image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Financování – Možnosti financování pořízení

Karolína Vetečková 25.07.2012 14:15

tit 65565

Nejjednodušším a zároveň neprůhlednějším způsobem je nákup. Jenže ne vždy jde o nejvhodnější variantu pořízení nového nebo ojetého vozidla. Právě proto je zde celá řada firem a institucí, které vám velmi rády s financováním pořízení vozidla pomohou, mají k tomu své finanční a ekonomické nástroje.

010612---daf-truck-displayed-at-delti-autoexpo---photo---daf-cf85 65562Vzhledem k daňovým změnám, které proběhly v předchozích letech, je v současnosti kladen větší důraz na výběr způsobu financování pořízení vozidla. Proberme si základní výhody, nevýhody i daňovou problematiku jednotlivých finančních produktů, aby byla volba financování co možná nejsnazší.

Finanční leasing

Nejrozšířenějším způsobem financování na trhu je i po daňových reformách nadále finanční leasing. Finanční leasing můžeme ve zkratce charakterizovat jako pronájem movité věci, po jehož skončení přechází předmět leasingu za dohodnutou kupní cenu do vlastnictví nájemce. Hlavní výhodou využití leasingu je samozřejmě to, že pořizovaný předmět můžete hned užívat bez okamžitého výdaje větší hotovosti a rozložit splácení na delší období. Vyřízení leasingu je snadnější a rychlejší, přičemž riziko inflace nese obvykle leasingová společnost. Úroková sazba sjednaná na počátku smluvního vztahu je po celou dobu trvání smlouvy neměnná. Pro podnikatele je leasingová splátka navíc odpočtovým daňovým základem při splnění zákonem určené minimální doby trvání finančního leasingu. Doba trvání leasingové smlouvy v případě finančního leasingu je vymezena Zákonem o daních z příjmů dle odpisové skupiny předmětu leasingu. Minimální délka trvání leasingu je v případě první odpisové skupiny 36 měsíců, u druhé odpisové skupiny 54 měsíců, v případě třetí odpisové skupiny je minimální délka 114 měsíců. Doba splácení však může být i u finančního leasingu již od 12 měsíců, předmět však pro splnění možnosti daňového odpočtu musí zůstat ve vlastnictví leasingové společnosti do konce zákonem stanovené doby. Realizovat podnikatelské plány bez zapůjčení finančních prostředků je stále obtížnější. Snahou je nabídnout snadné a zároveň výhodné financování, které pomůže zvýšit růstový potenciál a konkurenceschopnost firmy.

Finanční úvěr

volvovt-880-5-3000x200011 65566Hlavní výhodou financování prostřednictvím úvěru je fakt, že dochází k okamžitému převodu předmětu do vlastnictví klienta a úvěr je možné doplatit bez nutnosti dodržení zákonem stanovené délky trvání jako u finančního leasingu. Okamžitým převodem předmětu do vlastnictví klienta jsou splněny podmínky pro možnost čerpání dotací ze státního rozpočtu nebo z Evropských strukturálních fondů. Úvěr je z tohoto důvodu často užíván například pro financování komunální techniky měst a obcí nebo na nákup zemědělské techniky s příspěvkem od Podpůrného a garančního rolnického a lesnického fondu (PGRLF). Tento způsob financování také umožňuje jednorázový odpočet DPH z plné pořizovací ceny již v okamžiku pořízení předmětu, čímž dochází k uvolnění prostředků pro další investice nebo se nabízí možnost využít vratky DPH k mimořádné splátce úvěru. U financování prostřednictvím úvěru je však komplikovanější administrativa a jsou kladeny vyšší nároky na bonitu klienta – tzv. na schopnost klienta splácet. Zajišťovacími instrumenty při tomto způsobu financování jsou směnky, ručení třetích osob, zajišťovací převody vlastnických práv či zástavní práva k předmětu. Úvěr je také vhodný finanční produkt pro soukromé osoby na pořízení nového nebo ojetého vozidla.

Operativní leasing

c-2007019 65564Vzhledem k daňovým změnám, které v oblasti leasingu v minulých letech proběhly, roste obliba i jiných forem financování. Například operativní leasing. Bezesporu největší výhodou operativního leasingu je fakt, že leasingová společnost na sebe bere riziko budoucí hodnoty předmětu, neboť zákazník neplatí plnou cenu, ale pouze rozdíl mezi pořizovací a budoucí hodnotou předmětu. Pro pořízení nového předmětu nepotřebujete žádný vstupní kapitál a neplatíte žádnou akontaci. Jediný náklad je pravidelná měsíční platba. Pravidelnost splátek Vám také umožní lepší finanční plánování a optimalizaci Cash-flow. Celé nájemné je samozřejmě daňově uznatelným nákladem. Při operativním leasingu neexistuje minimální doba trvání smlouvy, proto můžete využít tento druh financování i na krátkodobé a jednorázové projekty. Po ukončení nájmu tak nemusíte řešit prodej ojetého vozu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Doprava – Financování elektromobilů

Ekonomika – Kolik toho naložíš?

Financování – Daří se dobře

OPERATIVNÍ LEASING PRO SOUKROMÉ OSOBY – Pronájem místo koupě



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>

  • BYD Dolphin Surf – Lék na elektřinu?

    Bude se vyrábět v Evropě a chtěl by se stát oním bájným „levným čínským... >>

  • Škoda 130 let: speciální edice s velkým zvýhodněním

    Značka Škoda si připomíná 130 let svého založení jedinečnými edicemi svých... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>


Nejčtenější články

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Seat Arona Experience 1.0 TSI 110 k – Chytrá volba

    Arona patří obecně k nejprodávanějším typům značky Seat. Velmi vhodně totiž... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |