Výroba dodávek – Gazela z Turecka

Odborníci vědí, že jde o poměrně přelomovou záležitost. Je to totiž zcela poprvé, kdy dochází k výrobě či montáži ruských dodávkových vozidel s motory splňujícími emisní limity Euro 5 vně Ruska. Sláva to je tedy veliká a tomu odpovídalo i místo představení nového dodávkového vozidla turecké obchodní veřejnosti – Istanbul Park čili závodní okruh Formule 1 v Istanbulu.

Rusko a Turecko

Asamblážní operace na dodávkách GAZelle NEXT Euro 5 SKD byly situovány do továrny společnosti Mersa Otomotiv ve městě Sakarya, které leží zhruba 150 kilometrů od magického Istanbulu. Klíčové komponenty a systémy vozidla pochází přímo z výroby z Ruska zatímco některé další díly, jako například spojovací hřídel, brzdové disky, baterie a části brzdového systému jsou nakupované přímo od dodavatelů v Turecku. Byla připravena prodejní síť a také vyškolena armáda tureckých prodejců. Dvacet čtyři dealerských center a třicet osm certifikovaných servisů prozatím pokrývá sedm regionů Turecka. Vozidla generace NEXT jsou konstruována s ohledem na využití nejmodernějších technologií, které jim umožňují dosáhnout vrcholových hodnot z pohledu ergonomie, efektivity provozu, bezpečnosti a komfortu. Na začátku celého projektu byla dokonalá analýza požadavků zákazníků a rozhodnutí o použití jednotlivých dílů od globálně velmi renomovaných výrobců.

Pro Evropskou Unii

V roce 2014 získala společnost GAZ evropskou homologaci a generální oprávnění prodávat vozidla GAZelle NEXT ve státech Evropské Unie. Certifikační testy proběhly jak v Rusku samotném, tak v zahraničí. Certifikační emisní texty provedla společnost AT IDIADA ve španělsku, neboť v Rusku neexistuje instituce, která by byla schopna oprávnění k provozu vznětových motorů dodávkových vozidel dle emisních specifikací Euro 5 vystavit. Vozidla GAZelle NEXT získala shodu ve 43 požadovaných bezpečnostních certifikací. Bylo vystaveno 113 globálních certifikátů včetně 74 certifikátů pro jednotlivé díly, jako jsou: bezpečnostní pásy, pneumatiky, skla a další... Za poslední dva roky se ve společnosti GAZ zvýšil poměr exportovaných vozidel z 13 % na 18 %. Poměrně razantní nárůst mají na svědomí zvýšení prodeje ve státech CIS, Jihovýchodní Asie, Severní Ameriky a na středním východě.

Moderní firma, moderní produkty

Oleg Děripaska, předseda dozorčí rady skupiny Basic Element říká: „Dnes má skupina GAZ moderní produkty, které jsou schopny solidní konkurence na evropském i jiných automobilových trzích. Společnost investovala na 375 milionů USD do vývoje nových generací, NEXT, lehkých dodávkových a středně těžkých nákladních vozidel. Všechen ten vývoj kopíruje požadavky zákazníků ze zahraničí. A to je prakticky jedna z klíčových aktivit moderní strategie naší společnosti. To celé je velkou motivací pro společnosti automobilového průmyslu. Díky tomu se nebojí vyvíjet a rozjíždět novou výrobu.“

Vadim Sorokin, prezident skupiny GAZ Group, dodává: „Nabízíme tureckým zákazníkům vozidla, které jsou kombinací excelentní funkcionality se solidně nízkým koeficientem TCO a nejlepšího nacenění ve své třídě. Turecký automobilový trh je jeden z těch, které mají vysokou míru konkurence a kde jsou zastoupeny všechny velké světové automobilky. I tak jsem však přesvědčen, že turecký zákazník vysoce ocení výhody ruského vozidla.“