2 CRDi Luxury 4x4 Auto

90 360 km, r. 2015

509.900,- Kč

Opel Corsa 1.5 CDTi 75kW ELEGANCE, NAVI

12 410 km, r. 2022

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |