image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Conti Hybrid HT3 získala ocenění iF Design Award

-red- 06.05.2016 05:14

Vítězná pneumatika Conti Hybrid HT3

Návěsová pneumatika Conti Hybrid HT3 445/45 R 19,5 porazila přes 5000 soutěžních produktů.

Tato nízkoprofilová pneumatika se v kategorii produktů umístila na samém vrcholu a na 58člennou porotu tvořenou mezinárodními odborníky zapůsobila svým kvalitním designem, inovacemi, ekologickou šetrností i dalšími parametry. Návěsová pneumatika Conti Hybrid HT3 445/45 R 19,5, kterou Continental vyvinul speciálně pro velkoobjemovou dopravu, je velmi odolná a snižuje spotřebu paliva. Její možnost protektorování pomáhá snižovat uhlíkovou stopu přepravních společností a přispívá k udržitelné a ekologicky šetrné přepravě zboží. Pneumatika Conti Hybrid HT3 445/45 R 19,5 byla stejně jako ostatní pneumatiky německého výrobce prémiových pneumatik celá vyvinuta ve vlastním oddělení výzkumu a vývoje, které se nachází v prostorách společnosti Continental v městské části Hanover-Stöcken. Vývojové oddělení vyvíjí designové koncepty týkající se samotné značky, použití produktů a jednotlivých segmentů pro všechny řady pneumatik. Zdejší produktoví designéři usilují o to, aby se technické vlastnosti pneumatik odrážely i v jejich tvaru. Tito designéři také navrhují pro každou skupinu pneumatik charakteristický vzhled, který všechny produkty v jedné řadě pneumatik spojuje. A v neposlední řadě se starají o to, aby u každé pneumatiky byla patrná značka Continental.   

Conti Hybrid HS3 pro řiditelné nápravySoutěž iF Design je již od roku 1954 každoročně pořádána organizací iF International Forum Design GmbH. Oceněným produktům bude v rámci slavnostního udílení cen, které se bude konat 26.února 2016 v muzeu BMW Welt v Mnichově, uděleno mezinárodně uznávané logo iF Design. Součástí ocenění je také prezentace pneumatiky Conti Hybrid HT3 445/45 R 19,5 na výstavě iF Design v Hamburku. Pneumatika Conti Hybrid HT3 445/45 R 19,5 se vyznačuje vysokou kapacitou zatížení a vynikající životností v kombinaci s nízkým průměrem pneumatiky. Díky povolenému zatížení nápravy 9 tun umožňuje profil pneumatiky použité na návěsech velkoobjemových souprav nejlepší využití 3metrové vnitřní manipulační výšky. Optimalizovaný profil pneumatiky a vyvážené rozložení zatížení zajišťují dosažení pravidelného opotřebení pneumatiky a přispívají k její dlouhé životnosti. Pneumatika Conti Hybrid HT3 445/45 R 19,5 má o 15 % nižší valivý odpor než její předchůdce, získala tak štítek EU s hodnotou „B“ v kategorii úspory paliva. To znamená, že tato návěsová pneumatika snižuje spotřebu paliva jak v regionální, tak i dálkové přepravě. 

Continental vyvíjí inteligentní technologie pro přepravu osob a zboží. Jakožto spolehlivý partner, mezinárodní dodavatel automobilových dílů, výrobce pneumatik a průmyslový partner poskytujeme udržitelné, bezpečné, pohodlné, individuální a finančně dostupné produkty. V roce 2015 společnost dosáhla obratu ve výši přibližně 39,2 miliardy eur ve svých pěti divizích: karoserie a bezpečnost, interiér, hnací jednotky, pneumatiky a ContiTech. Společnost Continental má více než 208 000 zaměstnanců v 53 zemích. Divize Pneumatiky má dnes 24 výrobních a vývojářských poboček po celém světě. Široká řada produktů a neustálé investice do výzkumu a vývoje významně přispěly k cenově efektivní a ekologické dopravě. Divize pneumatik, která je s více než 47 000 zaměstnanci jedním z předních světových výrobců pneumatik, dosáhla v roce 2014 tržeb ve výši 9,8 miliard eur.Obchodní jednotka pneumatik pro užitková vozidla společnosti Continental je jedním z největších výrobců pneumatik pro nákladní automobily, autobusy a speciální užitková vozidla po celém světě. Obchodní jednotka se neustále vyvíjí z výrobce výhradně zaměřeného na výrobu pneumatik na poskytovatele celých systémů se širokým sortimentem produktů, služeb a řešení pro pneumatiky na užitkové vozy.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alternativa – Dálkový hybrid

Alternativní – Rudá tečka pro e-Kick

Autobusy – Budapešť podporuje hybridní autobusy

Autobusy – Na konečné připojit!

Automobily – Ford bude v Londýně zkoušet nové užitkové plug-in hybridy

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Citelis hybrid – Hybridní verze autobusu Citelis

DAF - DAF pro čistší distribuci

DAF - DAF zahájil výrobu hybridního LF

DAF LF Hybrid - Hybridizace rozvážky



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,Selection,NAVI

60 156 km, r. 2018

529.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 130k AT8 BASTILLE

8 267 km, r. 2022

699.900,- Kč

Toyota Yaris HYBRID 54kW AT SELECTION

38 808 km, r. 2016

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |