image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hasičské vario

Stano Cvengroš 16.06.2005 00:00

 

 

Vzadu sú tri sedadlá PRE POSÁDKU, ktorá má niektoré časti špeciálneho výstroja umiestnené pri sedadlách

 

Časť vyslobodzovacích nástrojov a CIEVKY S HADICAMI

 

Ministerstvo vnútra SR získalo financie, vypísalo súbeh na dodávku moderných a perfektne vybavených hasičských vozidiel a výsledok je tu. Zbory SR dostanú do konca roka dvadsať špeciálnych automobilov na podvozkoch Mercedes-Benz Vario 815 D vybavených najlepšou súčasnou špeciálnou technikou. Z tohto počtu je už polovica vozidiel zaradená do služby. Požičali sme si jeden z týchto automobilov, aby sme s ním čitateľov zoznámili. Ide o vozidlá každé s hodnotou zhruba 10 miliónov korún. Ich dodávateľom, či importérom do SR je firma Stražan, s.r.o. Nadstavbu pripravuje rakúska spoločnosť Rosenbauer.

Kabína je päťmiestna. Vpredu je miesto pre vodiča a veliteľa vozidla, za nimi sú tri sedadlá pre posádku, ktorá má časť výstroja zavesenú za sebou. Prepĺňaný vznetový štvorvalcový motor so zdvihovým objemom valcov 4250 cm3 má výkon 110 kW (150 k) pri otáčkach 2200 za minútu, pričom maximálny točivý moment je 580 Nm v rozsahu otáčok 1200 až 1600 za minútu, vo vyhotovení Euro 3. Prevodovka je 6-stupňová, manuálna plnosynchronizovaná, ktorá má vývod na pohon pomocných zariadení.

Ide o dvojnápravové vozidlo s trvalým pohonom všetkých kolies sABS, so stabilizátormi obidvoch náprav, pričom zadná má 100-percentnú uzávierku diferenciálu. Je to vozidlo s určením i do terénu s ná-e jazdovým uhlom vpredu 40°, vzadu 24°, so svetlosťou pod prednou nápravou 240 mm, pod zadnou 200 mm, svetlou výškou nadstavby 400 mm, s uhlom bočného náklonu 27°, so stúpavosťou 25° pri zaradenom 1. prevodovom stupni a rýchlosti jazdy 10 km/h. Vo vozidle je menič elektrického napätia 12/24 V. Rázvor náprav 3700 mm, celková hmotnosť 7500 kg.

Všestrannosť vozidla

Vario svojím vybavením umožňuje poskytnúť pomoc pri vyslobodzovaní a záchrane osôb pri dopravných nehodách a haváriách, pri vyslobodzovaní osôb zo závalov a z tesných priestorov, poskytnúť predlekársku pomoc postihnutým osobám na mieste zásahu, pri záchrane osôb z výšok a z voľných hĺbok, pri likvidovaní požiarov.

Neštandardná výbava

Pripojenie brzdeného prívesu, tepelno-izolačné sklá, vyhrievané a elektricky nastaviteľné zrkadlá, elektrické ovládanie okien, nezávislé vyhrievanie, počítadlo motohodín, diaľkové spúšťanie motora, vonkajšia zásuvka na 230 V, vonkajšia prípojka na vzduch.

Špeciálne vybavenie

Lanový elektrický navijak Warn 12 000 s dĺžkou lana 42 m, na streche kabíny rampa s odrušenými zábleskovými výstražnými modrými svetlami a zvukovou výstrahou a dva vyhľadávacie reflektory ovládané z kabíny, rádiostanica s nastaviteľným výkonom 1 až 25 W s voliteľným počtom kanálov 1 až 255.

Nádrž na vodu a penidlo z vysokopevného sklolaminátu (GFK)tepelne izolovaná s objemom 1000 litrov je pevne zabudovaná. Čerpadlo poháňané motorom automobilu s výkonom 1200 l/min, dĺžka vysokotlakovej hadice 60 m. Prietokový navijak s manuálnou brzdou a prúdnicou s výkonom 200 l/min pri tlaku 0,4 MPa. Vysúvací teleskopický otočný stožiar s dvoma reflektormi každý s výkonom 1000 W s výškou od zeme 7,2 metra.

Elektrocentrálu s výkonom 13,2 kW poháňa dvojvalcový zážihový motor Brigg&Stratton, ktorú vyvinula firma Rosenbauer špeciálne pre hasičské zbory.

Záchranárske náradie

Hydraulické vyslobodzovacie zariadenie so štvortaktným benzínovým motorom Brigg& Stratton (4 kW) s tlakovým čerpadlom 72 MPa, ručné dvojstupňové čerpadlo s prevádzkovým tlakom 72 MPa, nožnice so strihacou silou 470 kN, rozpínacie hydraulické kliešte s maximálnou rozpínacou silou 196 kN s príslušenstvom, rozpínací valec s pracovnou maximálnou dĺžkou 1176 mm, strihač pedálov, vysokotlakové zdvíhacie vankúše až na hmotnosť 20 ton, motorová píla Husqvarna s výkonom motora 4,6 kW, motorová rozbrusovačka Husqvarna s výkonom 3,5 kW, pilka na rezanie autoskla,rezač bezpečnostných pásov, páčidlá.

Zdravotnícka výbava

Kompletná súprava na poskytnutie predlekárskej pomoci vrátane oživovacieho prístroja a 5 vakov na mŕtvoly.

Požiarna a ekologická výbava

Prenosné hasiace prístroje, utesňovacia súprava, látka na biologické odbúranie ropných látok, nádoby na zber ropných látok, trhací hák, plynotesné ochranné obleky, dýchacie prístroje s náhradnými fľašami, obleky proti sálavému teplu.

Ide o vozidlá, ktoré so svojím špičkovým vybavením veľmi vhodne pomôžu hasičským a záchranným zborom SR, pretože sú pripravené podľa požiadaviek. V Európe patria medzi najlepšie vôbec a je predpoklad, že tohtoročný objednaný počet sa v nasledujúcom roku zvýši o ďalšie desiatky týchto vynikajúcich protivníkov červených kohútov.

text a foto: sc

zdroj: Trucker 5/05

 

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

150 koní Vita na ceste

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Nový člen rodiny Mercedes-Benz



Emil Frey Select

Fiat 600 1.2HYBRID,CZ,1Maj,LaPrima,eDCT

14 462 km, r. 2024

619.900,- Kč

Ford Focus 1.0EcoBoost,92kW,TITANIUM,MAN6

19 895 km, r. 2023

439.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

33 281 km, r. 2023

779.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |