Ford – Speciál Ford pro hasiče

Užitkové modely Ford, patří k nejčastěji zastoupeným značkám ve vozových parcích hasičských sborů.

Pokud jde o výběr modelu, žádány jsou jak klasický Ford Transit, tak i menší Ford Custom Transit. Pro oba modely je nyní k dispozici zcela nový a vysoce úsporný vznětový agregát EcoBlue 2.0 TDCi s výkonem 96 kW/385 Nm resp. 125 kW/405 Nm, spojený standardně se šestistupňovými převodovkami. Na výběr jsou pohony přední nebo zadní nápravy, a nejen v horských oblastech pak je žádán i pohon všech kol Ford Transit III. generace (pohon 4x4 je k dispozici u modelu Transit). Přednosti Fordu Transit oceňují hasičské sbory nejen pro dostatečnou odolnost a prostor v interiéru, ale i pro schopnost zásahu s vozidlem i mimo zpevněné komunikace. Patřičnou speciální vestavbu a další úpravy zajišťuje několik tuzemských karosáren, které mají patřičné certifikáty. Jednou z nich je např. pražská společnost Vesta Auto Corson. Příkladem hasičského zásahového vozidla pro přepravu členů hasičské jednotky na místo události je přestavba na základě modelu Ford Custom Transit Kombi 340 L2 Trend s motorem 2.0 TDCi 96 kW, jehož přestavbu pro Sbor dobrovolných hasičů města Jirkov provedla společnost Vesta Auto Corson Praha. Vozidlo je zařazeno do lehké hmotnostní třídy „DA–L1Z“ je konstruováno pro silniční provoz. Interiér umožňuje přepravu celkem 9 osob včetně řidiče. Sedadla jsou rozdělena do tří řad za sebou. Přístup do interiéru usnadňují posuvné boční dveře na pravé straně účelové nástavby a zadní symetricky dělené křídlové dveře. Střecha karoserie není pochozí.

Vozidlo je vybaveno předepsaným výstražným zvukovým a světelným systémem (VRZ) s technikou LED. Na masce chladiče jsou umístěna dvě modrá záblesková světla, v přední části střechy je usazena světelná rampa a v zadní části se nachází modrý maják. Celek doplňuje zadní oranžová čtyřprvková výstražná LED rampa. V masce vozidla je uložen 100W reproduktor sirény. Řídicí jednotka, doplněná tlačítkovým ovladačem v kombinaci s mikrofonem, je umístěna na horní části palubní desky, tak aby byla v dosahu jak řidiče, tak i spolujezdce a umožňuje ovládání veškerých přídavných světel na vozidle a díky mikrofonu také reprodukci mluveného slova prostřednictvím hlavního reproduktoru sirény. Vzhledem k montáži majákové rampy a dalších komponentů na střechu se zvětšila celková výška vozidla o 140 mm. Vozidlo je osazeno výbavou určenou pro provedení „Dopravní automobil základní“ („DA-L1Z“) dle vyhlášky č. 35/2007 a 53/2010 Sb. Podle stejného předpisu je možné ale provést vestavbu do většího modelu Ford Transit Kombi L2 nebo L3, což si zvolil např. Sbor dobrovolných hasičů obce Hněčeves, přičemž základem je verze Transit Combi 350 L3 Trend 2.0 TDCi/96 kw.

Převzato z časopisu

Fotogalerie