DÁLKOVÁ DOPRAVA – ZASE PRVENSTVÍ

Společnost Daimler Trucks investuje v nadcházejících letech 500 milionů eur do vývoje rozsáhle automatizovaných nákladních vozidel (úroveň 4 SAE). Kromě toho vytvoří více než 200 nových pracovních míst.

Noví specializovaní pracovníci připraví techniku rozsáhle automatizovaných nákladních vozidel k uvedení na trh, s nímž se počítá během příštího desetiletí. Tyto plány oznámila divize nákladních vozidel společnosti Daimler na veletrhu spotřební elektroniky CES v Las Vegas. Rozsáhle automatizovaná jízda znamená, že automatizovaná nákladní vozidla pravidelně jezdí v definovaných oblastech a mezi definovanými dopravními uzly – systém přitom neočekává, že by uživatel reagoval na výzvu k převzetí řízení. V oboru dopravy je úroveň 4 po úrovni 2 dalším přirozeným krokem, který zvýší efektivitu a produktivitu pro zákazníky a výrazně sníží náklady na každý ujetý kilometr. Daimler Trucks tak přeskočí mezikrok v podobě částečně automatizované jízdy (úroveň 3). Úroveň 3 nenabízí provozovatelům nákladních vozidel žádnou zásadní výhodu v porovnání s nynější situací, protože vyšší náklady na nezbytnou techniku nevyváží žádné odpovídající pozitivní přínosy v praktickém provozu.

Již v sérii

Nový Freightliner Cascadia nabízí funkce částečně automatizované jízdy (úroveň 2), a je tak prvním částečně automatizovaným sériově vyráběným nákladním vozidlem na severoamerických silnicích. Freightliner Cascadia disponuje funkcemi pro částečně automatizovanou jízdu. Jedná se o systémy Active Drive Assist (Mercedes-Benz Actros, FUSO Super Great), resp. Detroit Assurance 5.0 s aktivním asistentem pro jízdu v jízdním pruhu. Nový systém dokáže automaticky brzdit, zrychlovat a řídit. Na rozdíl od ostatních systémů, které zasahují až od určité rychlosti jízdy, umožňují systémy Active Drive Assist/Detroit Assurance 5.0 poprvé v sériově vyráběných nákladních vozidlech částečně automatizovanou jízdu při jakékoli rychlosti. Novinkou je aktivní řízení vozidla v příčném směru a propojení řízení v podélném i příčném směru v celém rozsahu provozních rychlostí. Základem je inteligentní fúze informací z kamerových a radarových senzorů.

Výhody na vaší straně

Rozsáhle automatizovaná nákladní vozidla (úroveň 4) nabízejí enormní výhody v mnoha oblastech. Zásadně přispívají k naplňování neustále rostoucích společenských požadavků na bezpečnost silničního provozu a trvale udržitelná řešení dopravy. Navíc vylepšují mimo jiné hospodárnost a produktivitu, protože jsou využitelná prakticky nepřetržitě. Kromě toho mohou jezdit v obdobích s nízkou intenzitou dopravy, například v noci, a díky inteligentnímu vedení tras se vyhýbat dopravním kolonám. To má pozitivní přínosy pro provozovatele nákladních vozidel i celé ekonomiky, protože konkurenceschopnost národního hospodářství je výrazně závislá také na efektivitě logistiky. Vzhledem k očekávanému zdvojnásobení objemu globální nákladní silniční dopravy mezi roky 2015 a 2050 bude mít tento aspekt v budoucnosti ještě větší význam. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie