Pneumatiky – Druhá generace pneumatik pro dlouhé trasy

Continental dále rozvinul úspěšnou druhou generaci pneumatik pro dlouhé trasy.

Nové pneumatiky generace 2+ nabízejí lepší celkový kilometrový výkon a díky novým mikrolamelám v podélných drážkách vykazují optimální jízdní vlastnosti a ovladatelnost. „Nový dezén pneumatik pro dálkovou dopravu HSL2+ zdokonaluje jízdní chování a celkový kilometrový výkon. Čtyři varianty úspěšné pneumatiky pro dlouhé trasy pro přední nápravu přicházejí na trh jako XL verze pro zatížení přední nápravy do osmi tun,“ vysvětluje Bernd Korte, vedoucí vývoje pneumatik Continental pro užitková vozidla. Nově vyvinuté pneumatiky HDL2+ a HSL2+ jsou pokračováním generace 2, kterou společnost Continental zavedla v roce 2010 pro mezinárodní dálkovou dopravu. Ve vozovém parku mají tyto pneumatiky pro řídicí nápravu mimořádný význam, protože více než 40 procent požadavků výměny připadá právě na tuto pozici. V centru dalšího vývoje stály jízdní vlastnosti: lepší chování pneumatik při řízení a brzdění za mokra.

Dobré přilnavosti na mokré vozovce dosahují díky širokým drážkám, odvádějících vodu v kombinaci s nově upravenými lamelami. Vývojáři pneumatik Continental integrovali u pneumatiky pro řízenou nápravu HSL2+ do podélných drážek nové mikrolamely umístěné příčně ke směru otáčení, aby tak zdokonalili jízdní chování. Na pneumatiky pro záběrovou nápravu generace 2+ se používá nově propracovaná směs, která v porovnání s předchozím modelem dokáže ještě více snížit valivý odpor. Dezén byl vyvinutý pro optimální rozložení tlaku v dotykové ploše pneumatiky s vozovkou, aby byl zaručen vysoký kilometrový výkon. Kromě velmi dobrého držení stopy a přesného chování při řízení nabízí HSL2+ vysoký jízdní komfort a je v rozměrech 295/80R22.5 (standardní a XL) a 315/80R22.5 vhodná také jako univerzální obutí zájezdových autobusů. Nové pneumatiky pro řídicí nápravu disponují upravenou konstrukcí drážek v oblasti vnějšího ramene pneumatiky. Ta zajišťuje rovnoměrné rozdělení pnutí v základu drážky a prodlužuje životnost běhounu. Na rostoucí zatížení přední nápravy nákladních automobilů z důvodu náročnější a těžší motorové techniky s dodatečnou úpravou výfukových plynů berou ohled nové typy XL pneumatik pro řídicí nápravu HSL2+. Nové typy pneumatik s označením XL unesou až osm tun na nápravu, a jsou proto dokonale vybavené i pro budoucí nákladní automobily Euro 6 s vyšším zatížením přední nápravy. Nízkoprofilová pneumatika v rozměru 355/50R22.5 je ideální pro vozidla přepravující objemné náklady. Také u generace 2+ je srdcem pneumatiky inovační struktura kostry s trojúhelníkovým nárazníkovým prstencem, optimalizovaným profilem, nově upravenou patní výztuhou a patentovanou technologií AirKeep®. U rozměrů 355/50 R22.5 XL, 315/70 R22.5 a 315/70 R22.5 XL nabízí Visual Alignment Indicator (VAI) na pneumatikách pro řídicí nápravu rychlou a snadnou kontrolní metodu pro včasné zjištění nerovnoměrného opotřebení a prevenci vyšší spotřeby způsobené zvýšeným valivým odporem. Nový nízkoprofilový rozměr 295/55R22.5 pneumatiky pro hnací nápravu HDL2+ je vhodný zejména pro dopravu objemných nákladů a bude k dostání od května tohoto roku. U této pneumatiky je třeba vyzdvihnout mimořádně robustní konstrukci kostry a nízký valivý ­odpor. Pneumatiky přispívají velkou měrou ke konkurenceschopnosti vozových parků. Na pneumatiky samotné sice připadá jen přibližně pět procent nákladů, ale spotřebou paliva a náklady na údržbu a opravy ovlivňují zhruba 45 procent celkových provozních nákladů. S generací pneumatik Continental 2+ je možné realizovat maximální kilometrový výkon při celkově nízké spotřebě paliva. Společnost Continental patří s obratem 30,5 miliard eur v roce 2011 k celosvětově vedoucím dodavatelům automobilového průmyslu. Jako výrobce brzdových systémů, systémů a komponentů pro pohony a pojezd, přístrojové techniky, infotainmentových řešení, vozidlové elektroniky, pneumatik a technických produktů na bázi elastomerů přispívá k větší jízdní bezpečnosti a k ochraně globálního klimatu. Společnost Continental je navíc kompetentním partnerem v navzájem propojené automobilové komunikaci. Podnik v současnosti zaměstnává zhruba 164 000 zaměstnanců ve 46 zemích. Divize pneumatik Divize pneumatik spojuje obchodní oblasti pneumatik pro osobní automobily, nákladní automobily a autobusy, jakož i průmyslových pneumatik, s aktivitami určenými pro dvoukolová vozidla. Jako jeden z celosvětově vedoucích výrobců pneumatik dosáhla divize v roce 2011 s 41 000 zaměstnanci ve 22 pobočkách obratu více než 8,8 miliardy eur. Široké výrobní portfolio a průběžné investice do výzkumu a vývoje rozhodujícím způsobem přispívají k ekonomické a ekologicky efektivní mobilitě. Pneumatiky pro užitková vozidla Obchodní oblast pneumatik pro užitková vozidla je s obratem více než 1,8 miliardy eur za rok 2011 jedním z celosvětově největších výrobců pneumatik pro nákladní automobily, autobusy a průmysl.

Převzato z časopisu

Fotogalerie