image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mezinárodní úspěchy – Znovu Fiat industrial

Otto Langmaier 10.01.2013 06:53

tit 71504

Již podruhé za sebou byla společnost Fiat Industrial (FI) uvedena coby vedoucí sektoru na seznamu Dow Jonesova indexu udržitelnosti (DJSI) ve světě (DJSI World) i v Evropě (DJSI Europe).

high-mg-6897 71501Na základě nejnovějších hodnocení skupina FI získala skóre 85/100 – pro porovnání, průměr všech společností v oblasti průmyslového inženýrství hodnocených skupinou SAM, specialistou na trvale udržitelné investice, činil 51/100. Světový i evropský DJSI, nejprestižnější akciové indexy zaměřené na trvalou udržitelnost, se skládají ze společností, které byly vyhodnoceny jako nejlepší ve své třídě z hlediska jejich výkonů a chování ve sféře ekonomické, sociální i sféře ochrany životního prostředí. U světového DJSI bylo k účasti na hodnotícím procesu přizváno 95 společností z oblasti průmyslového inženýrství, z nichž pouze 12 bylo nakonec do indexu přijato. K účasti na hodnocení pro evropský DJSI bylo přizváno 29 společností a 8 z nich bylo přijato.

Klíčový přístup

Předseda představenstva Fiat Industrial Sergio Marchionne vysvětluje: „neúnavné zdůrazňování problematiky udržitelného rozvoje bylo přijato coby klíčový podnikatelský přístup Fiat Industrial, jehož hnací silou je princip zodpovědného řízení rizik a příležitostí na poli ekonomického, environmentálního i sociálního rozvoje.

fiat-sergio-marchionne-1 71498Na opakované umístění naší Skupiny mezi lídry v Dow Jonesových indexech udržitelnosti jsme skutečně hrdí a tento fakt je dalším hmatatelným výsledkem našich neustále rostoucích snah směřujících k trvale udržitelnému rozvoji.” Umístění v DJSI odráží výjimečné výsledky, kterých Skupina FI dosáhla v řadě oblastí. Skupina Fiat Industrial dosáhla nejvyššího skóre v zásadních oblastech analýzy na poli ochrany životního prostředí (environmentální politika, reporting, rizika pro vodní zdroje) a na poli sociálním (rozvoj a řízení lidských zdrojů, filantropie, lidská práva, reporting), stejně tak jako v oblasti rizikového a krizového řízení a řízení dodavatelského řetězce. Například v environmentální oblasti měla značka CNH v roce 2011 na trhu největší nabídku produktů vyhovujících emisním normám Tier 4A/Stage IIIB. Iveco bylo jedním z prvních evropských výrobců nabízejících těžké užitkové vozidlo s pohonem na zkapalněný zemní plyn. Tímto vozidlem je Stralis LNG Natural Power, u kterého je výrazně redukována hladina škodlivých emisí.

magnum-370-cvx 71502Skupina FPT Industrial představila svoji exkluzivní technologii High Efficiency SCR – inovativní odpověď na emisní normu Euro VI a na potřebu zákazníků snižovat spotřebu paliva a provozní náklady. Fakt, že skupina Fiat Industrial prokázala schopnost vyvíjet inovativní řešení, ocenila i Evropská investiční banka, která nedávno poskytla Skupině 350 miliónů Euro na financování projektů zaměřených na zvyšování energetické hospodárnosti produktů a na snižování emisí CO2. Skupina Fiat Industrial současně také pokračovala v aktivitách směřujících ke zvýšení efektivity a trvalé udržitelnosti výrobních procesů. V roce 2011 zvýšily výrobní závody Skupiny využití obnovitelných zdrojů energie o 42 % ve srovnání s rokem předešlým.

Optimálně sociálně

fiat-industrial-village-4 71499V sociální oblasti skupina Fiat Industrial i nadále investovala do projektů zaměřených na bezpečnost a zdraví zaměstnanců. Na konci roku 2011 používalo 57 výrobních závodů Skupiny (což představuje více než 70 % zaměstnanců v závodech Skupiny po celém světě) na pracovišti systém řízení ochrany zdraví a bezpečnosti při práci certifikovaný dle normy OHSAS 18001. Skupina také i nadále pracovala na tom, aby si i její dodavatelé byli vědomi důležitosti odpovědného řízení, a to prostřednictvím postupného zavádění klauzulí o udržitelném rozvoji do nových smluv. Během roku společnost také posilovala svoje závazky vůči místním komunitám a do různých projektů a iniciativ zaměřených na ekonomický, sociální a kulturní rozvoj celkem přispěla 4,8 miliónů Euro. Fiat Industrial je také členem několika dalších předních indexů trvalé udržitelnosti včetně indexů MSCI World ESG, MSCI World ex USA ESG, MSCI EAFE ESG, MSCI Europe ESG, STOXX Global ESG Environmental Leaders, STOXX Global ESG Social Leaders, STOXX Global ESG Leaders, ECPI Developed Ethical+ Equity, ECPI Ethical EMU Equity, FTSE ECPI Italia SRI Benchmark a FTSE ECPI Italia SRI Leaders a Carbon Disclosure Leadership Index v CDP Italy 100 Report.

d02 71497K dalším oceněním patřilo zařazení do indexu ASPI Eurozone, ke kterému došlo začátkem září. Tento index se skládá ze 120 společností eurozóny, které jsou vybírány na základě průzkumu prováděného skupinou Vigeo, evropským lídrem v hodnocení společností na základě jejich postupů a výkonů v oblasti sociální, environmentální a v oblasti řízení a kontroly. Toto je další uznání, kterého společnost Fiat Industrial na poli udržitelného rozvoje dosáhla. Zároveň se jedná o ocenění trvalých závazků, které Skupina přijímá vůči svým akcionářům a vůči společnosti obecně. Kritéria výběru Kvalifikace výběru do DJSI vychází z řady výběrových kritérií v každé ze tří hlavních oblastí (ekonomické, environmentální a sociální), z kterých vychází koncept trvalé udržitelnosti. Při analýze ekonomické oblasti je nahlíženo na správu a řízení společnosti, rizikové a krizové řízení, obchodní řád, antimonopolní politiku, řízení vztahů se zákazníky, inovační procesy, řízení dodavatelského řetězce a na strategii objevování a získávání trhů. Oblast environmentální analýzy pokrývá environmentální reporting, politiku a řízení, eko-efektivitu provozu, dohled nad produkty, strategie vedoucí ke snižování emisí a klimatických změn a rizika pro vodní zdroje. V oblasti sociální se posuzují faktory jako např. sociální reporting, rozvoj a řízení lidských zdrojů, lidská práva, „korporátní občanství“ (odpovědnost korporace vůči občanské společnosti) a filantropie a pracovní bezpečnosti a zdraví.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Přeprava osob Fiat Professional

Autobusy – Přeprava osob Fiat Professional

Citroën/Fiat/Ford/ Peugeot/Renault – Městské distribuční furgony

Citroën/Fiat/Ford/Renault – Městská plechová formule

Citroën/Fiat/Ford – Tři velká MPV

Citroën/Fiat/Opel/Peugeot – Nová LUV s nižší spotřebou

Citroën/Fiat/Peugeot – Nová tvář pro trojčata

Dacia/Fiat/Peugeot/Volkswagen – Kompaktní kombi

Dodávka pro ameriku – Americký švihák

Dodávka – V nastoupeném trendu



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100k ALLURE

9 239 km, r. 2022

499.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

66 930 km, r. 2017

529.900,- Kč

Opel Astra 1.4 TURBO ST 92kW ENJOY

63 751 km, r. 2017

279.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |