image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Veletrh Gas Visuality – Iveco Bus na výstavě Gas Visuality

-red- 27.03.2015 06:30

Autobus Iveco Citelis na CNG

Společnost CNH Industrial NV (NYSE: CNHI/MI: CNHI) předvedla své úspěchy v oblasti užitkových vozidel s pohonem na zemní plyn před členy Evropského parlamentu ve Štrasburku ve Francii.

Prezident společnosti Iveco Pierre LahutteSpolečnost je jediným zástupcem svého odvětví, který se výstavy Gas Visually konané v rámci Týdne plynu 2014 účastnil. Předvádí se zde použití zemního plynu v různých odvětvích a konkrétní výhody, které Evropské Unii nabízí z hlediska konkurenceschopnosti, zabezpečení dodávek a snižování emisí. Jménem společnosti promluvil Pierre Lahutte, prezident značky Iveco, na slavnostním otevření. Ve svém úvodním projevu znovu zdůraznil význam zemního plynu a potřebu podporovat v sektoru dopravy jeho širší přijetí: „Aby Evropa dosáhla svých cílů, musí zajistit stabilitu a důvěru investorů v infrastrukturu pro zemní plyn i důvěru uživatelů vozidel na zemní plyn. O tomtéž se mluvilo i během nedávného summitu G20 v Brisbane, kde byl schválen „Akční plán G20 pro energetickou účinnost“, jehož hlavním cílem je rozvíjet mnohostrannou spolupráci v oblasti energetické účinnosti. Potvrzuje se tím odhodlání většiny vyspělých ekonomik světa zvyšovat nabídku a využívání biopaliv a zemního plynu jako strategického prostředku ke snížení dopadů těžkých nákladních vozidel na životní prostředí.“

Společnost CNH Industrial je evropským lídrem v oblasti technologií zemního plynu pro motory a užitková vozidla. Firemní značka pro pohonná ústrojí, FPT Industrial, je globálním průkopníkem ve vývoji a výrobě motorů na zemní plyn pro silniční i terénní vozidla, i pro využití v námořní dopravě a energetice. Díky technologii FPT Industrial se sesterské značky Iveco a Iveco Bus spoléhají ve svém produktovém portfoliu na širokou škálu vozidel na zemní plyn. Iveco nabízí kompletní produktovou řadu užitkových vozidel na CNG (stlačený zemní plyn) a LNG (zkapalněný zemní plyn), a to od lehkých užitkových vozidel po střední a těžké nákladní automobily pro všechny typy použití. Společnost Iveco Bus nabízí městské autobusy na zemní plyn v nejrůznějších velikostech, přičemž bere v potaz veřejné zakázky i soukromé zákazníky po celé Evropě. Společně prodaly společnosti Iveco a Iveco Bus ke konci roku 2013 přes 12 000 užitkových vozidel na zemní plyn. Tyto značky jsou po celé Evropě vysoce úspěšné, přičemž technologie alternativních paliv společnosti zažívají v sektoru veřejné dopravy rovněž mezinárodní růst. V čínském Pekingu dodává společnost FPT Industrial ekologicky šetrné motory na stlačený zemní plyn městskému dopravnímu holdingu (BPT) už více než deset let. V roce 2013 dodala značka 350 motorů Cursor 8 a 850 motorů NEF 6 na stlačený zemní plyn, které budou pohánět novou flotilu 1200 autobusů. Začátkem tohoto roku podepsalo město Baku, metropole Ázerbájdžánu, se společností Iveco Bus objednávku na dodávku 151 autobusů Crealis na CNG v rámci přípravy na Panevropské Hry.

Kromě stlačeného a kapalného zemního plynu investuje společnost CNH Industrial i do podpory biometanu (bioplyn, který se rafinuje a upravuje podle automobilových norem, aby se mohl distribuovat prostřednictvím stávajícího potrubí). Biometan má schopnost plnit ustanovení obsažená ve směrnici EU 2009/28/ES o podpoře využívání energie z obnovitelných zdrojů. Tato směrnice zavádí společný rámec pro využívání energie z obnovitelných zdrojů za účelem snížení emisí skleníkových plynů a na podporu čistší dopravy. Za tímto účelem jsou definovány národní akční plány, včetně postupů pro používání biopaliv. Společnost CNH Industrial NV (NYSE: CNHI/MI: CNHI) je světovým lídrem v oblasti kapitálových produktů s velkými zkušenostmi z průmyslu, vyrábějící široký sortiment produktů po celém světě. Každá z jednotlivých značek, které jsou součástí této skupiny, má významné postavení ve svém průmyslovém odvětví na mezinárodní úrovni: Case IH, New Holland Agriculture a Steyr jako výrobce traktorů a zemědělských strojů; Case a New Holland Construction jako výrobce stavebních strojů; Iveco jako výrobce komerčních vozidel; Iveco Bus a Heuliez Bus jako výrobce autobusů; Iveco Astra jako výrobce důlních a stavebních vozidel; Magirus jako výrobce požárních vozidel; Iveco Defence Vehicles jako výrobce vozidel armádní a civilní obrany; a FPT Industrial jako výrobce motorů a převodovek.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Autobusy konkurují metru

Autobusy – Iveco Euro 6

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech

Autobusy – Iveco představilo autobusy s motory Euro 6



Emil Frey Select

Opel Astra 1.4 TURBO ST 92kW ENJOY

63 751 km, r. 2017

279.900,- Kč

Toyota Yaris HYBRID 54kW AT SELECTION

38 808 km, r. 2016

349.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

32 561 km, r. 2021

749.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |