image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW Pininfarina Gran Lusso – Osmička?

Jiří Duchoň 12.08.2013 08:02

tit 78756

02-bmw-piningl 78753Vůbec první spolupráce značek BMW a Pininfarina vyústila ve velké kupé Gran Lusso...

Automobilka BMW za dlouhou kariéru spolupracovala s řadou slavných karosářů (například Michelotti, Frua, Bertone), přičemž tuto tradici se v posledních letech snaží připomínat. Na loňských Soutěžích elegance ve Villa d’Este a Pebble Beach slavily premiéru BMW Zagato Coupé, resp. Zagato Roadster. S podivem zůstává, že BMW dosud nespolupracovala s italským ateliérem Pininfarina. To se ale změnilo, na Concorso d’Eleganza 2013 ve Villa d’Este na břehu italského jezera Como se představil zcela nový BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé Concept. Když v polovině března BMW zveřejnila první nákresy své novinky a oznámila, že se o její pohon postará jednotka V12 s přenosem točivého momentu na kola zadní nápravy, většinu z nás jaksi samozřejmě napadlo, že by mohlo jít o předznamenání návratu někdejších kupé BMW řady 8 (E31). Ta se vyráběla v letech 1989 – 1999 jako 850i/Ci/CSi, což bylo do této chvíle poslední velké kupé BMW s dvanáctiválcovým motorem. Po zveřejnění informací ke studii Gran Lusso Coupé to však vypadá, že půjde spíše o dvoudveřovou verzi některé z následujících generací reprezentačního sedanu BMW 7.

04a-bmw-piningl 78754BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé je prototypem velkého, plně čtyřmístného luxusního kupé s pohonem zadních kol, jež nese odlesky prvků současného stylistického jazyka automobilky BMW, ovšem okořeněné typicky dynamickými liniemi známými z nejnovějších prací karosárny Pininfarina. Středu přídě dominuje dvojice pro vozy BMW typických, rozměrných ledvinek, jež jsou horní hranou opticky propojeny s úzkými světlomety, složenými ze zdrojů LED. Za podběhy předních kol se nacházejí otvory odvětrání motorového prostoru, které elegantně přecházejí do prolisů procházejících bočními dveřmi a prahy. Při pohledu na zadní část karoserie si všimneme úzkých, transparentním pásem propojených svítilen.

Přístrojová deska studie Gran Lusso Coupé včetně ovládacích a kontrolních prvků je adaptací celku používaného v aktuálních generacích BMW řady 5 a 7, ovšem včetně ostatních partií interiéru byla přečalouněna s použitím špičkových obkladových materiálů. Jak bylo naznačeno výše, o pohon vozu se stará zážehový dvanáctiválec s válci do V. Dle dostupných informací jde o jednotku vypůjčenou ze sériového sedanu BMW 760i, pod jehož kapotou dosahuje z objemu 6,0 l výkonu 400 kW (544 k) a točivého momentu 750 N.m.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobili Pininfarina – Splněný sen

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...

BMW 3.0 CSL Hommage & Hommage R – Pocta úspěšným...

BMW 328 – Nová výroba

BMW 3 Gran Turismo (F34) – Nový koktejl



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

18 034 km, r. 2024

899.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso 1.2T,CZ,1Maj,Shuttle,5Míst,AT

108 332 km, r. 2022

549.900,- Kč

Kia Ceed 1.5T-GDi,CZ,1Maj,manuál

66 164 km, r. 2022

359.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |