image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Nissan Qashqai – rádce s výběrem

-red- 22.09.2021 06:39

Nissan Qashqai

Nová generace Nissanu Qashqai láká na větší komfort, rozšířenou konektivitu, zážehové mild hybridní motory a asistenční systémy s možností částečně autonomní jízdy.

103 kW (140 k) NEBO 116 kW (158 k), DVĚ PŘEVODOVKY, MOŽNOST 4x4, 5 STUPŇŮ VÝBAVY

Model

Výkon

Visia

Acenta

N-Connecta

Tekna

Tekna+

1.3 DIG-T MT 4x2

103 kW (140 k)

539 000 Kč

599 000 Kč

684 000 Kč

769 000 Kč

–

1.3 DIG-T MT 4x2

116 kW (158 k)

–

614 000 Kč

699 000 Kč

784 000 Kč

854 000 Kč

1.3 DIG-T X-Tronic 4x2

116 kW (158 k)

–

654 000 Kč

739 000 Kč

824 000 Kč

894 000 Kč

1.3 DIG-T X-Tronic 4x4

116 kW (158 k)

–

–

779 000 Kč

864 000 Kč

934 000 Kč

Základní ceníkové ceny s využitím zaváděcí slevy 30 000 Kč; MT: šestistupňová manuální převodovka, X-Tronic: bezestupňová převodovka CVT

Výbava: bez kompromisů. Racionálně odstupňovaná
Zákazník si může svůj Qashqai nad rámec výbavových linií dále individuálně nakonfigurovat. Nové prvky, jako jsou masážní sedadla nebo WiFi hotspot, nejsou v této kategorii úplnou samozřejmostí. 

V případě Nissanu Qashqai neplatí, že by základní verzi něco důležitého chybělo. Výbava Visia je nakonfigurována rozumně a nabízí již dostatek asistenčních systémů (viz následující stránka). Pokušení však číhají dále v ceníku, v němž se každým krokem k vyšší výbavě posunete směrem k většímu luxusu.

1 – Plně digitální 12,3“ displej je sériově od výbavy N-Connecta; 2 – Převodovka X-Tronic s řadicími páčkami; 3 – Navigace: sériově od výbavy N-Connecta; 4 – Automatická dvouzónová klimatizace: sériově od výbavy Acenta; 5 – Bezdrátové nabíjení: sériově od výbavy N-Connecta; 5 – Elektronická parkovací brzda: ve všech verzích standard

Výbava Acenta tak nabídne například osmipalcový barevný displej, dešťový senzor, dvouzónovou automatickou klimatizaci, Apple CarPlay a Android Auto nebo bezklíčkové odemykání a startování. Sedadlo řidiče má elektrickou bederní opěrku a sedadlo spolujezdce je zde výškově seřiditelné. Nechybějí kola z lehké slitiny, automaticky sklopná zrcátka, kožený volant a řadicí páka, dešťový senzor nebo zadní kamera – tedy slušný základ pro další vylepšování podle chuti. Doporučujeme například LED mlhové světlomety.

Někdo však raději sáhne po výbavě N-Con­necta, protože teprve s ní dostanete navigaci s dopravními informacemi a ­službami Con­nected, WiFi hotspot a sloty USB-C a USB-A pro zadní sedadla, což potěší vaše děti. Od výbavy N-Connecta je Apple CarPlay bezdrátové a ve výbavě nechybí indukční nabíjení či 360stupňový kamerový systém s detekcí pohybujících se objektů a přední parkovací senzory. Důležité je také zmínit plně digitální přístroje tvořené 12,2palcovým displejem nebo elektrické ovládání víka zavazadlového prostoru. Pro výbavu N-Connecta jsou na přání k dispozici pakety Tech: ProPilot pro převodovku X-Tronic a Drive Assist pro manuální převodovku, v prvním případě systém umožňuje automatizovanou jízdu v koloně a udržování v jízdním pruhu, druhý systém disponuje pouze druhou z uvedených funkcí. V obou případech výbavu doplňuje head-up displej.

S motorem 103 kW (140 k) získáte pouze manuální, zato přesnou převodovku

Tyto pakety jsou již součástí výbavy Tekna, v níž jsou standardem 19palcová kola, elektrické otevírání víka zavazadlového prostoru, skleněné střešní okno, head-up displej či elektricky nastavitelné sedadlo řidiče. Argumentem pro nejvyšší výbavu Tekna+ jsou vynikající sedadla s koženým čalouněním a masážní funkcí nebo audiosystém BOSE, což jsou vysloveně luxusní položky.

