image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobilový průmysl – Automobilový průmysl prochází revolucí

-red- 18.09.2017 05:55

Peugeot Expert

Vývoj automobilů s automatickým řízením, mohutné investice do snížení emisí, doznívání aféry „Dieselgate“ či rozvoj alternativních paliv.

To všechno se v současnosti odehrává v oblasti automobilového průmyslu, který je pro českou ekonomiku dlouhodobě jedním z nejdůležitějších. Aktuální analýza společnosti Euler Hermes předpovídá celosvětově výrazné zpomalení růstu v tomto sektoru a České republice přisuzuje střední sektorové riziko stejně jako Francii či Velké Británii. Světový lídr v pojištění pohledávek pravidelně vyhodnocuje rizika v rámci různých sektorů po celém světě. Globální vývoj automobilového průmyslu v letošním roce rezonuje v rámci předpovědi pro trojici největších hráčů. Analytici Euler Hermes předpovídají meziroční zpomalení v Číně z 15 % na 5 %, ve Spojených státech amerických z 0,2 % na –1 % a v Evropě ze 7 % na 0 %. Predikce významného poklesu na evropském kontinentu vychází nejen z dopadů Brexitu, ale také z ukončení stimulačních opatření ve Španělsku. Mírné zlepšení očekávají analytici v Brazílii a Rusku, kde v důsledku ekonomické krize zaznamenal vloni automobilový průmysl dvouciferný pokles.

Tatra PhoenixJistota investic

Pohled na aktuální mapu sektorových rizik naznačuje investorům, jakou jistotu mohou očekávat v automobilovém průmyslu v dané oblasti světa. Nízké riziko má celý severoamerický kontinent, Čína, Španělsko a celá střední Evropa s výjimkou České republiky. Český automobilový průmysl ohodnotila společnost Euler Hermes středním rizikem stejně jako francouzský, britský, italský, portugalský, švédský, finský, řecký či turecký. Zvýšené riziko přisuzují analytici například Austrálii, Brazílii či Alžírsku a nejvyšší riziko Rusku, Argentině, Libyi a Egyptu. „Pokud by naše hodnocení sektoru zahrnovalo pouze výrobce, určitě by Česká republika patřila k nejméně rizikovým zemím. Kvůli specifikům v dealerské síti, portfoliu dodavatelů a předpokládanému efektu Dieselgate jsme však usoudili, že riziko vyhodnotíme jako střední. Vzhledem k pozitivnímu vývoji českého automobilového trhu nicméně do budoucna zvažujeme snížení rizika na mírné,“ říká Luděk Obadal, Country Manager společnosti Euler Hermes v České republice. „Automobilový průmysl dlouhodobě táhne české hospodářství, o čemž svědčí už jen fakt, že 80 % produkce vyvážíme. Občas se ale zapomíná na to, že na Slovensku je tento sektor ještě důležitější. V loňském roce vyrobili naši východní sousedé dokonce nejvíce automobilů na osobu v celosvětovém srovnání!“ uvádí pro zajímavost Luděk Obadal.

Trendy snižování nákladů a efektivitu výroby 

Sektor „automotive“ prochází v poslední době řadou velkých změn. Nejde přitom pouze o technické novinky v samotných automobilech, ale i v procesu výroby. Podle analýzy Euler Hermes patří k hlavním trendům pokračující tlak na snižování nákladů, inovaci produktů, efektivitu výroby, a to nejen ve vlastních továrnách, ale i u dodavatelů. „Kvůli tomu budou velké automobilky redukovat počet dodavatelů ve prospěch těch, kteří jsou schopni dodávat díly globálně a inovovat své produkty. Cílem je minimalizace tzv. recallů, tedy svolávání vozů do servisu, za které mohou v některých případech i dodavatelé, a zbytečně tak poškozují samotné automobilky. V minulosti jsme zaznamenali dokonce několik případů, kdy došlo k ukončení spolupráce s klíčovými odběrateli a dodavatelé pak skončili v insolvenci,“ prozrazuje Luděk Obadal.

Podle Sdružení automobilového průmyslu bylo v České republice vloni vyrobeno přes 1,3 milionu osobních automobilů (včetně malých užitkových), což reprezentuje nárůst o 8,3 % oproti roku 2015. Na celkové výrobě osobních automobilů participovali v roce 2016 celkem 3 výrobci: ŠKODA Auto (56,92 %), HMMC Nošovice (26,66 %) a TPCA Czech (16,41 %). Autobusů bylo v roce 2016 celkem vyrobeno přes 4300, výroba tedy meziročně poklesla o 2,86 %. Hlavními výrobci jsou společnosti Iveco Czech Republic (88,54 %) a SOR Libchavy (10,35 %). Produkce nákladních automobilů vloni vzrostla o 56 % na více než 1300 kusů. Hlavním výrobcem je v tomto segmentu společnost Tatra  Trucks. Euler Hermes je světovým lídrem v pojištění pohledávek s více než 52 000 klienty a zastoupením ve více než 50 zemích. Společnost je členem skupiny Allianz. Specializuje se na pojištění komerčních rizik krátkodobých dodavatelských úvěrů proti neplacení ze strany odběratele. V České republice působí již 18 let.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ČESKO PŘEKONALO REKORD VE VÝROBĚ VOZIDEL

Výročí – Oslava českého průmyslu



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Executive

34 129 km, r. 2019

539.900,- Kč

Ford B-MAX 1.0 ECO BOOST 74kW MT TITANIUM

94 531 km, r. 2016

239.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

10 965 km, r. 2019

569.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Fornasari – Italové s americkým srdcem

    Ve stínu světoznámých italských značek sportovních vozů přežívají i jiné.... >>

  • Mercedes-Benz Unimog – Legenda a stálice

    Daimler, jednička mezi užitkovými automobily všech kategorií, to rozhodně na... >>

  • Motor Maserati Nettuno – Ruční práce

    Spolu s typem MC20 představilo Maserati i nový šestiválec Nettuno. Vyznačuje se... >>

  • Platforma E-GMP – Další krok

    Koncern Hyundai představil zcela nový technický základ určený pro další... >>

  • Tatra 603 (3. díl) – S písmenem A

    V létě roku 1960 se začaly rodit plány velké modernizace vozu Tatra 603.... >>

  • Tatra 603 (2. díl) – Dlouhověká dáma

    Sériová výroba automobilů Tatra 603 se začala v Kopřivnici rozbíhat na jaře... >>

  • Tatra 603 (1. díl) – Od Valuty k T 603

    Nejvýraznější automobilovou osobností z poválečné tuzemské produkce je Tatra... >>

  • Automobili Maserati (1945 – 2020) – Návrat ke kořenům

    Maserati se vyrábějí ve třech továrnách, ta nejstarší v Modeně byla nyní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |