image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vozidla na odpadky – Popeláři z Pírea

Milan Olšanský 19.06.2014 06:25

tit 84535

Parafrázi na název známé české písničky jistě odpustí jak řecká společnost Kaoussis, tak mnichovský výrobce nákladních a užitkových vozidel. Společně se totiž postaraly o novou flotilu vozidel k odvozu odpadu právě v největším řeckém přístavu, Pireu.

O čem tedy asi dopravdy sní „děti v Pireu“?Každého večera se k přístavu od moře bárky a lodi vracejí, a čluny připlouvají s nákladem ryb starých lásek a nových nadějí. Jen děti z Pírea už nejsou tu na břehu, dávno už museli jít spát a budou do ranního úsvitu snít o tom všem, o čem snili tolikrát. Co moře zpívá pod křídly kormoránů, o tom se zdává k ránu všem dětem z Pírea. Však každý mívá své jedno velké přání, sní o něm za svítání, jak děti z Pírea – toliko pěl nám Milan Chladil v písni provázející nejednu generaci nadšených posluchačů. Kdyby tak věděl, že od teď si mohou „děti z Pírea: nechat zdát například o nových nákladních vozech MAN, které se starají o čistotu v málem kultovním, přístavu.

MAN to vyhrál

Vozidla MAN se budou starat o čistotu překladiště lodní dopravy v Pireu.Město Pireus, největší přístav v Řecku, investuje do obnovy své flotily na odvoz komunálního odpadu. Do služby uvedlo šestnáct nových vozidel se speciálními nástavbami postavenými na podvozcích modelových řad MAN TGL, MAN TGM a MAN TGS. Nástavby dodal renomovaný řecký výrobce, společnost Kaoussis. Seznam požadavků na vozidla nezahrnoval pouze vysokou míru spolehlivosti, hospodárnosti a odolnosti, ale také dobré poprodejní služby – to všechno jsou oblasti, ve kterých společnost a značka MAN dokázala zákazníka přesvědčit o svých kvalitách. O údržbu a servis vozidel se bude starat výrobce speciálních nástaveb s podporou místní servisní sítě vozidel MAN.

Flotila uklízečů

Novou flotilu tvoří vozidla typového provedení MAN TGS 26.360 se sklápěcí nástavbou a s nakládacím jeřábem, vozidla MAN TGS 18.480 4x4 a natahováky kontejnerů MAN TGM 18.250. Kompaktní vozidla celkových hmotností 10 a 12 t s metařskými nástavbami jsou mimořádně obratná. Odvoz odpadu v hustě zastavěných uličkách města zvládají hospodárně, rychle dokáží obsloužit také střediska lodní překládky, šetří čas a náklady na odvoz smetí na skládku. Společnost A. Kaoussis S.A., specialista na odvoz odpadu, působí v Řecku již dobré půlstoletí. Portfolio služeb zahrnuje výrobu nástaveb pro těžká stavební vozidla, kontejnerové systémy a odvoz odpadu z kotvišť lodní překládky zboží. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

66. IAA HANNOVER – Myšlenky hnací silou pokroku

Anketa – Vozidla sezony 2012

Autobusy – Nástavby z Opavy

Bojová vozidla – Velká pancéřová revoluce

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská vozidla od Krone

Dodávková vozidla – Kompletní nabídka

Dodávková vozidla – Padesátka na krku!

Dodávkové vozidlá – Elektrická budúcnosť?

Dodávkové vozidlá – Nové Ducato

Dodávkové vozidlá – Renault obnovuje



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,GT,AT8

39 589 km, r. 2023

649.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Executive

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.6PHEV,165kW,FEEL,AT8,NAVI

82 229 km, r. 2021

459.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |