MAN - Požiarnicke vozidlo MAN pre SPP

Požiarnickú techniku, ktorá musí byť v pohotovosti pri opravách plynovodu, modernizuje aj divízia Eustream spoločnosti Slovenský plynárenský priemysel – objednala si dve zásahové vozidlá na podvozkoch MAN. Prvé z nich už prevzali v areáli slovenského importéra MAN – Úžitkové vozidlá – Slovakia.

Požiarnické špeciály sú postavené na podvozkoch MAN TGM 18.330 s pohonom 4x4. Šesťvalcový motor so zdvihovým objemom 6,87 litra s výkonom 246 kW/326 k má maximálny točivý moment 1250 Nm v rozsahu otáčok 1200 – 1800 za minútu, takže bez problémov zvládne nasadenie v náročných podmienkach aj pri plnom zaťažení (maximálna celková hmotnosť vozidla je 18 ton). Predĺžená štvordverová kabína určená pre 6-členný tím prešla radom špecifických úprav. Fľaše s kyslíkom sú zaintegrované v zadných sedadlách, panel na ovládanie niektorých zariadení je v kokpite vodiča, ako aj pevná rádiostanica. Sú tam i špeciálne držiaky na štyri prenosné vysielačky a pod.

K štandardnému vybaveniu si zákazník samozrejme objednal množstvo špecifických prístrojov a zariadení (navijak vpredu, dva výkonné halogénové reflektory na 5-metrovom vysúvacom teleskopickom stožiari, rebríky). Pod plášťom nadstavby sú dve nádrže – jedna s objemom 4500 l na vodu, druhá na 500 litrov hasiacej peny. Čerpadlo má výkon 3000 l/min, maximálny tlak na konci hadíc môže byť až 40 barov pri prietoku 250 litrov/min a „dostrel“ vody na vzdialenosť 35 m. Nádrže sú obstavané efektívne riešenými odkladacími priestormi s roletovým uzatváraním, v ktorých je umiestnená hasičská výzbroj a technické prostriedky pre rôzne typy zásahov.

Zaujímavosťou je, že výroba požiarnických nadstavieb pre SPP sa realizovala v slovensko-poľskej kooperácii: Špeciálne komponenty dodala senická firma JR-1 a vozidlo skompletizovala spoločnosť Pojazdy specjalistyczne so sídlom v Bielsko-Biale. Cena jedného kompletného hasičského špeciálu by bola asi 10 miliónov Sk.

Eustream okrem prepravy zemného plynu zabezpečuje prevádzku a údržbu kompresorových staníc a častí prepravných plynovodov prostredníctvom štyroch oblastí (Veľké Kapušany, Jablonov nad Turňou, Veľké Zlievce a Ivanka pri Nitre).

Slovenské hasičské zbory by potrebovali veľa takýchto vozidiel. Lebo i keď je oheň dobrý sluha, súčasne je zlý pán. A v boji s ním väčšina našich hasičských zborov má značne zastaranú techniku. Vraj ich technický stav je taký, že by pomaly mali používať konské záprahy. V SR sú iba dve veľkokapacitné hasičské čerpadlá s výkonom 15 až 18 tisíc litrov za minútu. V ČR majú čerpadlá s výkonom až 30 000 l/min. Slovensko vraj nie je pripravené riešiť krízové situácie (atómové elektrárne, povodne...). Iba Humenné má protipovodňové zariadenie, a to je dosť málo. Zatiaľ nenastala katastrofická situácia u nás. Lenže môže sa niečo stať. Treba len dúfať, že sa aj hasičom začne blýskať na lepšie časy...

Zdroj: Trucker 10/08
Autor: - r -