Suzuki SX4 1.6 VVt 4x4 Outdoor - Lákavá nabídka

Generační obměna modelových řad má v automobilovém světě své zákonitosti. S blížícím se faceliftem SX4 tak japonská značka připravila pro české zákazníky speciální limitovanou edici, která má za cíl na nějaký čas ještě zatraktivnit stávající provedení.

Japonská značka Suzuki sice nepatří v automobilovém průmyslu mezi nejvýraznější výrobce, ale své výsadní postavení si zajistila kompaktními vozy s pohonem všech kol za příznivou cenu. Stejný přístup zvolila také v případě typu SX4, který představila v roce 2006. A udělala rozhodně dobře, protože tento kompaktní pětidveřový hatchback prodávaný ve třech variantách (s pohonem předních nebo všech čtyř kol, či ve verzi sedan) výrazně přispěl ke zvýšení povědomí o značce Suzuki. O úspěchu u zákazníků vypovídá i skutečnost, že od uvedení do prodeje si SX4 ze showroomů odvezlo 3871 zákazníků (do konce května letošního roku). Z tohoto počtu bylo 150 vozidel v úpravě N1 a 1630 s pohonem všech kol. V letech 2007 a 2008 se Suzuki SX4 stala druhým nejprodávanějším vozidlem s pohonem všech kol v ČR (vždy za Škodou Octavia 4x4).

Nyní Suzuki prodává atraktivní limitovanou edici s bohatou výbavou a nižší cenou. Jedním z klíčových faktorů úspěchu modelu SX4 je jeho vzhled, který ani po několika letech neztratil nic ze své atraktivity. Vysoká stavba karoserie a svalnaté tvary vzbuzují respekt, přičemž Suzuki SX4 vypadá na první pohled větší než ve skutečnosti je. Robustnost vozu v případě verze Outdoor ještě umocňují plastové panely na náraznících, v podbězích kol i na prazích, chránící ty části karoserie, které by jízdou terénem mohly být poškozeny.

Do interiéru se díky bezklíčovému odemykání dostanete pouhým stisknutím tlačítka na klice dveří. Při nastupování potěší zvýšená světlá výška vozu a také prostorové využití kabiny je příkladné. I přes délku automobilu 4235 mm se nebudete uvnitř cítit stísněně, a to nejen na předních sedadlech, ale také na těch zadních. Posaz je sice vzpřímenější, ale když si na něj zvyknete, oceníte výborný výhled z vozu. Provedení palubní desky je jednoduché a rozmístění ovládacích prvků ergonomicky vydařené. Přístrojový štít s trojicí kruhových ukazatelů a červeným podsvícením je přehledný. Snad jen levně působící plasty snižují hodnotu interiéru. Ale musíme si uvědomit, do které cenové kategorie SX4 patří. Pod kapotou testované verze pracoval zážehový čtyřválec o zdvihovém objemu 1,6 l s variabilním časováním sacích ventilů. Výkon 79 kW (107 k) je na 1265 kg vážící vozidlo naprosto dostačující a zaručuje slušnou dynamiku jízdy. Také kultivovanost a odhlučnění je na vysoké úrovni. Pro svižnější svezení je však potřebné udržovat motor ve vyšších otáčkách, kdy však výrazně roste spotřeba paliva. My jsme během testu dosáhli hodnoty 8,2 l benzinu na 100 km, což je celkem přijatelné, ale zdaleka to neodpovídá údajům výrobce. Při jízdě po dálnici bychom určitě ocenili šestý převodový stupeň. S vyšší spotřebou počítejte také při jízdě v terénu, která však SX4 nedělá žádné problémy.

Systém pohonu všech kol označovaný u Suzuki jako i-AWD totiž umožňuje zvolení jednoho ze tří režimů. Tlačítkem na středovém tunelu můžete točivý moment motoru poslat pouze na přední nápravu nebo si zvolíte režim AUTO, který podle potřeby připojuje i zadní kola. Pro jízdu terénem lze volit režim LOCK, rozdělující výkon mezi nápravy v poměru 50:50 %. V tomto případě se Suzuki SX4 nezalekne ani náročnějšího terénu, což si její konkurence může dovolit jen stěží. I přes vysokou stavbu karoserie jsou jízdní vlastnosti na běžné silnici výborné. Tvrdší nastavení podvozku má však za následek jisté snížení jízdního komfortu.

Suzuki SX4 nabízí opravdu hodně. Kromě pohonu všech kol získáte za částku do 415 tisíc korun bohatou výbavu v podobě stabilizačního systému ESP, palubního počítače, vyhřívaných předních sedadel, klimatizace, autorádia s CD přehrávačem na šest disků a s ovládáním audiosoustavy na volantu, elektrického ovládání bočních okenních skel a vnějších zpětných zrcátek, předních, bočních a hlavových airbagů, litých kol či střešních ližin. Je to opravdu slušná nabídka.



Zdroj: Automobil 08/09
Autor: Leoš Káňa

Fotogalerie