image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Korejská dodávka – Čerstvý vítr pro Evropu

Milan Olšanský 03.12.2014 07:46

tit 90568

Veletrh IAA zažil jednu ze světových premiér v podobě představení dodávky značky Hyundai. Model H350 bude dalším hráčem segmentu dodávkových vozidel, které si budou moci zakoupit zákazníci na starém kontinentu.

Očekávaná světová premiéra jihokorejského výrobce v segmentu dodávkových vozidel s elkovou hmotností do 3,5 t (ve variantě mikrobus 4,0 t) vyloudila vrásky na čele nejednoho zástupce tradičních evropských automobilek.  Ano, je to docela možné, z určitého pohledu by mohl nový model některým z nich docela zatopit.

Ve variantě celkové hmotnosti 3,5 t nabízí Hyundai H350 nákladový prostor 10,5 m3.Skříň, valník, mikrobus

Na variabilním podvozku nabízí Hyundai H350 trojí různé karosování: skříňová dodávka, mikrobus až pro 14/15 cestujících a valník. Hyundai H350 je první užitkový vůz největší jihokorejské automobilky konstruovaný přímo pro specifika evropského automobilového trhu. Poznávacím znamením, které řadí dodávku H350 neomylně do rodiny vozidel Hyundai, je šestiúhelníková přední maska. Ovšem moderní přístup nezapře ani interiér, který nápadně připomíná současná osobní auta stejného výrobce. I když dodávková vozidla ze své podstaty nemohou mít tak dobrou aerodynamiku jako osobní automobily, H350 má opravdu velmi zajímavý koeficient čelního odporu: 0,369. Stylizované hlavní světlomety, které protahují čelní linii do boků, jsou k dispozici ve dvou provedeních – jako projektorové nebo s technologií LED Daytime Running Lights. Ve zpětných zrcátkách jsou integrované blikače změny směru. Plastové lišty umístěné po bocích karosérie zajišťují ochranu proti drobným poškozením, kterým se dodávkové vozidlo v náročném provozu jen velmi těžko zcela vyhne. Praktické boční posuvné dveře nabízí prostor šířky 1279 mm zajišťující pohodlné nakládání a vykládání zboží. Zadní dvoudílné dveře, které je možno doobjednat s prosklenými plochami, je možné otevřít o 180, resp. 270 stupňů. Otevřené zadní dveře nabízí prostor o šířce 1538 mm. Zadní nárazník schopný absorbce určité nárazové energie je možno vybavit pomocným stupněm pro lehčí nástup a výstup z nákladového prostoru. Případné závěsné zařízení zvládne bržděný přívěs o hmotnosti 2,5 t.

Jeden motor, dva výkony

Interiér nové dodávky Hyundai H350 je opravdu velmi blízko pojetí osobního automobilu.Nákladový prostor dodávkové varianty poskytuje 1955 mm výšky, 1795 mm šířky a 3100 mm délky. Velmi jednoduše lze do něj naskládat zboží na pěti standardizovaných europaletách. Celkově nákladový prostor poskytuje 10,5 m krychlových, mezi podběhy kol zadní nápravy je 1380 mm nákladové šířky. Ocelovou příčku mezi nákladovým prostorem a pracovištěm řidiče a místem posádky je možno vybavit oknem, aby bylo možno sledovat nakládku a vykládku zboží přímo z kabiny. K pohonu je určen moderní vznětový přeplňovaný čtyřválec se zdvihovým objemem 2,497 l CRDI se systémem vstřikování typu Common Rail splňující emisní normy Euro 5 ve dvou výkonových variantách: 110 kW při 3600 min-1/373 N.m při 1350 až 2750 min-1 a 125 kW při 3600 min-1 /422 N.m při 1500 až 2750 min-1. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

66. IAA HANNOVER – Myšlenky hnací silou pokroku

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy IAA – Autobusy na veletrhu v Hannoveru

Automobily – Hyundai představil nový lehký užitkový vůz pro Evropu

Automobily – Již 400 vozů Hyundai jezdí na vodíkový pohon

Automobily – Tatra na veletrhu Eurosatory 2012

Automobily – Vodíkový elektromobil Hyundai NEXO poprvé v ČR

BMW 128ti bude ostrý hatchback s výkonem 265 koní

Czechbus 2013 – Úspěšný autobusový veletrh

Dacia/Hyundai/Subaru – SUV jdou stále nahoru



Emil Frey Select

Volkswagen Golf 2.0TDi,110kW,manuál

156 468 km, r. 2013

239.900,- Kč

Dacia Logan 1.4i,CZ,1Maj

84 086 km, r. 2005

19.900,- Kč

Opel Insignia

100 059 km, r. 2017

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |