Ocenění – Vítězem je... Scania!

Švédský výrobce patřící do portfolia koncernu VW group získal za novou generaci svých těžkých nákladních vozidel modelové řady R a zcela nové řady S významné ocenění – Truck of the Year 2017.

Mezinárodní porota čítající dvacet pět nejvýznamnějších evropských motoristických novinářů udělila prestižní titul Truck of the Year pro rok 2017 společnosti Scania. Ocenění švédská automobilka dostala za novou generaci těžkých nákladních vozidel řady R a S. 

S velkým náskokem

„Ocenění je nejlepším uznáním v odvětví, které svědčí o tom, že naši konstruktéři a v podstatě celá společnost Scania odvedla skvělou práci,“ řekl Henrik Henriksson, prezident a generální ředitel společnosti Scania. „Naším cílem je vždy naplňovat očekávání a potřeby zákazníků. Hodnocení mezinárodní poroty jasně potvrzuje, že jsme v případě nové generace našich nákladních vozidel zvolili ten správný přístup,“ dodal CEO automobilky. Scania New Generation získala v hodnocení renomovaných odborníků 149 hlasů ze 175 možných a výrazným rozdílem tak trumfovala nad druhým a třetím v pořadí, jimiž jsou Iveco Stralis XP-NP a Mercedes-Benz Actros s motory poslední generace OM-471.

„Scania New Generation přispívá obecnému vývoji a konstrukci automobilů segmentu těžkých nákladních vozidel v hodnoceném období nejvyšší mírou. Komplexní přístup konstrukce a vývoje švédské automobilky se odrazil v systémové inovaci vysokého stupně,“ řekl Ing. Milan Olšanský, zástupce České republiky v mezinárodní jury Truck of the Year. „V současnosti jde jednoznačně o nejmodernější truck v evropské nabídce. Novinky nalezneme nejen v exteriéru a v hnacím traktu – především u řadových třináctilitrových motorů (max. výkon 500 k, schopnost pracovat s HVO), vylepšenou strategii řazení převodových stupňů u převodovky Opticruise – ale především v ergonomii interiéru, který svou mírou komfortu a zákaznické vstřícnosti, více než kdy jindy, navozuje pocit jízdy v osobním automobilu,“ objasňuje významná vylepšení Milan Olšanský, která vedla porotu k tak jednoznačnému rozhodnutí.

Komplexní přístup

„Významnou součástí celého komplexu hodnotících kritérií byla rovněž vysoká míra bezpečnosti (např. Scania je jedinou automobilkou svého druhu nabízející možnost vybavení trucku bočními hlavovými airbagy), málo zřetelná uhlíková stopa (efektivní motory Euro VI a palivo HVO) a samozřejmě kvalitní servisní a poprodejní služby vedoucí k velmi zajímavým hodnotám, tolik v současnosti vyzvedávaných, koeficientů TCO – Total Cost of Ownership a TOE – Total Operational Economy,“ dodává člen mezinárodní jury Ing. Milan Olšanský.

Převzato z časopisu

Fotogalerie