Bezpečnost a asistenční systémy
Již základní verze nabídne sedm airbagů a spoustu asistentů

V oblasti bezpečnosti je na tom Qashqai velmi dobře. Již výbava Visia disponuje sedmi airbagy včetně středového vaku mezi předními sedadly. Kromě světelného senzoru, asistentu dálkových světel a rozpoznávání dopravních značek disponuje také adaptivním tempomatem a systémem nouzového brzdění pro stojící či pomalu se pohybující objekty, zde s rozpoznáváním chodců a cyklistů, a asistentem průjezdu křižovatkou. Nechybí ani upozornění před srážkou, únavou a provozem zezadu, a to v sériové výbavě.

Zelený volant na displeji ukazuje, že Qashqai právě spolehlivě drží stopu i odstup a pomocí kamery a navigace dodržuje rychlostní limity

V případě potřeby zasáhne asistent jízdy v pruzích, jakož i upozornění na mrtvý úhel se zásahem brzd. Pakety Tech obsahují kromě head-up displeje paket asistentů s automatickým vedením v pruzích a dodržováním vzdálenosti. S převodovkou X-Tronic poskytne nejnovější verzi automatizované jízdy ProPilot – pak Qashqai varuje i před bočními překážkami a nabídne na základě dat z navigace a rozpoznávání značek také automatické přizpůsobení rychlosti například před zatáčkou či schopnost automatické jízdy v kolonách.

Náklady: atraktivní zvýhodnění při zahájení prodeje
Nízká spotřeba a výhodné pojištění drží náklady na uzdě

Pokud byste pátrali po pokroku v automobilovém průmyslu, stačil by pohled na hodnoty spotřeby nového Nissanu Qashqai. Dokonce i nejsilnější a nejtěžší verze s výkonem 116 kW (158 k), převodovkou ­X-Tronic a pohonem všech kol si v normovaném režimu WLTP vyžádá 6,7 l/100 km. Po prvních jízdách lze konstatovat, že podobných hodnot lze s velmi lehkou nohou a předvídavým jízdním stylem skutečně dosáhnout. Náklady snižují i dlouhé servisní intervaly. I když najedete 30 000 km za rok, musíte pouze jednou na plánovanou prohlídku. Servisní náklady jednotlivých verzí se neliší, všechny totiž používají stejný přeplňovaný čtyřválec. Provozní náklady tak ovlivní spíše pneumatiky. Visia a Acenta mají rozměr 17“, což znamená levnější pořízení než 18“, 19“ a 20“ pneumatiky vyšších verzí. Při zahájení prodeje jsou všechny modely Nissan Qashqai k dispozici se zaváděcí slevou 30 000 Kč.

Armáda asistentů je ovládána tlačítky na volantu

Závěr

S Nissanem Qashqai dostanete moderní crossover nabízející dostatek prostoru na půdorysu vozu vhodného do městského provozu. Základní motor v podstatě stačí, ale s výkonnější verzí nabízející 116 kW (158 k) je jízda suverénnější. K tomu se výborně hodí převodovka X-Tronic, která funguje hladce a plynule. Tipem může být N-Connecta X-tronic doplněná paketem Tech, jehož součástí je head-up displej, funkce automatické jízdy v kolonách a udržování v jízdním pruhu. Když ale chcete skutečný nádech luxusu, zvolte verzi ­Tekna+ s krásnou prošívanou kůží Nappa a skvělými předními masážními sedadly s pamětí. Po využití zaváděcí slevy vyjde na 934 000 Kč.

Nissan Qashqai

ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE 

Model 

1.3 DIG-T Mild hybrid

1.3 DIG-T Mild hybrid

1.3 DIG-T Mild hybrid X-Tronic*

1.3 DIG-T Mild hybrid
X-Tronic* 4x4

Uspořádání motoru/počet válců 

Řadové/4

Řadové/4

Řadové/4

Řadové/4

Zdvihový objem

cm3

1332

1332

1332

1332

Výkon

kW (k)/min-1

103 (140)/5000

116 (158)/5500

Točivý moment

N.m/min-1

240/1650

260/1800

270/1800

270/1800

Rozvor mm

mm

2665

Délka × šířka × výška

mm

4425 × 1835 × 1625

Zavazadlový prostor

l

504–1447

504–1422

Zrychlení 0–100 km/h

s

10,2

9,5

9,2

9,9

Největší rychlost

km/h

188

206

198

198

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

l/100 km

6,4–6,6

6,4–6,7

6,3–6,7

6,7–7,2

Cena** od 

539 000 Kč

614 000 Kč

654 000 Kč

779 000 Kč

* X-Tronic: bezestupňová převodovka CVT; ** Cena s využitím zaváděcí slevy 30 000 Kč

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nissan 370Z - Jeden z nejlepších

Nissan Atleon - Atleon to má na háku

Nissan Juke 1.6 DIG-T - Sportovní crossover

Nissan Micra – S kompresorem

Nissan Primera kombi 2,2 dCi

NISSAN PULSAR 1.2 DIG-T 115 – KOMFORTNÍ A BEZPEČNÝ

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 124 km, r. 2024

799.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,ComfortStyle,4x4

70 560 km, r. 2023

879.900,- Kč

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |