image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Technika – Zetor ve Francii představil model Forterra HD

-red- 23.11.2016 05:44

tit 113690

Ve dnech 5.–7. října se konal 25. ročník mezinárodního veletrhu chovatelů Sommet de l’Elevage ve městě Clermont-Ferrand ve Francii a značka ZETOR na něm nechyběla.

Během tří dnů představila novinky z modelových řad PROXIMA, Forterra a Crystal. Hlavním tahounem stánku Zetor byl traktor Forterra HD 140 s emisním řešením STAGE IV, který se dostal mezi finalisty prestižní celoevropské soutěže Tractor of the Year. 25. ročník výstavy Sommet de l’Elevage se pro Zetor nesl v duchu oslav 70.výročí značky. Zetor zde návštěvníkům na výstavní ploše o rozloze 300 m2 představil nejnovější stroje ze tří modelových řad. Největším lákadlem byl model Zetor Forterra 140 HD s emisním řešením Stage IV, který se probojoval mezi finalisty soutěže Tractor of the Year 2017. Kromě toho značku ve Francii reprezentovaly stroje Proxima POWER 120, nebo Proxima 90. Na veletrhu nechyběl ani nejsilnější stroj z portfolia značky, a to šestiválcový Crystal 160. „Výstava Sommet de l’Elevage je jednou z klíčových událostí v oblasti chovatelství hospodářských zvířat v Evropě. Návštěvnost z minulého roku, která byla kolem 85 000 návštěvníků, potvrzuje velkou oblíbenost této akce. Je to jedinečná příležitost, kdy značka ZETOR může prezentovat svou zemědělskou techniku a dokázat tak odborníkům i široké veřejnosti, že je symbolem kvalitních traktorů s  tradicí, a zároveň se nebojí modernizace. Traktor je Zetor, již od roku 1946,“ říká Petr Konštacký, ředitel afilace Zetor France.

img-9861 113689Jednou z nejvýraznějších inovací Zetoru z poslední doby je motor splňující nejpřísnější emisní normu STAGE IV představený na veletrhu na modelu Forterra HD 140. Pro splnění normy využívá značka Zetor technologii aktivního DPF filtru (filtru pevných částic) a systém SCR (selektivní katalytické redukce). Řešení Stage IV, které oproti konkurenčním technologiím má méně elektronických prvků, přináší zákazníkům výhody v podobě optimalizace točivého momentu a hlavně velkou úsporu paliva, a to až 20% v závislosti na vykonávané činnosti. „V Zetoru vnímáme potřeby zákazníků. Našim cílem je rozšiřovat stávající rodinu klientů a nabízet jim stroje a technická řešení, která si opravdu žádají. Traktory značky Zetor jsou modernizovány a v rámci výzkumu a vývoje jsou představovány nové produkty, jako například stroje s emisním řešením STAGE IV, tříválcový traktor, rozšíření modelové řady MAJOR, či aplikace designového konceptu Zetor by Pininfarina do sériové výroby. Díky výstavě konané právě ve Francii máme možnost novinky, plány a cíle představit přímo koncovému zákazníkovi,“ říká Margaréta Víghová, ředitelka Úseku korporátní komunikace Zetor Tractors, a. s.

Úspěšná výstava

Letošní ročník francouzské výstavy se konal od 5. do 7. října. Na ploše 175 000 m2 se představilo 1400 vystavovatelů, z toho 270 mezinárodních. Veletrh je tradičně přehlídkou hospodářských zvířat a nejnovějších technických inovací. V rámci doprovodného programu se konaly odborné přednášky a konference, kde se představily nejčerstvější zemědělské novinky. Veletrh Sommet de l’Elevage každoročně přiláká kolem 85 000 návštěvníků.

Sedmdesátiletý Zetor

Společnost Zetor Tractors, a. s., je výrobcem traktorů ZETOR. Vlastníkem společnosti je od roku 2002 slovenská společnost HTC holding, a.s. Výrobní kapacita je soustředěna v Brně-Líšni a v současnosti společnost zaměstnává přes 700 lidí. V zahraničí je ZETOR zastoupen pěti dceřinými společnostmi (afilacemi) ve Velké Británii, Francii, Německu, Polsku a v Severní Americe. Z celkové produkce jde 85 % na export. Vedle ČR a SK patří mezi tradiční trhy Polsko, Litva, Irsko, Německo, Velká Británie, Francie, USA, Bulharsko a další. V letošním roce slaví značka Zetor 70 let od svého vzniku. Za dobu své existence prodala více než 1,3 milionu traktorů do 136 zemí světa. Zákazníkům ZETOR nabízí ideální poměr kvality a ceny produktů. Díky vlastnímu výrobnímu a vývojovému centru v Brně jsou traktory neustále inovovány, a poskytují tak zákazníkům tu nejlepší kombinaci síly a výkonu motoru, jednoduchého účelného provedení a vynikající provozní efektivity. Portfolio značky Zetor v současné době zahrnuje čtyři modelové řady traktorů (Major, Proxima, Forterra a Crystal), plánuje se rozšíření na šest modelových řad. V roce 2015 představil Zetor Tractors, a. s., designový koncept ZETOR by Pininfarina, který bude postupně aplikován na všechny modelové řady. Kromě traktorů společnost vyrábí a prodává také samostatné motory a traktorové komponenty. V nabídce jsou mj. dvě řady čelních nakladačů Zetor System a originální oleje značky Zetor. Zetor poskytuje také služby v oblasti servisu a prodeje náhradních dílů a je schopný zajistit dodání žádaných komponentů po celém světě.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DVACET LET VÝROBY TRAKTORU ZETOR FORTERRA

Historický Zetor 25 pokořil rakouský Edelweisspitze

Sériová výroba prvních traktorů v novém designu

Traktor – Opět Major

Traktory – Forterra HD posouvá Zetor do vyšší výkonové kategorie

Traktory – Legendární Major se vrací

Traktory – Traktor Zetor Crystal s šestiválcovým motorem

Traktory – Zetor by Pininfarina se představí v řadě zemí

Traktory – Zetor na veletrhu Agritechnica

Traktory – Zetor pokračuje v expanzi na afrických trzích



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

21 028 km, r. 2024

579.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BHDi,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT

19 848 km, r. 2023

849.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

29 107 km, r. 2023

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |